新型肉冻技术研究

将不同比例的猪皮胶原蛋白与魔芋粉、卡拉胶复配,应用酶制剂技术,同时添加三明治火腿丁,制成一种新型肉冻。通过单因素和正交试验,确定了新型肉冻最佳工艺参数:猪皮胶原蛋白添加量为8%,卡拉胶添加量为0.3%,魔芋粉添加量为0.2%。为肉冻的规模化生产提供技术参数。     

模数式桥梁伸缩装置疲劳试样尺度研究

为了研究模数式桥梁伸缩装置采用单跨试样代替三跨试样进行疲劳试验的可行性,首先采用力学简化模型对伸缩装置主要构件两种受力情况进行分析,再利用Ansys分析软件分别建立了整体加强320伸缩装置单跨试样与三跨试样的有限元模型,对伸缩装置进行强度对比分析。结果表明:在同种加载情况下,单跨模型中梁最大应力较多跨模型大,而多跨模型中梁支座处最大应力大于单跨模型。由于中梁支座处最大应力以压应力为主,故单跨模型较多跨模型受力严重。若以单跨试样进行疲劳试验,则试验结果偏于安全。最后对该型号伸缩装置单跨试样进行了承载力试验及疲劳试验。试验结果表明,单跨模型危险点处计算应力与试样对应位置处测得应力吻合良好,该型号伸缩装置整体疲劳性能达到要求。本研究表明,在进行模数式桥梁伸缩装置疲劳试验时,若试验条件受限,可以考虑采用单跨试样代替三跨试样进行疲劳性能试验。     

网架结构下吊顶转换层深化设计及施工应用

本文以实际施工的高铁车站为例,通过对钢结构网架屋顶中吊顶转换层施工技术的研究,提出了吊顶转换层从设计到应用的主流技术,阐明了吊顶转换层施工技术的应用条件和安全技术要点,可为相关或类似工程的施工实践提供参考。     

变速变桨距风力发电机组的智能控制

针对传统PI控制技术难以兼顾风力发电机组转速与输出功率之间的平衡,提出变速变桨运行控制方法。将风力发电机组的功率误差和功率误差变化率作为判断依据和控制策略,再结合模糊控制器,弥补了传统PI控制器的不足。通过Matlab仿真,结果表明:风速持续变化和瞬变时,模糊控制器都能够稳定风力发电机组的输出功率,降低电机的运行速度,同时缩短调节时间和加快变桨距执行机构的运行速度。     

何首乌活性成分二苯乙烯苷的黑曲霉转化的研究

目的:探索二苯乙烯苷黑曲霉转化最佳条件,为二苯乙烯苷类药物的生产和使用提供指导。方法:二苯乙烯苷用黑曲霉在不同条件下发酵,发酵产物经过萃取处理后,用高效液相测定各发酵条件产物中二苯乙烯苷的含量,并进行曲线拟合,探讨最佳转化条件。结果:二苯乙烯苷黑曲霉最佳转化条件为:转速138 rpm、温度29℃、接种量20%。结论:该转化方法条件温和、操作简便、成本低且转化效率高。     

基于Aspen Plus的稀氨水吹脱工艺流程模拟

为了降低合成氨工艺中稀氨水的排放浓度,使用Aspen Plus 软件对氨水吹脱过程进行模拟计算,在满足塔底氨含量小于0．5％的要求下,得出吹脱塔适宜的操作参数：进料空气流量为500 kg/h,进料氨水温度为60℃,理论塔板为6块,选用50 mm钢制矩鞍环填料,塔径为1．4 m。     

FCC催化剂新型载体的探索——皂石基复合材料

FCC催化剂的改性主要集中于载体和活性组分,本文旨在合成一种新型复合层柱载体即皂石与微孔分子筛复合结构以改善层柱粘土为载体时稳定性方面的问题。实验结果表明晶化温度为120℃时较适宜;随晶化时间的增长,复合材料的层间距逐渐增大;酸量的变化会影响进入层间的ZSM-5的结构单元的聚集。复合材料的热稳定性和水热稳定性都较皂石有所改善,在催化裂化领域具有较好的应用前景。     

盐穴天然气地下储气库余压利用探讨

根据天然气储气库储气压力和采气压力压差大的特点,从如何利用压力能方面进行模拟计算,对储气库项目的运营降低能源消耗,可以减少项目运营成本,保护环境。对今后储气库项目建设提供节能技术参考。     

气液混合注入泵的原理与试验

充气/泡沫钻井与常规液相欠平衡钻井相比,能够进一步的降低循环介质密度,保护储层,提高钻速。常规的充气钻井一般采用空压机和增压机共同作用将气体注入到循环介质内实现充气目的。泡沫钻井一般采用雾化泵供液,空压机和增压机供气,然后进行混合注入。这样都避免不了用增压机作为动力源。气液混合注入泵是利用了泥浆泵作为动力源,增加一套简单的混合增压装置就能够将气体增压至原泥浆泵的压力,省去了增压机,在成本上大大降低。同时,由于减少了设备的投入,在能量消耗上也有明显降低。因此该项技术具有广阔的应用前景。     

钢筋混凝土缺角板受弯性能试验研究

为了研究混凝土缺角板的受弯性能,设计制作了角部不同开孔大小的7块钢筋混凝土四边简支板,并进行了静力受弯性能试验。结果表明：缺角板跨中区域钢筋先于板四周区域钢筋屈服,随后屈服范围不断扩展并往四角延伸,最终板顶缺角处沿与板边大致成45°方向的混凝土被压碎;开孔系数(板角所开孔洞边长与跨度的比值)为0.05、0.08、0.10、0.12、0.15和0.20的缺角板极限荷载较矩形板的极限荷载分别降低5.98%、10.35%、21.37%、23.63%、38.50%和49.29%,开裂荷载、屈服荷载基本随开孔系数的增大而降低。根据钢筋混凝土板塑性极限分析的塑性铰线法,对6块不同开孔系数混凝土缺角板提出了4种塑性铰线模式,并利用虚功原理建立缺角板极限荷载计算公式,极限荷载计算值与试验值吻合较好,验证了所提出的塑性铰线模式的合理性,及利用虚功原理建立缺角板极限荷载计算公式的可行性。引入一个与开孔系数相关的系数对塑性铰线模式进行简化,简化公式得出的计算值与试验值吻合较好。