无极绳连续牵引车转弯期间安全运行技术研究

针对平顶山天安煤业股份有限公司三矿倾斜长壁工作面轨道斜巷的长运距、多转弯、超大坡度等条件,设计制造和安装了SQ-120/132P型无极绳牵引车连续运输系统,代替多部调度绞车串联运输系统,实现连续直达辅助运输。对轨道斜巷底板轨道的铺设质量提出基本要求;建立了弯道转弯时牵引列车受力分析理论模型;推导出转弯期间牵引车理论运行速度与牵引列车质量之间的定量关系:随着牵引列车质量的增加,牵引车正常运行的速度将减小。通过现场工业性试验,得到不同条件下牵引车合理运行速度。研究结论有助于无极绳连续运输系统安全性能的提高和推广应用。     

综采工作面安全快速回收与安装作业方式探讨

为了大力推进高产高效矿井建设,在矿井生产组织中的综采工作面回收与安装工作尤为重要,回收与安装工作的组织协调、作业速度、安装质量、安全状况等皆是关键.详细介绍了综采工作面几种先进的回收和安装组织措施、技术应用和施工方式,对不同煤层多种复杂条件下回收安装液压支架和配套设备的方武进行了探索研究,其方法简单实用,具有较高的借鉴推广价值.     

长距离掘进通风技术分析

概述了长距离掘进工作面通风的4种方法。结合煤矿实际,对2 160 m长距离掘进工作面通风问题进行了分析解决,现场表明:采取FBD-№6.3/2×37型大功率局部通风机及配合直径为800 mm的风筒使用,很好地满足了2 160 m长距离掘进巷道的通风要求。     

残采工作面滑移顶梁支架的应用

为降低滑移顶梁支架工作面的事故率,提高滑移顶梁支架的安全性,采取增强滑移顶梁支架易损部件的强度、在支架上焊接柱销、安装挡矸板并穿设钢丝绳、加设推移千斤顶方形栏等方法对滑移顶梁支架的支护方式及设计进行改进.结果表明:技改后采场顶底板移近量减小,最大顶板下沉量不超过100 mm,易损部件使用平均寿命增加到35 d以上,解决了滑移顶梁支架失稳及平衡力减小、采空区窜矸等问题,避免了落煤爆破造成顶梁变形断裂,保证了支架推移时千斤顶不上翘,大幅降低了开采成本,效果显著,整体提高了滑移顶梁支架的安全性.     

以“五化”为平台 提升矿井管理水平

以往粗放型的管理模式已不能适应煤炭企业的发展,平顶山天安煤业股份有限公司二矿结合矿井实际情况,总结出了一套新的矿井管理模式:安全管理程序化、行为养成规范化、经营管控科学化、环境刷新经常化、绩效考核精细化,并取得了显著成绩,为煤矿安全管理工作注入了新的活力。     

平煤集团自燃矸石山灭火工程实践

为了有效治理平煤集团矸石山的自燃,对矸石山火灾的灭火方法、灭火材料以及灭火系统设备进行了选择,并确定用以灭火的浆液中的粉煤灰和黄土比例为1:2,注浆量为1～2 t/m2,钻孔间距一般取1m,钻孔深度为2.5 m;对自燃矸石山的注浆灭火应遵循自下而上、由外到里、从低温区到高温区、从氧化区到燃烧区的原则.注浆结果表明:在注浆后的第5天,自燃的矸石已经熄灭,着火区的温度一般在20 d左右即可降至30～40℃的正常温度.     

深部开拓巷道多重复合锚喷支护技术研究

介绍了深部永久开拓巷道综合支护技术，并通过精密计算，科学选取锚网＋锚索＋锚网梁等多重复合锚喷支护形式，重点控制顸板关键承载圈以内的岩体，可以有效遏止割网而造成支护失效的情况，以保证巷道的支护质量和服务年限，为深部开拓大断面全岩永久巷道提供了宝贵的实践经验。     

新准则对煤炭企业的影响和实施

我国在充分借鉴国际会计惯例的基础上颁布了新企业会计准则,建立了立足我国国情的高质量的会计准则体系。煤炭企业应做好准备工作,采取有力的实施策略,保证新企业会计准则的顺利实施。     

企业部门的财务管理初探

在企业部门财务管理已逐步建立起比较完善的管理方式和管理体系的前提下，为了达到提高企业部门资金利用率的目的，为了适应国家加强宏观经济调控和预算管理的需要，规范企业部门的财务管理工作，提高资金使用效益，促进各项事业发展，深化企业部门财务管理，就显得十分必要。     

不等长综采工作面多切眼支架零对接技术

天安十矿受矿井地质条件限制,综采工作面多采用不等长布置方式,以最大限度地提高资源采出率。回采过程中利用画线定位法控制综采支架间隙,成功实现里-中切眼、中-外切眼2次零对接和采面延长,缓解十矿采掘接替紧张局面,为不等长综采工作面支架零对接积累了经验。