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本文是对一通卡在普通公路上的应用进行研讨说明。江苏省普通公路收费站已基本实现全省联网,这样使得进行联网收费变得可行,由于普通公路收费标准是固定的,车辆是按次按重量收费,和行驶里程无关,所以普通公路进行使用电子支付卡进行结算时相对高速公路来说要简单的多。用户持“苏通卡”无须交纳现金,刷卡付款,减少携带现金的麻烦,提高通行速度。一卡在手,快速通行。目前苏通卡的网络已覆盖江苏省所有高速公路,但是在普通公路上尚未有如此方便快捷的支付工具。如果能利用苏通卡现有的发售及结算网络,并将其推广到全省一百多个普通公路收费站,那么将大大方便了广大的车主,也将大大提高普通公路收费站的通行效率及管理水平。 相似文献
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华东电网的调度控制中心——华东电力调度局在新老领导的带领下 ,应用先进管理经验 ,依靠科学技术 ,全局员工团结一致 ,为调度局创建电网的“控制、交易、结算”三大中心以及争创现代化一流调度机构开展了卓有成效的工作。 1 999年圆满通过了双达标复查 ,2 0 0 0年上半年将要迎接由国调中心组织的创建中国一流调度机构的验收 ,在新世纪初又向前迈出了关键的一步。1 962年为适应江苏、浙江、安徽和上海电网、装机迅猛发展和加速电源、电网建设而需要逐渐形成华东电网 ,同年组建了华东电网控制中心即华东电管局总调度所及相应的省市调度所。当… 相似文献
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一、引言 电子政务是政府通过行政管理体制改革,转变职能、结构调整、形成规范的运作流程,成为高效、透明、廉洁、低成本政府,并采用电子技术和网络技术把这种改革的成果固化下来而形成新的行政管理和服务系统.电子政务建设的目标就是要转变政府职能、改造业务流程、更新工作模式、提高运作效率、提高政府管理运作的公开性和透明度、减少腐败现象、降低行政管理费用. 相似文献
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《Planning》2019,(1)
2017年11月武汉市发布的《武汉航运中心总体规划》指出要建设长江航运支付结算中心,因此,武汉长江中游航运结算中心建设势在必行。武汉长江中游航运结算中心应提供统一结算、资源配置、信息咨询和监管控制职能,拟解决航运交易数据安全与共享问题。结合区块链去中心、分布式存储、可追溯、防篡改和智能合约特征,探讨将区块链技术应用于武汉长江中游航运结算中心的适用性,从而搭建基于区块链技术的武汉长江中游航运结算中心整体架构,包括由武汉长江中游航运结算中心引出的航运区块主链和其他子系统组成的侧链两部分,共同管理航运联盟链。同时,武汉长江中游航运结算中心创新业务类型,并通过跨链管理对金融、供应链、航运物流和政府监管等子系统进行管理,实现主链与侧链信息交互,有效地提高航运交易和结算效率。 相似文献
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以某国有大型化工企业集团公司结算中心为例,对结算中心各种业务下的账务处理问题进行研究分析,并提出如何解决结算中心收益是否纳税等问题。 相似文献
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建设适应电力市场的电能计费结算系统 总被引:19,自引:4,他引:15
探讨了建设电能计费系统的一般方式,根据作者在建设、运行、维护和管理电能计费系统方 面的经验和教训,提出了电能计费系统计量认证的一般方式和系统运行维护管理办法。同时 ,根据我国电力市场开展及运作情况,提出了建设适应电力市场需要的电能结算中心的构想 ,指出了未来电力市场的几种主要技术支持手段。 相似文献