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21.
<正>塔式起重机总体设计时,首先确定最大幅度和最大幅度的额定起重量、最大起重量和允许的最大幅度,然后通过减少臂节组成各种幅度,再确定各种幅度的臂头起重量。起重臂减短后,其臂头的起重量比全臂长时对应幅度的起重量应有所增加,相应的最大起重量允许的最大幅度随之增大,整机起重性能有所提高, 相似文献
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对建筑企业而言,随着建筑市场的开放和建筑工程工程量清单计价规范的实行,企业间竞争将逐渐由产品质量竞争过渡到成本竞争。降低成本将成为大多数企业的长期经营战略。加强项目成本管理研究,减支增效,这也是建筑企业生存和发展的需要。文章对某建筑工程公司项目管理现状进行阐释,分析了某建筑工程公司项目成本管理存在的问题,提出完善某建筑工程公司施工项目成本管理的方案设计,最后指出某建筑工程公司项目成本管理的启示意义。 相似文献
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24.
采用溶胶-凝胶方法,制备出了纳米铝热剂nano-Fe2O3-Al,并获得了其与超细RDX的复合含能材料nanoFe2O3-Al/SFRDX。采用BET法、SEM、XRD综合表征了nano-Fe2O3-Al的结构,采用TG/DSC联用技术测试了nano-Fe2O3-Al的热性能,结果表明气凝胶铝热剂的反应温度更低;nano-Fe2O3-Al的静电火花感度测试结果表明纳米铝热剂对静电十分敏感。对nano-Fe2O3-Al/SFRDX在无约束条件和密闭条件下的燃烧行为进行了研究,高速相机照片法发现在无约束条件下,nanoFe2O3-Al燃烧高达300 m/s,且nano-Fe2O3-Al/SFRDX具有在无约束条件下由燃烧转为爆轰的趋势。 相似文献
25.
针对传统被动气动措施难以满足超大跨度悬索桥颤振设防需求的问题,提出一种基于可调姿态气动翼板的颤振主动抑振方法。该方法首先基于Roger颤振自激力时域模型建立主梁 翼板动力系统的状态空间表达,并通过系统重构优化使该表达能更加合理、有效地反应翼板姿态调节机制。此后通过引入基于主梁 翼板系统振幅控制权重的线性二次型指标,建立从桥梁振动状态监测到翼板姿态控制的颤振稳定性实时调节方法。为验证该方法的有效性和鲁棒性,研发针对桥梁节段模型风洞试验的反馈控制系统。研究发现,作用于两侧翼板上的反相气动升力在翼板间距的放大作用下形成的力偶是颤振控制力的主要成分,当迎风侧翼板振动相位滞后于主梁扭转振动约90°、背风侧翼板振动相位超前于主梁扭转振动约90°时有最优抑振效果;调节主梁控制权重至翼板控制权重的2倍时,可以提高颤振临界风速33%。 相似文献
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建筑工程中地下室墙板裂缝现象普遍,墙板渗漏不仅影响使用性能,还会降低建筑物耐久性。在此结合工程实例,对某医院急诊楼地下室墙板裂缝的原因进行分析,并对如何避免产生类似裂缝提出了一些实用性的意见和建议。 相似文献