新型内齿轮流量计

针对高压液压系统流量信号测量难的问题,设计了一种内齿轮流量计,分析了该内齿轮流量计的工作原理,指出:该流量计具有结构简单、流量脉动低,可广泛用于液压系统的动态流量测量特点。     

新型内齿轮流量计的设计与研究

针对高压液压系统流量信号测量难的问题,设计了一种内齿轮流量计,并分析了该流量计的结构和工作原理.该流量计结构简单、流量脉动低,可广泛用于液压系统的动态流量测量.     

延长内燃机寿命所用油液清洁度选择法

内燃机由于油液不洁造成过早失效的现象时有发生。为了提高内燃机寿命,提高油液的消洁度是重要的措施,正确选用过滤器提高过滤精度是提高油液清洁度常用的办法,一般情况内燃机在现有油液清洁度下的使用寿命可以得知。若将内燃机工作寿命延长几倍而对应的ISO4406油液清洁度应达到什么样的等级,以及在该油液清洁度等级下应选择多高精度的过滤器等问题,这里作一简要介绍,供有关人员参考。 1.油液清洁度的选择     

液压污染虚拟实验室

介绍了一种基于网络的交互式液压污染虚拟实验室,它采用Python语言编写程序,可以以动画、图表的形式展示实验的过程与结果,并可以分析实验结果,达到十分形象的实验效果.     

自动颗粒计数器两种非球形颗粒标定方法的比较

简单介绍了液体自动颗粒计数器的两种非球形颗粒标定方法：旧的ISO4402(1977)非球形颗粒(ACFTD)标定法和新的ISO11171(1999)非球形颗粒(ISO MTD)标定法。分别采用旧粉尘的标定方法(ACFTD)和新粉尘的标定方法(ISOMTD)对颗粒计数器进行尺寸标定后，然后对同一瓶样液进行分析。结果表明：不同的标定方法的标定结果的差别不大，对样液分析的结果在允许的误差范围内。     

飞思卡尔智能车赛道识别及控制策略研究

文中研究分析了基于面阵CCD的智能车赛道识别以及对应的控制策略。在获得赛道图像的同时,分析了摄像头安装角度及高度造成的图像失真情况,提出了分段加权修正的方法,在此基础上,采用黑线中心提取算法实时处理图像,分析了中心引导线图像特点及前瞻影响,提出了一种识别和中心提取方法。然后,进行了舵机性能测试,根据前面处理图像信息采用PID控制方法控制舵机转向,并采用Bang-BangPID综合控制方法对智能车行驶速度进行控制,提升了智能车的平稳性和行驶速度。     

基于有效过滤比的液压润滑过滤器模型的研究

通过引入污染重复过滤因子,建立具有有效过滤比的过滤器新的理论模型,采用LabView对过滤器模型进行计算机仿真。结果表明:过滤器的有效过滤比与污染重复过滤因子密切相关,污染重复过滤因子越大,过滤器的有效过滤比越小。研究过滤器污染重复过滤因子及其变化规律,提高过滤器的有效过滤比,可改善液压润滑系统的污染控制。     

煤矿井下综采工作面巡查机器人磁迹导航的研究

提出了一种煤矿井下综采工作面自主移动巡查机器人磁迹导航方案;通过实验确定了该机器人的磁轨材料和磁传感器分别为条状强磁磁铁和MS-324型干簧管,以轮式机器人采集煤矿井下图像信息为例,确定了干簧管在机器人上的安装位置及工作过程。实验结果表明,该机器人在中间2个干簧管之间的距离为40 mm时能稳定行走。     

井下矿工现代定位搜救技术与机器人搜寻

对井下遇险矿工的现代定位搜救技术进行了比较分析,介绍了机器人搜寻技术、井下"避险站"避险方法、射频识别井下人员定位技术、基于气体辨识的井下压埋遇难人员的定位技术、基于人体心脏超低频电波特征的井下人员生命探测技术以及生物探测技术等现代搜救技术的原理、应用及特点,探讨了井下矿工搜寻救援技术的发展方向。     

三型浮动内齿轮流量计的流量特性研究

针对现有的容积式流量计不能用来测量高压液压系统动态流量的现状,设计了三型浮动内齿轮流量计,分析了该流量计的流量特性,指出该种流量计的流量脉动只有普通齿轮流量流量计的1/9,可测量液压系统高压动态流量,其基本测试原理是:先将被测液体的流量信号转换为转速信号,再通过齿轮转速传感器将转速信号变为电信号,最终确定被测系统的动态流量。该流量计具有测量范围大、精度高、可靠性好等优点。