多自由度机构系统动态仿真与性能分析

利用CAD软件UG和动力学分析软件ADAMS,建立了具有多自由度机构系统的框架式断路器多体动力学分析模型,并用实验对模型的有效性进行了验证.通过ADAMS对其动态仿真,获得了断路器机构系统的动态特性,包括运动学参数和动力学参数.分析了影响断路器开断特性的因素及其与主要结构参数、触头材料性能之间的关系.给出断路器性能与其主要影响因素之间关系的定量描述.研究及试验测试结果表明,实测与仿真结果吻合较好,为断路器产品创新提供了必要的理论依据和开发手段.     

基于知识的产品创新设计系统研究

围绕产品创新设计的理念，阐述产品创新设计的技术手段，其中根据知识驱动产品创新的原理提出了基于知识的产品创新设计体系结构，并分析了实现产品创新的关键技术：     

现代汽车发动机故障诊断技术的现状与发展研究

电控发动机因为在实现低污染、低能耗方面的优越性,已成为汽车动力的主力。而电控发动机在控制原理上不同于化油器式汽油发动机,电控发动机的型式又多种多样,电控发动机的故障诊断就成为汽车维修行业所面临的主要问题。因为技术手段的限制,现有的故障诊断方法及工具要快速、准确诊断发动机所有故障还有一定难度。文章介绍了发动机故障诊断的现状及存在问题,分析其发展趋势,就如何快速诊断给出了常用技巧。     

基于UG/KDA的广义知识库系统的研究与实现

知识工程与CAD技术的结合已成为CAD技术发展的方向之一。提出了广义知识库的概念，给出了基于UG/KDA的广义知识库模型。在此基础上研究了广义知识库的构造方法，主要是采取产生式表示法和面向对象表示法，并给出示例验证该方法的实用性和可操作性。     

基于知识驱动的产品开发系统研究与实现

知识工程与CAD技术的结合已成为先进制造与自动化技术研究的热点。论文分析了CAD技术发展历程,以UG/KF为背景,阐述知识驱动下的产品开发原理和方法。提出基于知识驱动的产品开发系统体系结构并研究其实现的关键技术。在UG/KF平台上研制出断路器产品开发系统KBE-BDS。     

水下管汇的应用现状及发展趋势

水下管汇是水下生产系统的关键组成部分。结合水下管汇主要构件的功能原理,讨论水下生产系统中水下管汇的应用和发展趋势,为深水管汇及相关装备的设计提供参考。     

基于并行工程的零件CAD／CAPP／CAM集成系统研制

根据当前研究动态和今后发展趋势提出了三种类型ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ集成系统系统的概念,并较详细地叙述了基于并行工程的零件ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ集成系统的设计和开发。在ＣＥ平台上工作,基于数据库集成和用开发工具思想来设计开发是所介绍的系统的三个特征。     

交接环形耐压壳屈曲特性试验与数值研究

研究了不锈钢交接环形耐压壳在均匀外压作用下的屈曲性能。使用的交接环形耐压壳的截面半径为70.5 mm,壁厚为1.319 mm,圆周旋转半径为134 mm。制作了6个交接壳模型,并对其进行几何测量、静水外力试验和数值计算,在此基础上对交接环形耐压壳屈曲行为进行分析,研究了交接角度和环肋参数对屈曲的影响规律。结果表明,交接角度对交接环壳屈曲载荷没有影响,环肋的宽度和厚度达到一定阈值时,临界屈曲载荷值保持不变且接近于交接单元的屈曲载荷。     

智能CAD系统中的知识库系统

随着知识工程研究的不断深入和CAD技术的应用普及，知识工程与CAD技术的结合已成为先进制造技术研究的热点。本文在分析基于知识驱动的智能CAD技术的基础上，着重阐述了智能CAD系统中实用知识表示法及知识库系统的结构。     

断路器机构系统等效动力学建模与仿真分析

为提高断路器工作的可靠性与机械寿命,研究机构系统动力学特性。建立了断路器合闸过程等效动力学模型,分析机构系统的机械特性与主要结构参数之间的关系。利用ADAMS仿真分析软件建立机构系统合闸过程仿真模型,并进行仿真分析。为确定仿真模型的有效性,对机构系统的运动学参数进行实验测量。研究及应用结果表明:等效动力学模型用于产品设计的改进是有效的,改变约束参数可以实现系统的优化设计。