碳中和背景下玻璃行业绿色生产研究——电熔化技术

我国玻璃年产量长期稳居世界第一,玻璃生产过程中的高耗能和烟气治理导致企业高昂的经济成本,玻璃行业的节能绿色生产是企业长期发展需要解决的关键问题。电熔化技术作为新型玻璃生产技术已经得到广泛认可,本文从玻璃电熔化技术的发展过程、政策背景和技术特点出发,分析梳理了电熔化技术在玻璃生产行业的发展现状。     

玻璃熔窑烟气污染物排放现状及治理措施

绿色生产是环境治理的重要方式之一,玻璃生产过程中产生的氮氧化物、硫氧化物和粉尘会导致严重的大气污染,对玻璃熔窑烟气进行综合治理是玻璃生产企业长久发展的重要目标,本文介绍了玻璃熔窑排放烟气中主要污染物,并从现有技术出发,对玻璃熔窑烟气污染物的处理方式进行了梳理与总结。     

基于LeaderRank的标签传播社区发现算法

针对标签传播算法(LPA)结果的不稳定性,提出一种改进的基于标签传播的社区发现算法。该算法引入LeaderRank的概念来量化网络节点的影响力和重要性;然后按照节点重要程度从高到低选择若干核心节点;最后按照顺序分别以每个核心节点为中心向外逐层进行标签更新,直到不再出现标签变化为止,从而解决了原始算法对节点随机排序造成的结果不稳定性。以LFR基准网络和真实网络为实验数据,与几个现有标签传播算法进行比较,社区划分结果的标准化互信息(NMI)和模块度(Modularity)均高于对比算法。理论分析和实验结果表明所提算法不仅有效地增强了社区发现结果的稳定性,同时提高了准确率。     

笔架山水厂运行状况分析

介绍了笔架山水厂强化常规工艺各工艺段和O3-BAC深度处理工艺现状、控制要点以及运行状况,并对O3-BAC工艺在改善水质方面的优越性进行了系统的总结,对炭滤池出水细菌总数有时增加、运行初期pH值大幅升高以及运行稳定后pH值大幅降低等水质问题提出了相应的解决方案,并对水厂的设计提出了几点建议.     

三维网络结构石墨烯/氮化碳气凝胶的制备及其光催化性能

石墨相氮化碳(g-C_3N_4)被认为是一种高效的非金属半导体光催化剂。为进一步优化其光催化性能,通过热解-质子化剥离-水热复合并结合冷冻干燥技术的"三位一体"法制备了不同配比的石墨烯/g-C_3N_4三维网状结构气凝胶复合材料;采用XRD、FTIR、SEM、BET等表征方法对制备的样品进行表征和分析,研究了其在模拟太阳光下对亚甲基蓝溶液的光催化降解性能。结果表明,m(氧化石墨烯)∶m(氮化碳)=1∶1其光催化效果最佳,在180 min后染料降解率可达82.19%,是质子化氮化碳(61.45%)的1.33倍。     

不完整实例引导的航空发动机叶片实例分割

当前基于深度学习的实例检测方法在进行发动机叶片分割时,由于缺少带标注的发动机叶片数据,导致无法充分训练网络模型,仅得到次优的分割结果。为了提升航空发动机叶片实例分割精度,提出了不完整实例引导的航空发动机叶片实例分割方法,通过结合已有的实例分割方法和交互式分割方法,可得到较好的发动机叶片分割结果。首先,使用少量标注数据训练实例分割网络,得到发动机叶片的初步分割结果;其次,将检测到的单个叶片分为前景和背景两部分,通过选择前景种子点和背景种子点,利用交互式分割方法的思想,产生完整的单个叶片的分割结果;依次处理完所有的叶片后,将结果合并得到最终的发动机叶片实例分割结果。使用72张图像训练基于稀疏实例激活图的实时实例分割方法（SparseInst）产生初始的实例分割结果,在56张图像上进行测试。所提方法的全类平均准确率（mAP）比SparseInst的全类平均准确率高5.1个百分点;且它的mAP结果均优于当前流行的实例分割方法MASK R-CNN(MASK Region based Convolutional Neural Network)、YOLACT (You Only Look At Co...     

浅谈预应力损失

通过实际工程浅谈预应力损失的内容及大小，得出一些测试结论。     

基于数字化校园的多媒体教学平台实现模式研究

教师、学生、教学内容、教学环境是高校教学结构的核心构成要素,教学改革的核心和关键内容就是要建设一个有效的E-learning教学平台,对它们进行有机的整合.消除信息孤岛、实现数据共享是数字化校园的核心目标之一,为实现把教学平台有效地整合到数字化校园的大环境中,实现真正意义上的基于数字化校园的教学平台系统,真正地实现教学平台与数字化校园的统一学校门户、统一身份认证、数据共享等迫切问题提供了有效的解决方法,为实现真正意义上的教学结构的改革,进行了有益的探索.     

履带车辆肘内式半主动油气悬挂性能研究

肘内式油气悬挂与传统油气弹簧相比,能够以较小的体积和质量,提供更高的负载能力。将履带车辆肘内式油气悬挂单轮模型与半主动控制相结合,进行了半主动肘内式油气悬挂动态特性分析,提出了基于天棚算法的半主动双环控制策略,外环控制器计算目标阻尼力对应的阀芯位置,内环控制器控制阀芯跟踪目标位置,从而达到改善履带车辆平顺性的目的。探索了Virtual.Lab,AMESim和Matlab之间的集成接口,搭建了机电液耦合系统的联合仿真虚拟试验平台,并在该平台对控制算法进行了验证,结果表明肘内式油气悬挂半主动性能显著优于被动悬挂。