海上稠油入井液伤害机理及低伤害入井液体系研究

针对埕岛油田海上稠油油藏入井液进入地层易造成地层伤害,分析了海上稠油入井液伤害机理并研究了适合海上稠油油藏低伤害入井液体系。结果表明:海上稠油粘度对温度十分敏感,低温入井液易造成冷伤害。同时携砂液与海上稠油易发生乳化作用,导致入井液返排困难,造成地层伤害;且胍胶携砂液比清洁携砂液的伤害更大。在现有入井液体系的基础上研发出低伤害入井液体系:0.4%破乳剂+2%防膨缩膨剂+4%原油流动改善剂GS,通过岩心伤害评价得出该体系的渗透率伤害率小于15%。     

建设工程领域新型替代性纠纷解决机制研究

我国建设纠纷诉讼成本高、效率低、周期长且现有的替代性纠纷解决方式普及率低、适用范围小，亟需构建建设工程替代性纠纷解决机制。为此，总结国际工程领域常见的替代性纠纷解决机制，比较不同方式的优点与不足。基于我国一般建设工程项目纠纷的争议焦点分析，结合现有的争议评审小组、争议评审委员会、监理工程师决定、早期中立人评估和争议裁决委员会等国内外纠纷解决机制，提出新型替代性纠纷解决机制——中立人咨询小组，并阐述中立人咨询小组的调解规则和优点。以期为减轻诉讼压力，节约司法资源，快速、高效、经济、公正、和谐地解决建设工程纠纷提供新渠道。     

数字标牌广告即时排期优化算法研究

数字标牌广告是一种新型多媒体广告,通过在特定场所的终端机上进行广告投放,达到营销目的。传统的半自动化排期方式难以应对广告投放业务的即时变化,存在时间碎片多、屏幕利用率低的问题。针对这一问题,设计了时间碎片优化算法,对广告按照上刊日建立队列,达到即时目的。引入最早开始时间Et和最晚开始时间Lt概念,实现碎片优化处理。实验表明,算法高效稳定,能够避免排期冲突,大大降低碎片率,提高广告位的资源利用率。     

高校专业基础课程分层教学研究

分层教学模式对转变教与学的方式,进而实现因材施教,具有重要的研究和借鉴价值。专业基础课教学是大学阶段中最重要的环节之一。专业基础课的分层教学对于强化优秀学生的个性特征,激发普通学生学习的兴趣和自信具有积极意义。本文介绍了在分班、教学、考核等各个环节进行专业基础课分层教学的具体举措。为电工电子类课程以及其他专业基础课程教...     

火灾中的烟气危害及防火设计对策分析

建筑火灾中,烟气是导致人员伤亡的最主要因素之一,论文较系统地说明并总结了烟气危害性,并对建筑防排烟设计提供了建议。     

预涂稀土涂层制备硼-稀土共渗层的组织和性能

对Q235钢表面进行普通渗硼、硼-稀土粉体共渗和预涂稀土涂层硼-稀土共渗,用光学显微镜观察了不同工艺下渗层的显微组织,并测试了不同渗层的显微硬度和耐磨性。结果表明:采用预涂稀土涂层硼-稀土共渗可使Q235钢表面获得比普通渗硼和硼-稀土粉体共渗工艺更为致密、均匀的Fe_2B单相渗硼层,并且渗层硬度有明显提高,渗层的硬度分布和耐磨性明显改善。     

QC新标准介绍

QC/T838—2010《超级电容电动城市客车》 超级电容器是一种新型储能器件,将其作为超级电容电动城市客车的动力电源,能够克服传统电车机动性差的缺点,同时保留其绿色环保的突出优势。     

QC新标准介绍

QC/T 841—2010为电动车辆领域一项新制定的产品标准。目前中国电动汽车的技术已经逐渐成熟,并已开始商品化。一些自主汽车品牌电动汽车已上市．但每个企业都是按照自己的标准来制定充电接口,没有形成统一的规格标准。这样很难在全国范围内实施．造成了电动汽车以后产业化的发展困难。因此制定该标准意义重大。     

QC新标准内容摘要

QC／T223--2010《自卸汽车试验方法》 随着我国自卸汽车技术的发展．车辆的规格结构、功能及技术指标与以往的产品产生了较大的变化．现行的标准技术指标不能满足现状的需要．应在原有基础上对产品调整和完善。QC／T223-2010代替QC／T223-1997《自卸汽车性能试验方法》。     

内燃机新行业标准介绍

JB／T9760--2011《内燃机整圆主轴承技术条件》 JB/T-9760-2011代替JB／T9760-1999《内燃机整圆主轴承技术条件》,2011年8月1日实施。 本标准规定了内燃机主轴承的代号、技术要求、检验方法、检验规则和标志、包装、运输、贮存。本标准适用于气缸直径为200mm以内的往复式内燃机整圆主轴承（以下简称“轴承”）,该轴承由轴承体与止推环两部分结合而成．或由同一双金属材料冲压制成。