环境温度对船用耐蚀钢腐蚀行为的影响

 采用国际海事组织（IMO）模拟油轮货油舱内底板环境试验方法,对比分析了传统船板和耐腐蚀船板的腐蚀失重与腐蚀形貌,深入研究了环境温度对船用耐蚀钢腐蚀行为影响规律。结果表明,环境温度对船板腐蚀行为存在显著影响,随着环境温度（30~50℃）的升高,点蚀坑的数量逐渐增多,点蚀坑深度先增大后减小,在45℃时达到峰值。2种钢点蚀行?畋鸾洗螅炒甯值闶纯拥纳疃戎本侗龋╤/D）随环境温度的增大而增大,而耐蚀船板则呈现逐步下降的趋势。耐蚀合金元素的加入有效降低了船板钢在不同温度下的腐蚀速率,减小了钢的点蚀坑数量,改善了点蚀坑的扩展方式。即点蚀坑由纵向深度方向扩展,转为横向表面方向扩展,有效提高了船板的安全性。     

SWRH82B高碳热轧盘条性能时效规律与原因分析

 对大规格SWRH82B高碳钢盘条自然时效后的力学性能变化规律进行了较为系统的研究;借助OM、SEM、EDS和XRD等对其显微组织、夹杂物成分与分布、宏观与微观断口形貌、物相结构和残余应力等进行测试与分析。结果表明,82B盘条的断面收缩率随时效时间延长明显升高。满足盘条力学性能所需的时效时间与初始性能和环境温度有关;盘条中的夹杂物分布不均,且存在尺寸较大的复合脆性夹杂物,导致出现“黑心+白点”特征的断口形貌;时效后残余应力的释放和晶格畸变的减小是引起盘条断面收缩率提高的主要原因。     

淬火温度对20MnSi螺纹钢相变过程的影响

利用高精度差分膨胀仪,通过对20MnSi螺纹钢线膨胀行为的测量与分析,获得相关动力学信息,系统研究了不同淬火温度(900～600℃)下20MnSi螺纹钢冷却过程中的相变行为。结果表明:淬火温度显著影响20MnSi螺纹钢的过冷奥氏体相变临界点、相变区间、室温组织及性能。     

TiC基金属陶瓷的高温氧化行为

研究了以Fe-Cr-Si或Ni-Fe-Cr-Si为粘结相的新型TiC基金属陶瓷在850℃空气中的氧化行为,测定并计算了氧化增重与时间的函数关系及氧化速率.结果表明,这类陶瓷材料的氧化为"钝化型氧化",显示出较好的抗氧化性和力学性能.通过X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)等手段,分析了氧化膜的组成与结构,探讨了TiC基金属陶瓷高温下的耐氧化机理.     

强微波场中功率分布的采集与处理

该文提出一种测量微波场功率分布的有效方法.为了定量测量强微波场功率分布,设计了测试容器及多路温度同步采集和处理系统;并构造了两种算法对采样数据进行修正处理,给出了微波场功率分布的实验结果.此方法可行、可靠,很有实用价值.     

数字线性计数率计

计数率计能够直接监视、测量和指示输入脉冲的平均计数率。介绍了数字线性计数率计的E-PLD设计。它比模拟线性计数率计有更高的精度、更好的线性和稳定性。     

基于自适应冗余矩阵分类器的滚动轴承故障诊断方法

采用传统矩阵分类器(即支持矩阵机SMM)进行滚动轴承故障诊断时存在一定的局限性，即在进行冗余特征分类时难以提取有效特征进行建模，为此，提出了一种基于自适应冗余矩阵分类器(ARMC)的滚动轴承故障诊断方法。首先，在构造ARMC模型的过程中，通过核函数创建了高维分布空间，解决了样本数据线性不可分的问题；然后，采用约束L₁范数的思想，使得样本到所有聚类凸包边界的距离最短，进而将其转化为求解线性规划的问题，降低了模型计算的复杂度；通过正则化约束来控制低秩项，进而弱化冗余特征和噪声成分对模型的影响，得到了更加准确的预测模型；最后，为了验证ARMC方法的有效性，采用美国凯斯西储大学(CWRU)的滚动轴承实验数据和自制滚动轴承故障模拟实验台数据，分别进行了实验；并且将采用该方法所获得的结果与其他方法获得的结果进行了对比。研究结果表明：ARMC利用L₁范数和核函数来构造和求解目标函数，不仅可以保护待诊断对象的结构化信息，而且可以弱化模型复杂度和增强模型的鲁棒性；与支持矩阵机(SMM)和鲁棒支持矩阵机等相比，ARMC能够充分考虑样本冗余信息弱化的问题，平均识别...     

面向Stencil计算的自动混合精度优化

混合精度在深度学习和精度调整与优化方面取得了许多进展,广泛研究表明,面向Stencil计算的混合精度优化也是一个很有挑战性的方向.同时,多面体模型在自动并行化领域取得的一系列研究成果表明,该模型为循环嵌套提供很好的数学抽象,可以在其基础上进行一系列的循环变换.基于多面体编译技术设计并实现了一个面向Stencil计算的自动混合精度优化器,通过在中间表示层进行迭代空间划分、数据流分析和调度树转换,首次实现了源到源的面向Stencil计算的混合精度优化代码自动生成.实验表明,经过自动混合精度优化之后的代码,在减少精度冗余的基础上能够充分发挥其并行潜力,提升程序性能.以高精度计算为基准,在x86平台上最大加速比是1.76,几何平均加速比是1.15;在新一代国产申威平台上最大加速比是1.64,几何平均加速比是1.20.     

采样率可变16 通道16位隔离 A/D电路

本文介绍一种抽样率可变的 16通道 16位隔离A/D电路 ,该电路采用串行接口的 16位A/D和数字隔离技术 ,它能在不影响精度的前提下大量减少隔离器件的数目。本电路适用于以PC机为核心的嵌入式检测仪器仪表。