石油沥青质胶态粒子宏观结构尺寸的研究

研究沥青质溶液的胶体结构、胶态粒子的形成、形态和宏观尺寸，对石油的勘探、开发、储运以及加工都具有非常重要的意义。在研究沥青质胶体分散特性的基础上，进一步了研究沥青质胶态粒子的宏观结构尺寸。根据Einstein粘度定律导出以增比粘度计算沥青质胶粒宏观尺寸的方法，确定了胜利沥青溶解于苯、甲苯和四氢呋喃溶剂中沥青质胶粒的大小。结果表明，沥青质在稀溶液中以单分子分散的胶粒形式存在，胶粒的宏观尺寸在8～11nm之间，溶剂和温度对溶剂化层中胶质和芳香分的解离作用很小。     

甲苯-正庚烷-（环丁砜＋NMP）液-液平衡数据的关联

利用气相色谱法测定了常压下温度为30,40,50℃时甲苯-正庚烷-(环丁砜+N-甲基吡咯烷酮)体系的液-液相平衡数据,采用峰面积校正因子归一化法定量分析,所得数据准确、可靠。用NRTL模型对所测数据进行了热力学关联,关联时采用封闭体系的热力学平衡准则———混合吉布斯自由能最小来解决其多值问题。用单纯形优化法,选用摩尔分数的目标函数求出了相应的模型参数。用该模型对本体系进行了预测,预测值与实测值的平均偏差较小。     

RE-Ⅱ助剂对CRMI-2催化剂催化裂化性能的影响

目前炼油工业实现重油轻质化的主要措施仍然是重油催化裂化工艺，借助催化裂化工艺可将低附加值重质油品转化为高附加值轻质油品。我国成品油市场中75%以上的汽油调和组分来自于催化裂化工艺。借助优化操作条件，改善进料喷嘴的雾化效果，提高汽提效率，虽能部分提高催化裂化反应产物中的轻油收率，但受自身工艺条件的限制，很难满足进一步提高轻油收率的要求。在FFB小型固定流化床反应装置上考察添加RE-Ⅱ助剂对CRMI-2催化剂催化裂化性能的影响，采用XRD、NH3-TPD和BET等对反应后CRMI-2催化剂的结构、酸性和比表面积进行表征。结果表明，与空白样品相比，添加质量分数0.6%RE-Ⅱ助剂的CRMI-2催化剂，催化裂化反应产物的总液收和轻油收率分别为88.99%和71.64%，与CRMI-2催化剂相比,提高了2.04个百分点和2.43个百分点，焦炭收率为3.70%，降低了0.48个百分点。     

电位滴定法测定乙醇—对甲酚混合介质中对羟基苯甲醛的含量

建立了测定乙醇—对甲酚混合介质中对羟基苯甲醛含量的电位滴定法。通过对样品的精密度和标准加料回收率考察的结果表明,本法具有精密度高、重复性好,且仪器简单、操作方便、快速有效、便于推广的特点。     

[BMIm]SbF6离子液体的合成及其脱硫性能研究

用微波辐射法合成了一种新型离子液体[BMIm]SbF6,并对合成的离子液体进行了红外光谱表征,结果显示所合成的离子液体具有典型的咪唑类离子液体的特征;采用量子化学密度泛函理论对该离子液体的分子结构和谐振频率进行了计算,其红外振动频率的计算值与测定值相一致.对噻吩与[BMIm]SbF6的配合物分子结构进行了模拟和计算,结果表明该配合物的稳定化能较二者配合前的稳定化能增大,表明[BMIm]SbF6对噻吩具有较好的萃取特性.在一定条件下,考察了[BMIm]SbF6对模拟汽油的萃取脱硫性能,结果显示该离子液体具有较好的脱硫性能,其一次脱硫率可达到15%.     

