门式刚架轻型钢结构风荷载设计

对《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》(CECS102:2002)风荷载设计进行了阐述,并与《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001)进行了对比,提出了门式刚架抗风设计中需要注意的一些问题,可供设计参考.     

浅议对工程造价的控制问题

工程造价是指建设一项工程预期开支或实际开支的全部费用。工程项目建设周期长、投资大、协作部门多，在计价方面，具有单件性、多次性(投资估算、设计概算、工程预算、竣工结算)、方法的多样性及依据的复杂性等特征。目前，由于全过程，全方位投资管理的理念尚未形     

大型公共建筑施工资料管理办法

国家会议中心工程具有结构复杂、建筑面积大、钢结构与混凝土结构相结合、钢结构单构件重量大、模板数量多、建筑高等特点,因此结构施工期间塔吊的布置与使用直接关系到工程的安全、质量、工期的实施。本工程结构施工期间共计采用塔吊11台,大多数塔臂相互交叉。为确保塔吊安全运行,施工中通过对群塔进行严格的高差控制、合理安排塔位顶升顺序,合理设计塔间距离,加强运行安全管理措施,确保了整个工程的施工。截至目前,共收集各项施工资料49000余件,其中钢筋原材料复试1100余件,直螺纹连接试验1 100余件,混凝土同条件养护试件2600余件及混凝土标准养护试件3900余件等。接受了多次建委检查以及三次结构长城杯检查,并得到了领导以及专家们的一致好评。     

实行工程量清单计价的目的及意义

随着我国建设市场的快速发展，招标投标制、合同制的逐步推行，以及加入WTO与国际接轨等要求，工程造价计价依据改革不断深化，工程量清单计价法已得到各级工程造价管理部门和建设行政部门的认可。     

真空吸水工艺水泥混凝土路面施工质量控制

系统分析了水泥混凝土路面的质量要求，结合真空吸水工艺的特点，介绍了该工艺混凝土路面的施工及有效的质量控制措施，以提高我国路面工程的技术水平。     

上海市生活垃圾废塑料回收再利用现状及优化策略

在生活垃圾分类背景下上海市可回收物回收体系逐步完善, 生活源废塑料回收再利用量获得极大提升。通过现场调研与统计资料分析, 对当前上海市生活垃圾废塑料分类回收现状、再利用技术进行分析梳理, 结果显示当 前生活垃圾废塑料回收类别以PET、PP 为主, 分别占总回收量的45.3% 和30.7%; 另有近30% 具有回收价值的废塑料未被回收, 主要以PP 和PET 为主。在此基础上, 提出需进一步完善分类回收标准与补贴政策、推动PET 同级利 用等回收技术创新、强化宣传教育与主体监管等优化策略, 以期促进废塑料回收与再利用行业进一步发展。     

微塑料与化学污染物的环境吸附及联合毒性效应

微塑料(microplastics, MPs) 是一类新污染物, 其来源途径多样化、分布广泛、丰度高、潜在危害大, 已被上海市列入新污染物重点管控名单。水环境中的MPs 可以吸附重金属和有机污染物, 且吸附能力受MPs 类型、粒径 大小、老化程度和环境条件等因素的影响。作为载体, MPs 可携带无机或有机污染物一并进入生物体内, 改变污染物在生物体内的富集和分布, 并影响污染物的毒性效应。MPs 与化学污染物的联合作用类型随污染物种类而异, 其 具体作用机制仍待进一步探明。评述了国内外文献的最新进展, 系统概括我国土壤和淡水环境中MPs 的污染来源与现状, 分析了MPs 对化学污染物的吸附行为、吸附影响因素及二者对生物体的联合毒性效应, 并展望了相关研究 的未来发展方向。     

超细粉碎方式对超净煤分选效果的影响

针对不同超细粉碎方式的作用特点,选用搅拌磨、气流磨、胶体磨、球磨,研究不同粉碎方式对超净煤分选效果的作用,发现采用胶体磨加工处理得到的超净煤产率最高为84.55%,灰分最低为0.83%,更有利于提高超净煤的分选效果。为了研究磨矿方式对超净煤分选效果促进作用的机理,通过粒度分布曲线和SEM研究超细粉碎方式对煤粒几何特征的作用,结果表明胶体磨加工处理后粒度分布均匀,细化充分有效避免了细粒再次聚团;煤粒表面没有明显的断裂,存在大量凹凸,尖角被钝化。通过AFM,FTIR和润湿热曲线研究不同超细粉碎对煤粒的表面化学性质的作用,AFM结果表明,胶体磨处理的煤样表面粗糙度最大,Rq=2.96 nm,高度变化较大,暴露更多的官能团,因此煤样解离更充分;FTIR结果表明胶体磨处理后煤样表面官能团含量发生显著变化,疏水基与亲水基吸收峰面积比值最大为0.084,煤样中的有机质和无机质更有效的解离,煤样疏水性改善;润湿热曲线表明胶体磨处理后煤样与非极性油有更强烈的作用,润湿热为1.384 J/kg,有利于煤粒形成结构紧实、选择性好的絮团。形成密实稳定选择性好的絮团,可以有效地提高超净煤的分选效果。     

浅谈道路桥梁过渡段的沉降原因及施工技术

道路桥梁是我国的基础设施,沉降是道路桥梁常见的病害之一。论文对道路桥梁工程沉降的危害进行了分析,阐述了道路桥梁产生不均匀沉降的原因以及防止或减小沉降量的施工技术,并且对道路桥梁工程施工质量的控制方法进行研究,以供参考。