排序方式: 共有31条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
22.
23.
聚乙二醇分散的锌铝铬涂层在3.5%NaCl溶液中的腐蚀行为及防腐蚀机理 总被引:3,自引:0,他引:3
采用强极化、弱极化、交流阻抗以及XRD和SEM等手段,分析了聚乙二醇分散的锌铝铬涂层在3.5 %NaCl介质中腐蚀电位、腐蚀电流密度、阻抗的变化和阳极钝化情况,以及腐蚀前后的物相组成和表面形貌,研究了涂层的防腐蚀机理.结果表明:涂层在腐蚀初期存在强烈的阳极钝化,随着腐蚀的进行,钝化现象逐渐减弱;在较长时间的浸泡下,涂层对钢基体的保护效果明显.防腐蚀机理为:腐蚀前期是涂层中的锌、铝粉活性溶解产生钝化,中期是钝化膜溶解、Cr<'6+>的再钝化及锌、铝粉提供电化学保护,后期主要是涂层屏蔽作用,而屏蔽作用是涂层的主要保护作用. 相似文献
24.
25.
本工作研究大跨径钢箱梁桥面锌涂层腐蚀规律。采用电化学工作站研究粘结层在完好状态、嵌入刻划破损和电化学剥离破损时锌涂层腐蚀阻抗、极化曲线和腐蚀电位变化,用扫描电镜观察界面腐蚀形貌,用X射线衍射仪分析腐蚀产物等腐蚀规律,采用伺服试验机对铺装层体系进行剪切试验。试验结果表明,腐蚀介质通过沥青混凝土铺装层-沥青粘结层-防腐蚀涂层体系腐蚀锌涂层,沥青粘结层嵌入刻划破损下锌涂层腐蚀明显高于粘结层剥离破损。粘结层-锌涂层之间存在界面腐蚀,使沥青混凝土铺装的抗剪切结合力下降50%以上,界面锌涂层腐蚀产物主要有ZnO、Zn_5(CO_3)_2(OH)_6、Zn_5(OH)_8Cl_2H_2O等,锌的腐蚀速度受电荷传递和离子扩散控制,界面锌涂层腐蚀为车载下的桥面沥青混凝土铺装局部位移和开裂创造了条件。 相似文献
26.
27.
通过收集、整理、分析扬州至溧阳高速公路镇江至溧阳段的工程勘察成果,全面、系统地总结了该工程段沿线路基及工点构造物的地质特性,分析研究了沿线路基存在的主要地质问题,对该工程段的地质条件进行了评价并提出相应的处理措施,为扬溧高速公路的设计提供工程地质资料和基础设计参数. 相似文献
28.
根据煤与瓦斯突出影响因素,建立了煤与瓦斯突出禀赋指标体系,并利用群组决策法和层次分析法相结合共同探讨了煤与瓦斯突出禀赋指标权重,为煤与瓦斯突出预测和防治提供了重要的科学依据. 相似文献
29.
本文介绍了潞安矿区石圪节煤矿综放工作面首采期间顶煤和直接顶的破断规律以及所测定的综放支架的工作阻力。 相似文献
30.
离子氮碳共渗在驱动环和通道板上的应用武汉市等离子体技术研究所(武汉430012)袁辉,周磊东风汽车公司技术中心热处理室胡光伟1前言众所周知,辉光离子渗氮具有渗氮速度快,渗层组织易控制,脆性小,变形小,无公害,节约能源的优点。经离子渗氮处理后的零件,表... 相似文献