甲苯-正庚烷-(四甘醇+三甘醇)体系液液相平衡数据的测定与关联

利用气相色谱法测定了常压下30℃、40℃和50℃时甲苯 正庚烷 (四甘醇+三甘醇)体系的液液相平衡数据,采用峰面积归一化法定量,所得数据准确、可靠。用NRTL模型对所测液液相平衡数据进行了热力学关联,用单纯型优化法求出了相应的模型参数。用该模型对本体系进行了预测,取得了令人满意的结果。     

Mo/REHY催化剂的加氢脱氮性能研究

采用钼酸铵溶液与REHY分子筛通过等体积浸渍法制备了Mo/REHY催化剂。利用XRD,NH3-TPD,BET等方法表征了Mo/REHY催化剂的结构。表征结果显示,催化剂中归属于REHY分子筛的晶相峰保持完好,活性组分Mo高度分散在REHY分子筛的表面,使Mo/REHY催化剂的酸量减少,比表面积下降。考察了不同Mo负载量的Mo/REHY催化剂的喹啉加氢脱氮性能。实验结果表明,在反应压力6.0 MPa、反应温度360℃、液态空速4.0 h-1和V(H2):V(反应液)=500:1的适宜条件下,Mo负载量为10%(w)的Mo/REHY催化剂的喹啉加氢脱氮转化率可达81.14%。     

大比表面积惰性Al_2O_3的合成及其载镍催化剂的评价

以硝酸铝为铝源、尿素为还原剂,采用微波辐射法制备了具有α物相的大比表面积惰性A12O3,考察了制备条件对生成惰性A12O3(DX-A12O3)的影响;采用浸渍法制备了NiO/DX-A12O3催化剂,并用微反实验装置考察了催化剂对模拟汽油中二烯烃的选择性加氢性能;采用XRD,BET,NH3-TPD,SEM等方法对合成的DX-A12O3及其催化剂进行了表征。结果表明,用微波法合成的DX-A12O3的物相以α-A12O3为主,形貌呈碎片状,比表面积可达到200m2/g以上。适宜的合成条件为:硝酸铝与尿素摩尔比2.5~3.0,微波功率600W,辐射时间为触发反应的时间。NiO/DX-A12O3催化剂经加氢活化后,在常压、80℃、液时空速6h-1、氢油体积比100∶1的条件下,对模拟汽油中二烯烃的转化率及选择性均达到100%。     

抚顺页岩油柴油馏分加氢精制工艺条件的研究

以硫化态Co-Mo/Al2O3为催化剂,利用固定床小型加氢反应装置,考察了反应温度、反应压力、体积空速、氢/油体积比对抚顺页岩油柴油馏分加氢精制效果的影响。结果表明,升高反应温度、增大反应压力、降低体积空速,有利于抚顺页岩油柴油馏分的脱硫、脱氮和烯烃饱和,特别是可明显提高加氢脱氮效果,而氢/油体积比的改变对产物性质影响相对较小。在反应温度380℃、反应压力7MPa、体积空速0.5h-1、氢/油体积比600的条件下,抚顺页岩油柴油馏分加氢精制后,其杂原子和不饱和烃含量低、密度小、芳香烃含量少,可作为优质清洁柴油直接使用。     

碳化钼催化剂的喹啉加氢脱氮反应性能

用程序升温还原法在CH4/H2气氛中将MoO₃碳化制备了Mo₂C催化剂, 并对Mo₂C催化剂进行了XRD和BET表征。以喹啉/环己烷溶液为模型化合物, 通过高压微反评价实验考察了Mo2C催化剂的喹啉加氢脱氮活性。结果表明, MoO₃在CH₄/H₂气氛中程序升温至终点温度675 ℃,并在此终点温度下还原碳化150 min,可制得高纯度的β-Mo2C。当还原碳化温度高于675 ℃,随着还原碳化温度的升高,Mo₂C催化剂的比表面积降低, 表面积炭增多, 导致喹啉加氢脱氮活性下降。而当还原碳化时间少于150 min时,MoO₃未能充分转化为Mo2C,导致喹啉加氢脱氮活性较低。因此,较适宜的Mo2C催化剂的合成条件为：还原碳化温度675 ℃,还原碳化时间150 min。在反应压力3.0 MPa、 空速8 h-1、H₂与原料液体积比500∶1以及 氮含量为1 000 ng·μL^-1的喹啉/环己烷溶液中, Mo2C催化剂的喹啉加氢脱氮活性明显高于MoS₂和MoO₃催化剂。Mo₂C催化剂在反应温度360 ℃的喹啉加氢脱氮转化率达到58.69%,表现出较高的喹啉加氢脱氮活性。