有限能量电源供电复杂工况电驱动系统

电动车的研发为电驱动系统的研究提供了一个新领域。电动车电驱动系统不是一个简单的电拖动系统．而是有限能量电源供电，复杂工况下工作的电驱动系统。文中阐述了电动车电驱动系统的工作条件、供电电源的特性、电动车运行的工况特性．以及在这种工作条件下电驱动系统的设计特点。     

电动车用新型驱动电机发展综述

综述了近年来电动车用新型驱动电机的发展状况,总结了各种结构电动车用新型驱动电机的优点和不足,分析了适合于电动车驱动用电机的特点。     

串联磁路结构双定子混合式直接驱动电动机的定位转矩分析及抑制策略

文中提出一种抑制串联磁路结构双定子混合式直接驱动电动机(Double-Stator Hybrid Direct Drive Motor，以下简称DSHBDDM)定位转矩的方案。利用串联磁路结构DSHBDDM的简化磁网络模型，定量分析了该电机的定位转矩特性，提出了内、外定子错齿削弱定位转矩的方案，分析了内、外定子错齿对串联磁路结构DSHBDDM电磁转矩的影响，提出了错齿系数的概念。并对样机进行了实验测试，实验结果表明，电机内、外定子错齿，在有效削弱定位转矩、减小电磁转矩中的波动分量的同时，对电磁转矩的恒定分量即有用分量的影响却很小。实验结果与理论解析的趋势是一致的，验证了理论分析的正确性。     

轴径向气隙混合磁路多边耦合电机轴向励磁绕组的反电势及其位置传感器机理

无传感器控制是比较理想的电机驱动模式,是电机及电力传动领域的研究热点之一.该文在混合式步进电动机的基础上提出一种轴径向气隙混合磁路多边耦合电机,电机在提高单位体积出力的同时,在不增加传感器的条件下实现了电机的闭环控制.这种电机的结构特点决定了电机控制的灵活性,轴向励磁绕组既可以控制轴向磁通,还可以兼作转子位置传感器.该文结合轴径向气隙结构混合磁路多边耦合电机的特点,在对该种结构电机轴向绕组谐波反电势解析分析和实验研究的基础上,提出基于轴向补偿励磁线圈同时作为电机位置传感器的思想,探求了轴向励磁补偿控制绕组的传感器机理,并给出具体电路,确认了其实现的可行性.研究表明,当定子绕组三相同时通有电流的时候,轴向线圈的反电势频率是定子绕组电势的3倍,根据这个反电势信号,轴径向气隙结构混合磁路多边耦合电机可以方便的实施无传感器控制.     

非计算机专业数据库课程的教学流程优化

非计算机专业的数据库课程教学过程中理论与实践脱节的现象是比较严重和普遍存在的,建立在业务流程再造思想上的数据库课程的教学流程优化是解决这一问题的有效措施.本文根据数据库课程的教学特点以及教学内容,提出并研究了该课程的教学流程优化模型,优化后的流程包括确定教学目标、选择教材、理论教学、大案例教学、模拟型实验、设计型实验及多形式考核七种活动.     

The research of the staggered lamination linear pulse launcher

This paper proposes a new type of pulse launcher that applies the principle of linear motors. The stator, viz. gun barrel, of the launcher has a new structure of one segment of iron core consisting of 3 staggered laminations. This structure is helpful in advancing the thrust force per volume. Based on introducing the structure and the working principles, this paper resolves the electromagnetic thrusting force and performs mechanical analysis and experiments on the sample launcher. The research shows that this launcher is simple and brushless structure with brief controlling.     

小股东“搭便车”与利益受损的分析

用定量和定性相结合的方法分析了公司治理结构中大小股东行为的管理博弈过程。首先分析了小股东“搭便车”大股东监督的子博弈,然后分析了大股东监督过程中大小股东行为的互动过程,最后阐明了对大股东加大监督力度的重要性。     

三种同轴感应线圈发射器的加速特性研究

对于同轴感应线圈发射器来说,根据驱动线圈和电枢的位置关系,可将其分为三类:一是外驱动型结构,二是内驱动型结构;三是内-外驱动型结构。外驱动型同轴感应线圈发射器的驱动线圈在电枢的外面,内驱动型同轴感应线圈发射器的驱动线圈在电枢的内部,而内-外驱动型同轴感应线圈发射器有内、外两个驱动线圈,且内、外驱动线圈分别处于电枢的内侧及外侧。目前,人们只注重了外驱动型同轴感应线圈发射器的研究,忽视了内驱动型和内-外驱动型同轴感应线圈发射器的研究。本文首先分析了这三种结构类型的同轴感应线圈发射器的特点,然后利用有限元分析方法研究了它们的加速特性。研究表明:内驱动型同轴感应线圈发射器的加速特性最差,但是它适合加速大体积、大质量的载荷;外驱动型同轴感应线圈发射器具有最好的加速特性;内-外驱动型同轴感应线圈发射器,特别是磁场重接式内-外驱动型同轴感应线圈发射器也具有较好的加速特性,且电枢内涡流分布相对更均匀,但是它的结构相对复杂,不利于设计与实现。     

数字化时代信息管理与信息系统专业转型

本文旨在研究数字化时代信息管理与信息系统专业的转型问题.通过对专业培养目标和职业发展方向的比较分析,论证了专业转型的必要性并指明了专业转型的大方向.在此基础上,借鉴成果导向教育的理念,重新构建了专业的能力培养体系,提出学生应具备信息技术应用能力、商业数据分析能力、IT产品架构能力和管理决策能力.同时优化了专业的课程体系...     

变频器大容量化相关技术

指出了变频器大容量化存在的主要问题，阐述了大容量化的相关技术。