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1988年考入南京工程学院,主修机械设计专业。毕业后在国企工作10年,主要从事产品研发工作。2000年出资成立大丰沈大汽配厂,任该厂厂长,开始涉足汽车零部件锻件的生产。2010年公司更名为江苏大洋精锻有限公司,出任公司董事长兼总经理。纵观汽车的整个制造史,锻件一直都是必不可少的组成部分。以一辆汽车的空车重量计算,包括汽车所用的覆盖件在内,金属类零件要占其总重量的80%左右,其中锻件所占的比重为17%~19%,像发动机使用的曲轴、连杆。 相似文献
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针对产品内部单元修改操作的效应传导过程缺乏有效的分析方法,导致无法明确优先修改对象的问题,提出一种产品适应性修改单元识别方法。首先,建立功能需求与产品实例功能的量化匹配模型,借助可拓集方法将匹配结果划分为3个功能域,并通过多层"功能—行为—结构"纵向分解得到产品的功能—结构底层映射关系;其次,细化结构修改粒度至零件特征层,构建零件及特征的物元表达模型;在此基础上,构建以零件特征物元为节点的基元有向图,提出基于基元有向图的综合传导度计算方法,并以综合传导度作为产品修改单元的识别依据。最后,以某款螺蛳切尾设备的实例应用验证了所提方法的有效性和可行性。 相似文献
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汽车车身棱线设计是整车造型设计的关键因素,但随着批量高速生产的进行,冲压模具棱线会逐渐磨损,导致车身棱线锐度钝化。本文阐述了某车型翼子板外覆盖件棱线锐度钝化,通过棱线锐度修复的方法.来提升车身棱线锐度。 相似文献
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在介绍天津联通FTTH薄覆盖组网改造示范工程的基础上,从规避前期投资风险、提升业务开通效率、入户施工过程中面临一系列难题等方面对薄覆盖建设模式进行了分析,得出了适合天津联通的FTTH薄覆盖建设原则。 相似文献
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在10k V配电变压器损耗的相关试验中,一个例行的试验项目就是空、负载试验,在该过程中,会对变压器的短路阻抗、负载损害、电流等相关技术参数予以测量与校核,这有利于及时发现配电变压器局部存在的质量问题或者是缺陷,本文就主要对10k V配电变压器损耗试验中的无功补偿问题予以简单分析。 相似文献
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