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21.
用热分解法自制了钛基二氧化锡电极(SnO2/Ti),研究了该电极在不同溶液中的动电位极化行为,以及在不同极化电位下对1,4-苯醌的催化降解性能.在发生显著析氧反应前,电极即表现出对有机物的电化学催化降解能力,但只有在显著析氧电位区间才能有效降解水中的有机物.在极化电位为1.94 V/SCE处,电极对水中TOC的去除速率最大,但极化电位>1.7 V/SCE后,去除单位质量TOC所消耗的电量开始迅速增加,电解效能下降.电解电位区间经优化后可满足电解过程快速和经济的两方面要求.经分析认为,在高极化电位下电极表面发生"电化学转化"会降低TOC的去除速率;析氧过程是造成电极催化效能降低的主要原因. 相似文献
22.
李威武 《新安全 东方消防》2006,(2):36-37
近年来在全国水上交通安全形势总体平稳的情况下,渡口渡船特别是乡镇渡船重特大事故屡有发生,渡运是水上交通安全工作的主薄弱环节,成为水上交通安全的最大隐忧,开展渡口渡船安全管理专项整治的目的就是消除这个隐忧,让农民群众乘上放心渡。 相似文献
23.
李威武 《新安全 东方消防》2004,(8):16-17
终身禁驾并非法律术语,而是公众的一种习惯性说法。终身禁驾是指根据《道路交通安全法》第101条规定,公安机关交通管理部门对交通肇事逃逸司机所作的终生不得重新取得驾驶证的行政处罚。但终身禁驾的具体适用对象、条件、程序尚不明确,引发交管部门及社会各界的不同理解。为此,记者专访了参与道路交通安全法起草者之一、中国政法大学王顺安教授。 相似文献
24.
针对激光毛化提高镀铬层硬度和耐磨性的现象,采用X-衍射测试不同状态铬层晶粒位向,利用晶粒密排面的排列位向定性分析铬层织构改变情况。结果表明,基体经毛化处理产生的高密度位错和表面形貌改善了电镀铬层织构,是使铬层硬度、耐磨性能提高的重要原因。 相似文献
25.
植筋混凝土梁在达到规定的植筋深度时,经循环荷载作用后植筋端头处截面因抗剪能力不足出现斜裂缝,引起构件脆性破坏。针对此问题,提出了一种优化设计方案,即在植筋端头处设置箍筋。设计6组试件,对比优化前后植筋梁的破坏特征、延性系数、承载力、钢筋应变和疲劳损伤的差异。结果表明:在设计时将植筋端头置于原构件箍筋处能够明显提高植筋混凝土梁的延性系数和承载力,降低疲劳损伤。植筋深度决定了植筋梁的破坏特征,植筋深度小于20d,经优化后的试件仍发生脆性破坏。锚固深度达到25d时,经优化的试件疲劳破坏特征由脆性破坏转为塑性破坏。推导出了与植筋深度和混凝土残余应变相关的疲劳损伤计算公式,经优化设计后试件的疲劳损伤可以降低13.93%~19.24%。 相似文献
26.
在TiO2纳米晶薄膜与透明导电玻璃之间介入缓冲层,探究缓冲层对染料敏化太阳电池(Dye-sensitized Solar Cell,DSC)性能的影响,测试比较DSC的短路电流Isc和开路电压Voc。结果表明:缓冲层的设计增加表面粗糙度,提高染料分子负载率,增强对入射光的吸收和利用;具有缓冲层的DSC表现出较高的Isc和Voc,且随缓冲层厚度的增加,Isc有所提高;而当厚度过大时,有一部分入射光被反射,Isc呈下降趋势,Voc无明显变化。 相似文献
27.
聚落的保存与维护,是国际上近年研究的重要趋势;除了基于建筑群有形无形的文化价值整合性的保存再利用外,结合民众参与的防灾机制,也是其中关键性议题。古建筑及其附属文物蕴含的文化资产价值,是保存文化资产的核心目标。在联合国教科文组织的主导下,"世界遗产"已成为建立全球保存与管理共识的重要行动。国际间在联合国教科文组织(UNESCO)的策动下,将保存文化遗产建构于"杰出普世价值"(Outstanding Universal Value,OUV)的重要观念之上;近十余年间,受社会快速变迁与全球化的影响,在价值认知评估方面,"真实性"(Authenticity)与"整体性"(Integrity)已成为重要的评估依据。本研究参采国际文化资产防灾整合架构,导入聚落管理从上而下建构出一套较完整的防灾体制。 相似文献
28.
塔吊是超高层与高层建筑首选起重设备,塔机在施工中布置和定位对生产效率和工期很重要,是施工阶段核心之一。就超高层塔吊选用等几个方面比选。 相似文献
29.