基于多核技术的三轴陀螺数字测控系统

本文首次介绍了一种基于SOPC多核技术的三轴一体化MEMS陀螺数字测控系统。系统通过进行驱动频率闭环、驱动幅度闭环控制,使三只陀螺驱动轴稳定地工作在各自谐振点上且幅度稳定,同时对陀螺敏感轴信号进行解调,实时输出三轴同步的角速度信息。本文采用SOPC多核协调同步、多总线控制、并行计算、数字闭环控制等技术,创新性的构建了单片FPGA内集成多个计算内核的三轴实时并行计算系统,与传统的FPGA+DSP数字控制系统相比显示出小体积、低功耗、低成本、完全可重构、高并行处理能力等优势,同时为今后系统ASIC化打下基础,具有很好的应用前景。     

基于Xen的虚拟显示性能测试与评价

针对虚拟化环境下图形显示的特点,该文充分考虑了在虚拟化环境下显示性能的特殊性,选取了六个不同的应用,将其作为评价虚拟化环境下显示性能的重要指标;与此同时提出了一个虚拟化环境下虚拟机显示性能的评价标准,作为判断虚拟环境下虚拟机显示性能好坏的依据。     

0-1背包问题算法分析与研究

0／1背包问题是计算机算法中一个经典问题。提出背包问题在现实生活中具有广泛的应用,从理论入手,给出背包问题的数学描述,并对0-1背包问题的四种经典算法：分支界限法、动态规划法、近似算法、遗传算法的算法思想进行详细描述。并对四种算法在实现的时间,空间和准确性等性能方面进行分析和对比,总结四种方法实现的优缺点,并得出结论：在不同的约束条件下,四种算法各有优劣,但遗传算法应该是未来发展的方向。     

基于双DSP和FPGA的高性能导航计算机设计

本系统由TI公司TMS320C6713和TMS320VC33双DSP作为核心,采用模块化设计方法,双DSP分别实现导航计算及微惯性测量单元(MIMU)信号的高精度数字化;FPGA主要实现输入输出等外围接口扩展、数据缓存、系统通讯及控制、时序控制等功能.导航计算和MIMU信号数字化任务在不同的DSP中完成,有效提高系统精度,更好满足系统实时性要求.实验结果表明:系统实时性较高,精度达到要求,降低了系统功耗和成本.     

基于Struts、Spring和Hibernate的船舶性能系统的设计与实现

详细阐述了自行开发的船舶性能预报系统的设计与实现,简述了在开发过程中使用的技术和框架:集成Struts、Spring、Hibemate技术构建的J2EE快速开发框架,说明通过结合已有的Struts、Spring和Hibernate架构,能使得项目开发过程简洁、结构清晰,并使系统具备很好的可扩展性和可维护性,提高了J2EE项目的可重用性.     

基于GIS的海涂围垦区土地资源多目标适宜性评价研究

海涂土地资源适宜性评价是合理开发海涂的基础.选择浙江沿海典犁海涂围垦区,基于GIs建立空间和属性数据库,采用栅格运算与评价模型相结合的方法,对研究区的土地资源进行多目标适宜性评价研究;根据优先用地规划方案,应用评价结果,初步实现了研究区土地利用结构的空间配置.结果表明:研究区的土地资源具有多宜性特点,不同利用类型的适宜等级间存在"重叠"现象;基于土地多目标适宜性评价结果进行土地利用结构的空间配置时,不同的用地规划方案会产生不同的配置结果.     

IDL到WSDL映射的研究及实现

本文针对IDL语言到WSDL语言映射的实现问题,研究提出了一个IDL2WSDL编译器的设计方案,并在我们自主研制的Web服务运行环境中实现了该编译器。     

一种半球谐振子性能参数辨识算法

频差、频率主轴、阻尼差和阻尼主轴等参数是评价半球谐振子性能的关键指标和离子束修调的重要依据。针对传统算法不能辨识阻尼差和阻尼主轴,且频差和频率主轴辨识精度受阻尼差限制的问题,该文提出了一种基于二次型变量E、H、R、S动力学方程的性能参数辨识算法。仿真和实验结果表明,即使谐振子的频差小于阻尼差,算法也能快速准确地辨识频差、频率主轴、阻尼差和阻尼主轴等参数。     

基于5G移动通信网络的城市轨道交通PIS系统应用探究

5G移动通信网络采用新一代蜂窝移动技术,其数据传输速率高于第四代移动通信网络的十倍之多,将第五代移动通信网络应用于城市轨道交通PIS无线系统中,可改善目前基于无线局域网构建的PIS系统中通讯信号易干扰、故障多等弊端。本文从LTE-A技术、MIMO增强技术、MEC技术等5G移动通信关键技术为切入点,从城市轨道交通系统的核心层、接入层、应用层出发,构建全新的智慧轨道交通系统。