液态模锻6061铝合金轮毂的力学性能及静态承载能力的Abaqus仿真分析

利用液态模锻方法制备了6061铝合金轮毂,测试了热处理后轮毂不同部位的力学性能,同时利用Abaqus仿真模拟软件对轮毂的静态承载能力进行了分析。结果表明:轮毂不同部位的力学性能不同,性能最高处为外轮缘,抗拉强度为375 MPa、屈服强度为345 MPa;性能最低处为轮辋,抗拉强度为343 MPa、屈服强度为317 MPa;轮毂不同部位的性能差异主要是由晶粒度所致,外轮缘处的晶粒最细小、晶粒度达到5.032,轮辋处的晶粒最粗大、晶粒度为4.350。Abaqus仿真结果表明,静载条件下,所制备的轮毂性能达到了设计使用要求。     

时效处理对Al-Mg-4.5Si-4.5Zn合金性能的影响

在540 ℃×2 h水淬固溶处理的基础上,研究了时效处理对新型Al-Mg-4.5Si-4.5Zn合金性能的影响。结果表明:合金的硬度随时效温度的升高和时效时间的延长先增加后减小,在190 ℃时效2 h达到最大值135.1 HBW;抗拉强度随时效时间的延长先增加后减小,在190 ℃时效3 h时达到最大值390.12 MPa。根据综合性能确定Al-Mg-4.5Si-4.5Zn合金的最佳时效工艺为190 ℃×3 h。     

Al含量对镍基单晶合金组织及持久性能的影响

研究了铝含量对一种镍基单晶合金铸态和热处理态显微组织的影响,测试了单晶合金的高温持久性能,利用金相显微镜、SEM、TEM、XRD等考察了持久断裂试样的微观形貌.结果表明,单晶合金的铸态组织由粗大的γ'、细小的γ'和γ组成,随Al含量的增加,粗大的γ'相数量增多、尺寸增大.固溶处理不能使粗大的γ'完全固溶,持久断裂裂纹主要在粗大的γ'/γ界面产生,并沿γ'/γ界面扩展,严重损伤合金的高温持久性能.     

固体与分子经验电子理论在材料研究中的应用

介绍了固体与分子经验电子理论(EET)的发展,综述了EET理论在钢、铸铁、钛合金、铝合金、镁合金等金属材料和陶瓷等材料中的应用,评述了价电子结构对合金的力学性能、磁性能、相变、熔点等的影响,展望了EET理论的应用与发展前景。     

浅谈如何保证缩微胶片冲洗的密度质量

如何提高缩微胶片冲洗质量,是每个从事此项工作的同志都非常关心的话题。本文通过介绍实际工作方法并结合理论分析,讲述了如何提高缩微胶片的冲洗质量。     

稀土对电气化铁路电车线纯铜性能的影响

研究了稀土对电气铁路电力线用纯铜硬度、导电性、耐磨性、耐蚀性的影响，结果表明，随稀土加入量的不同，上述性能都有一定程度的变化，从提高电车线综合性能考虑，稀土在纯铜在加的入量以0．06％－0．08％为宜。     

金属基复合材料的研究现状与发展

对金属基复合材料的分类、制造方法进行综述,阐述国内外研究现状,提出在重金属复合材料的研究中存在的问题,探讨对重金属基复合材料的研究方向.     

提高铜银合金电车线性能的研究

铜银合金电车线平直度差、强度低的主要原因是连铸时的晶粒粗大、含银量不均匀所致。细化晶粒、均匀含银量是解决该问题的关键。通过高温熔炼、低温引杆以及增加结晶器底部储液量等措施提高了电车线的综合性能。     

Ta对镍基高温合金电子结构参数的影响

建立镍基合金的计算模型,利用固体与分子经验电子理论（EET）计算镍基高温合金特征相的电子结构参数,研究Ta对合金电子参数的影响。结果表明：Ta元素提高了Ni基合金中γ与γ′相最强共价键上共价电子对数nA的统计值n′A以及原子状态组数σN;Ta元素降低了γ′/ Ni界面的Δρ′,极大提高了界面上使电子密度保持连续的原子状态数σ,进而提高了γ′/ Ni的界面稳定性和γ′相的组织稳定性。