我国智能建筑发展的阶段性分析

通过对我国智能建筑发展的阶段性分析，论述了智能建筑在我国兴起的必然性和发展智能建筑的必要性，同时详述了综合布线在我国建筑智能化进程中的作用。     

二汽室内试车场40m跨度单层穹顶网壳屋盖稳定性研究

本文结合二汽试车场单层穹顶网壳屋盖这一工程实例，首先对方案阶段可能采用的两种网格划分，即联方网格穹顶和凯威特穹顶的稳定承载力作了比较。其次对决定采用的联方网格型方案进行了理想情形及具有初始安装缺陷情形下的弹性及弹塑性全过程分析。最后给出了该结构的稳定设计安全储备，并对网壳设计提出了一些建议。     

大别山隧道全断面开挖掏槽眼施工技术研究

以合武铁路大断面隧道工程为例,结合工程概况,简单介绍了全断面的开挖方法,阐述了钻爆设计原则,钻爆参数的选择及其掏槽方式,并对爆破效果进行了检查,对爆破设计进行了优化,以确保光面爆破的效果。     

城市规划管理信息系统评估的指标体系与测评方法

信息技术的出现对城市规划管理的观念、方法和手段都提出了新的要求.我国不同城市的规划管理信息系统在模块设置和功能组合上都存在较大的差异,导致了为城市规划和城市管理提供服务能力的差异.构建评价指标体系和运用相应的评测方法,可以促进城市规划管理信息系统的建设,全面发挥其服务和管理作用.     

EPC相关法律问题解析

近日有读者询问建设工程EPC总承包模式的相关问题。(建设部颁布的《关于培育发展工程总承包和工程项目管理企业的指导意见》将EPC总承包模式作为一种主要的工程总承包模式予以政策推广),我们邀请了河南国基律师事务所法学博士、律师任诚宇先生以及法学学士、讲师王娜女士为我们详细讲解一下EPC总承包模式的相关担保与责任问题。“EPC”是“设计、采购、施工”的三个英文单词第一个英文字母的缩写。这一模式的规范运作程序源于国际咨询工程师联合会(FIDIC)1995年出版的《设计—建造总承包与交钥匙工程合同条件》,1999年出版的《设计、…     

我国新农村建设类型划分与模式研究

新农村建设是我国经济发展到一定阶段的必然过程,我国已进入工业化中期阶段,一定程度上具备了新农村建设的经济基础。由于我国经济发展的区域差异显著,处于不同发展水平的地区,其新农村建设内容、重点、模式和方式上都应不同。基于此,本文从城乡统筹的角度,以省为单位分别设立了评价我国城市和农村发展水平的两套指标体系,将我国的城市与农村发展水平分别划分为强、中、弱三个级别,并对各省评价结果进行了叠加。按照经济发展水平相对一致的原则,将叠加的结果归并为五个类型,分别是发达类型、相对发达类型、发展中类型、相对落后类型、落后类型;最后针对各类型的经济发展水平不同,初步探讨了个类型的新农村建设模式,提出了各类型新农村建设的重点。     

无纺布陶瓷隔膜在三元动力锂离子电池中的应用研究

对比使用无纺布陶瓷隔离膜和常规PP隔离膜两种隔离膜的锂电池的化学性能及安全性能。使用两种隔离膜的电池,电池容量为20Ah,800次常温循环性能容量保持率95%,能量密度在160wh/kg。运用无纺布隔离膜在动力三元锂离子电池上由于其优异的耐高温性能对电池在高温和热失控的情况下有效阻止正负极短路,从而显著提升了电池的耐高温性能和安全性。     

国际“破冰” 徐工大型登高平台消防车市场准入实现重大突破

近日,依托多年产业研发积淀,徐工生产的大型登高平台消防车市场准入实现重大突破。徐工DG100型、DG88型登高平台消防车顺利完成极寒专项试验,取得多项国际认证,标志着徐工大型登高平台消防车正式步入国际高端市场。国内首次徐工品质无极限2014年12月中旬,国家消防装备检验检测中心与徐工集团联合对D G100型、DG88型登高平台消防车开展了为期半个月的极寒专项试验,这也是国内首次对超高米数登高平台消防车进行极寒专项试验。     

衡量BIM的颠覆性创新效应:理解BIM/VDC的价值网络

本文通过衡量BIM的颠覆性创新效应,深刻地剖析了BIM/VDC的价值网络。首先,作者引用克里斯坦森的"持续性创新"和"颠覆性创新"概念,对两种不同的创新进行了比较。然后,分析了颠覆性创新产生的两种方式:低端颠覆性创新和新市场颠覆性创新。接着,作者用价值网络的概念解释了为什么说BIM代表了一次颠覆性创新:BIM向既有价值网络引入了新的做法,开拓了新的市场,吸引了新的消费者,并将最终开创新的价值网络。最后,作者指出要成功将BIM/VDC的未来价值网络引入建筑、工程、施工领域,必须保持开放的态度,接受陌生的事物,随时发现有可能出现的颠覆性创新。     

矿用多孔式制动盘耐磨性能研究

针对矿用多孔式制动盘磨损机理,运用有限元数值模拟方法,得出不同孔径与孔间距下的制动盘应力场分布。采用定速摩擦试验机,在12.5 N、37.5 N、62.5 N与87.5 N载荷下对不同孔径与孔间距、不同孔纹路排列的多孔式试样进行磨损实验,通过正交多项式回归分析方法处理实验数据,得出孔径与孔间距对耐磨性的综合影响,结果表明:斜四边形、正四边形与六边形纹路下的多孔式制动盘磨损量比普通制动盘低70%以上。