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在前期研究工作中,针对IP网络实时流的QoS需求,提出资源供需状态的新概念——质量水平涨落函数,并将传统的距离向量路由协议改造成基于供需平衡的动态距离向量路由协议。为验证改进协议的有效性,通过广泛的仿真实验深入分析动态QoS路由机制,实验证明基于供需平衡的动态服务质量路由不仅满足用户QoS需求,平衡网络负载,同时具有良好的可扩展性和鲁棒性。 相似文献
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为更好地解决废水污染的问题,针对活性炭纤维(ACF)改性进行了研究。以活性炭纤维为基体,采用溶胶凝胶法制备氧化石墨烯(GO)掺杂二氧化钛(TiO2)的溶液,通过浸渍提拉法实现负载,制备了GO掺杂TiO2的活性炭纤维。借助红外光谱、拉曼光谱、扫描电子显微镜、X射线衍射对其微观结构和表面形态进行表征和分析,并探讨了改性ACF的吸附动力学,以及GO对其可见光光催化降解性能的影响。结果表明:制备的GO-TiO2/ACFs中TiO2主要由锐钛矿相组成,GO的掺杂可抑制TiO2晶体的生长和团聚,TiO2的晶粒尺寸从15.7 nm降为8.1 nm。与TiO2/ACFs相比,少量添加GO的GO-TiO2/ACFs具有更优异的可见光吸附性能,对亚甲基蓝的去除率从65%增至85%,其吸附相比准一级动力学模型更符合准二级动力学模型,属单分子吸附。 相似文献
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为提高车联网环境下媒体访问控制(MAC)协议有效性,提出一种基于时空协调竞争优化的车联网媒体访问控制协议。利用联网车辆之间独特的时空特征,即车辆之间的几何关系构成一条碰撞线图,显示可能相互碰撞的车辆之间的关系,并提出无争用信道接入方案,通过使用定向天线和传输功率控制来同时交换安全消息;在城市道路布局的基础上,提出在路侧单元通信范围内考虑交叉口车辆到达率的最优争用时段安排策略,以减少车辆登记时间。仿真模拟表明,时空协调竞争优化媒体访问控制协议要优于选取的对比实验算法,验证了算法有效性。 相似文献
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早在八十年代我国进行企业计量定级升级时就引出了ABC分类管理这个概念.但由于在计划经济体制下,人们的成本意识不强,加上后来国家停止了企业计量定级升级的复查考核工作,ABC分类管理并没有真正发挥它的职能作用. 相似文献