基于分布式计算的GSM无源传感系统

提出了基于分布式计算的GSM无源探测低空目标的传感网络系统,每个网络节点均由以GSM信号为照射源的8单元微带相控阵天线、接收机及ICS554采集和数据处理单元等组成无源探测子系统.经实验验证,该系统具有较好的无源探测低空目标的能力、数据传输实时性好且具有分布计算网络的可靠性高等优点,可以作为城市防空网络的补充,有效感知3KM范围低空目标,对于提高城市防空能力具有重要价值.     

基于S7-300PLC的起重机变频调速系统设计

现代交流调速技术因其优越的性能和日益成熟的技术在包括门机在内的电力传动系统中普及。根据安全可靠和运行速度平滑原则,提出了基于PLC控制结构的起重机变频调速系统,对PLC、变频器及制动单元进行了设计说明,并给出系统软件设计流程图。该系统投入后,运行正常,达到设计目的。系统设计具有通用性,对起重机交流调速系统设计具有参考价值。     

PGM-48钢轨打磨车打磨电机提升故障分析

打磨电机不能提升是钢轨打磨车施工作业的最常见故障。文章从打磨电机的机械结构、液压结构、电气控制三个方面,分析了故障产生的原因和处理办法,有助于施工人员有针对性地采取预防措施,及时地解决故障。     

不等厚35CrMo钢耐磨板焊接工艺措施

针对不等厚35CrMo钢板拼焊时易产生缺陷的情况,提出采取有效的工艺措施来防止其焊接裂纹及变形的产生,并取得了很好效果。     

粮食堆场起重机支腿梁局部和整体稳定性研究

利用ANSYS软件提供的钢结构屈曲计算的特征值和非线性两种方法对带横向和纵向加强肋的受压四边简支薄板进行了局部失稳与整体失稳的计算,同时对起重机无加强肋和有加强肋的变截面箱形支腿梁进行了特征值和非线性分析,得到其失稳极限载荷及失稳形式,该变截面梁在不断增加的压力作用下将由局部屈曲发展到整体屈曲和结构初始缺陷对屈曲的影响趋势等结论.     

对心滚子移动从动件盘形凸轮机构的接触应力

当工作载荷较大时,凸轮表面和从动件端部的接触疲劳破坏就成为凸轮机构失效的主要形式之一。但在有关凸轮的教科书中,对接触应力的计算过程论述较少。本文详细分析了对心滚子移动从动件盘形凸轮机构接触应力的计算方法,并给出具体计算例题。     

推程压力角为零的偏置直动从动件盘形凸轮轮廓设计

压力角是衡量凸轮机构传力特性的一个重要参数。压力角越小传力性能越好,经过研究,探索出了在推程中实现零度压力角的偏置直动从动件盘形凸轮轮廓曲线。     

基于手机OMAP5910内核的UHF RFID阅读器的设计与实现

RFID射频识别技术是一项非接触式自动识别技术。根据现代手机的射频系统覆盖频率已经达到900~2400MHz UHF频段、主流逻辑控制部分核心为中央处理器ARM925和数字信号处理器DSP C55X双核结构的开放多媒体处理平台OMAP5910,具有较强的控制能力和数据处理能力的特点。以此为基础,通过修改手机操作系统,在手机上实现了UHF频段RFID无源电子标签的阅读功能。实验表明,阅读距离可以达到至少10 cm,完全满足个人快速方便获取商品信息的需要,对于手机用户辨别真假商品具有实用价值。克服了传统RFID终端体积大不方便携带的缺点,扩展了手机功能,有利于促进电子标签这种新型技术取代条码的推广。     

铁路集装箱货场装卸机械合理配置与结构选型

铁路集装箱运输是现代化铁路货物运输发展的方向,是实施集装箱多式联运的重要环节。目前,我国铁路集装箱仍处于初期发展阶段,其发展动力来自于2个方面,一是当前经济构架下,随着铁路基础设施的改善,铁路集装箱占当前物流体系的比例将显著提高;二是随着我国经济由沿海向内陆的延伸,铁路集装箱为主动脉的物流体系将进一步推高铁路集装箱的发展速度。     

基于常规交通灯控制PLC的时间顺序控制编程方法

交通信号灯控制是典型的时间顺序控制，利用PLC可以简便、准确地实现该类控制，构建该控制系统的主要任务是程序设计。本文以日本松下电工FPO—C32型小型PLC为例，介绍了实现常规交通灯控制的四种编程方法。