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在加快桥梁改造建设中,质量是关键,有质量才能产生效益。本文针对桥梁工程施工质量控制问题进行了分析与探讨。 相似文献
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结合具体工程项目,全面详述总结了简支梁桥的几种常见病害,并根据结构病害原因,重点讨论了抢修加固方案,通过Sap2000对不同的加固方案进行理论计算,针对实际工程进行实地分析,进而选择了合适的加固研究方案。 相似文献
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假定土体和管桩为各向同性的均质弹性体,将多排空心管桩构成的非连续屏障对入射平面SV波的隔离问题简化成二维平面问题,运用复变函数的保角映射方法和波场位移势函数展开法,根据管桩与周围土体介质完全联结(即应力和位移连续)以及管桩内侧自由的边界条件,得到了所研究问题的理论解。通过与有限元软件ABAQUS的模拟结果进行对比,验证了上述理论解及其计算程序的正确性,并进一步分析了管桩的壁厚、排数、数量以及入射SV波的频率等因素对隔离效果的影响,结论表明:隔离效果随着管桩壁厚的减小而提高;管桩由一排增加到两排时,最佳隔离区域向远处扩展,而由两排增加到三排时,最佳隔离区域则向两侧扩展;管桩排数不变,而数量增多时,屏障宽度范围内的隔离效果明显提高;入射频率增大时,隔离效果有所减小。这为多排桩屏障的隔振设计提供了理论依据和参考。 相似文献
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徐平 《Canadian Metallurgical Quarterly》2011,(7)
回忆总是能让我们感慨时光流逝的惊人速度,算上年已经是我从部队转业的第24个年头,从事物业管理行业也近18个春秋。最近看到许多物业管理行业发展30周年的相关报道,仿佛—下打开了我的记忆之门。回想18年的从业经历我发现从部队里学到的、锻炼到的让我在物业管理工作中受益良多。 相似文献
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为探究更有利于提高汽车发动机活塞环/缸套摩擦副性能的微织构,在某发动机活塞环/缸套摩擦副设计椭圆开口偏置类抛物线微织构,综合运用CCD实验设计和响应面优化理论,采用CFD方法研究该微织构特征参数对活塞环/缸套摩擦副摩擦因数和承载压力的影响规律;建立相应的数学模型,并运用鲸鱼优化算法对微织构参数进行多目标优化设计。结果表明:微织构参数对活塞环/缸套摩擦副摩擦因数程度由大到小依次为密度、长半轴、深度、偏置量、短半轴,对承载压力的影响程度由大到小依次为密度、深度、偏置量、长半轴、短半轴;所建相应数学模型具有足够的精度,可用于依据微织构特征参数对摩擦副相关性能的准确预测。得出的微织构最优参数为:椭圆长半轴390 μm,短半轴108 μm,偏置量139 μm,深度42 μm,织构密度0.69。与未织构摩擦副相比,按照最优微织构参数织构化的活塞环/缸套摩擦副的承载压力提升了2.67%,摩擦因数降低了32.1%。 相似文献
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本文就钢管扣件式模板支撑结构选型、设计计算参数的选择、材料质量控制和浇筑顺序等方面作了分析,向工程技术人员施工安全管理提出建议. 相似文献
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基于Pro/Engineer Wildfire的蜗轮参数化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了蜗轮特征并建立了蜗轮的数学模型,介绍了在Pro/Engineer Wildfire环境下蜗轮特征参数驱动模型的建立过程,实现了蜗轮的参数化设计和修改,减少了设计人员的重复劳动,提高了设计效率。 相似文献