多孔基无机玻璃-熔盐复合相变材料蓄热性能的实验研究

基于熔融浸渗法和黏结封装法,以多孔基作为基体材料,分别采用无机玻璃粉与熔盐作为相变材料开展实验,探究储热样本的最佳制备工艺流程。考察了复合相变蓄热体的显微结构及物相组成特征,分析了复合相变蓄热材料的质量损失率,并对蓄热体进行蓄热性能分析及高温抗压强度测试。实验结果表明,采用黏结封装法,以氯化钠作为相变材料,加盖圆柱形三角孔蜂窝陶瓷基体作为载体,设定6.5℃/min的升温速率,烧结温度至800℃,保温30 min,可制备蓄热性能较为优异的复合相变蓄热材料。复合相变蓄热材料的蓄热密度为445.5 kJ/kg,该蓄热体在800℃条件下高温抗压强度达到75.9 MPa,具有良好的蓄热性能和力学性能。     

菜籽油的亚硫酸化

本文研究了菜籽油的亚硫酸化的原理及方法。对菜籽油采取先氧化后亚硫酸化的工艺取得了满意的效果。菜油的不饱和程度较低，可先引入多元醇改性，再接枝含丰富双键的不饱和羧基化合物就能提高加脂剂的耐电解质性能。     

氧化时间对2A12铝合金阳极氧化膜开裂行为的影响

采用不同阳极氧化时间制备氧化膜,并采用扫描电镜、电子探针、连续性检测、交流阻抗法和盐雾腐蚀试验对阳极氧化膜进行了研究。结果表明,不同阳极氧化时间生成的氧化膜层经热冲击后都会出现非穿透性裂纹;随阳极氧化时间延长,经热冲击后,氧化膜层裂纹密度增大。综合考虑不同氧化时间下制备的氧化膜的开裂行为和耐蚀性变化,阳极氧化30 min制备的膜层在热冲击后具相对较好的防护性能。     

电站锅炉对流烟道烟温声学监测技术关键

针对电站锅炉过热器、再热器超温问题,拟采用声学测温对流烟道烟气侧温度进行实时在线监测。搭建管阵列实验台,在实验室环境下研究管阵列对声波传播的影响。在锅炉现场环境下,利用人孔安装声学测点,对锅炉热态时对流烟道烟气温度进行监测,验证声学方法的可行性。结果表明,声波信号大部分可以透过管阵列传播过来。在管阵列环境下,声波飞渡时间可以由广义互相关时间延迟估计获得。声学法可以用来进行对流烟道内实际烟气温度的测量。     

两座70m高冷却塔爆破拆除技术的分析

针对2座70 m冷却塔定向爆破拆除的难点,进行爆破拆除设计。通过大量预拆除和改进爆破参数,成功实施了爆破拆除,冷却塔解体充分,周围建筑物无任何损伤,实践表明:塔身钢筋布置密的冷却塔,需适当加大药量才可以达到预期效果。     

基于声阵列的电站锅炉水冷壁泄漏定位研究

在声学测温系统测点布置的基础上,融入声阵列定位技术,再现声波测温的同时对炉膛水冷壁的泄漏声信号进行实时监测,并进行泄漏点的精确定位.建立炉管泄漏声阵列定位模型,基于到达时间差定位(TDOA)方法和改进的Chan算法进行三维空间声学定位仿真研究,并进行了空旷环境下和炉膛冷态、热态环境下泄漏点的实验研究.结果表明:仿真与实验结果均符合工程要求,该定位算法具有可行性.     

切口形式对烟囱爆破拆除影响的数值模拟

爆堆范围、倒塌历时和倒塌过程中的速度是衡量烟囱拆除爆破工程质量的重要指标。采用数值模拟筒形烟囱拆除爆破的过程,重点探讨其在不同切口形式下的爆堆范围、倒塌时间和速度时程曲线。通过此特定研究情况下的模拟得知:正梯形和矩形切口有小范围后坐,倒梯形切口会前冲,致使爆堆较大;矩形切口闭合最快,但顶端着地延缓,正梯形切口和倒梯形切口闭合时间和顶端着地时间较为接近;矩形切口顶端着地速度最大,倒梯形切口次之,正梯形切口最小。     

基于全包络权重算法的超声波法残余应力无损测量系统

基于声弹性效应超声波可以无损检测出结构内部应力,克服了传统应力测量方法费时耗力破坏体积庞大等缺点.针对超声波法测量精度的若干影响因素,为了更准确的表达焊接残余应力场,提出了全包络权重算法,并使用虚拟仪器软件实现.结果表明,该方法使测量的误差大大减小,实现了焊接残余应力超声波法的高精度测量.使用不确定度对开发的高精度超声波法测量系统的测量精度进行了表征.     

薄壁LY12铝合金焊接残余应力超声波法无损测量及验证

传统残余应力破坏测量方法无法满足焊接结构服役状态下的应力测量,无法实现结构的无损应力测量.基于声弹性原理,超声波法可以无损测量出结构内部的残余应力.使用临界折射纵波进行薄壁结构件测量时,易激发Lamb波和Stonely波等特殊波形,将影响测量的准确度.开发了适用于薄壁结构件测量的新型超声波法焊接残余应力测量系统,对厚度为2mm的两种LY12薄壁焊接结构进行了测量,测量过程实时无损快速.用切割释放法和有限元模拟进行了验证.结果表明,该测量系统准确可靠,为航天器薄壁焊接结构服役状态在线可靠性评估奠定了基础.     

带声学放大器的行波热声发动机声阻抗特性

通过分析带有声学放大器的行波热声发电系统中直线发电机的电-力-声类比图，发现直线发电机的最佳工作状态与行波热声发动机的输出声阻抗特性相关。采用DeltaEC软件计算带有声学放大器的行波热声发动机（以下简称系统）的输出声阻抗特性。计算结果发现，输出声阻抗虚部X_a为-1×10⁷ Pa·s·m^-3时，系统的最大输出声功率545.47 W，最大热声转换效率为7.2%；当输出声阻抗虚部X_a在-3.9×10⁶~-1×10⁷ Pa·s·m^-3之间变化，实部R_a在1.37×10⁶~2.31×10⁷ Pa·s·m^-3之间时，等效位移在1.89~6 mm之间变化，符合直线发电机的位移要求；结合输出声阻抗对压力与体积流率的相位差及系统工作频率的影响，发现声阻抗实部R_a应在1.37×10⁶~2.31×10⁷ Pa·s·m^-3之间，声阻抗虚部X_a在-7.5×10⁶~-1.0×107 Pa·s·m^-3之间时，系统具有较好的工作状态。