切削油的研究进展及发展趋势

金属切削油具有改善切削加工时金属表面的摩擦、降低刀具和切屑的粘着、减小工件的热变形、保持加工精度和提高刀具耐用度等特点。综述了近年来国内外对切削油的研究进展。通过对金属切削加工过程中所使用的切削油进行分类,介绍切削油的作用、边界润滑模型及机理,从而对切削油的应用前景进行展望。     

四川油砂油主要馏分性质及加工方案

对四川油砂油进行了模拟蒸馏分析,获得了馏程分布。对油砂油的直馏柴油(200～350℃)、减压馏分油(350～500℃)和减压渣油(大于500℃)进行了物理性质测定。结果表明,以沸腾床LC-Fining法加氢裂化与延迟焦化组合工艺为四川油砂油的加工方案,可以获得收率(达到76.62%)较高、质量较好的轻质燃料油,同时柴汽比(质量比)为4.10。     

页岩油抽出油中氮化物的提取方法研究

在反应温度70℃,反应时间60 min,沉降时间2 h工艺条件下,以TiCl4/CuCl2.2H2O混合物为络合剂,以磷酸/环己烷混合物为萃取剂,研究了提取配方对抚顺页岩油抽出油中氮化物提取效果的影响。结果表明,在m(萃取剂)/m(抽出油)为1.0,m(萃取剂)/m(络合剂)为8.0,m(TiCl4)/m(CuCl2.2H2O)为1.2的最佳条件下,碱性氮和总氮的提取率分别为98.5%,70.5%。     

汽车减震器油的研制

为解决因进口减震器油使汽车成本大幅增加的问题,特研制出一种属于我国的汽车减震器油。以加氢基础油为主,辅以光亮油和溶剂油,作为减震器油的基础油,加入具有特定功能的添加剂,对其粘度、凝点、闪点、酸值、蒸发损失、破乳性、橡胶溶胀性等性能进行测试,确定减震器油的配方。结果表明,此种减震器油的性能达到了福斯减震器油的指标要求,旋转氧弹值为412 min,表明抗氧防腐性比福斯减震器油的442 min好,并且破乳时间0.930 min比福斯油破乳时间低,价格更低;耐久性台架实验表明,其理化性能在实验前后无变化。因此该配方可以进行投资生产,并为研制减震器油提供一定的依据。     

Ni-P/Hβ催化剂上FCC汽油加氢改质

采用Hβ沸石为载体,以非贵金属Ni为主剂,P为助剂合成了FCC汽油加氢改质双功能催化剂,并研究了P的质量分数对催化剂性能的影响。结果表明,加入少量的P,双功能催化剂弱酸中心下降比较明显,中等强酸中心略有增加,而强酸中心明显增多,P的引入使催化剂的金属加-脱氢活性增强,因而有效地调节了催化剂的金属加-脱氢活性中心与酸性活性中心的比例,使催化剂的加氢活性和异构化选择性明显提高。引入P的质量分数过高,催化剂的酸量大幅度减少,降低催化剂的加氢活性和异构化选择性。分析了反应温度、质量空速和氢油体积比对产品分布的影响,在反应温度为280℃、质量空速为3h-1、氢油体积比为300∶1和压力为2.5MPa的反应条件下Ni-P/Hβ催化剂具有很好的异构化和芳构化性能,使在降低催化裂化汽油烯烃的同时,能够保证汽油的辛烷值基本不下降。     

改进干法腈纶装置低DMF含量废气回收方案研究

杜邦干法腈纶装置纺丝工序排放的废气DMF低,约为500 mg/m3,直接采用淋洗方式吸收传质动力过小,回收过程中动力消耗高.采用活性炭纤维吸附技术,将低DMF含量废气浓缩,然后再淋洗回收,可提高传质效率,尤其是大幅度降低能耗.增设以活性炭纤维为吸附材料的在线连续吸附解吸设备,设计高效淋洗塔,改进原有低浓度DMF废气回收方案,将产生较好的节能效益.     

有效提高加热炉热负荷的几项改造措施

随着装置生产能力的提高,提高加热炉热负荷是装置改造必须面临的问题,如何在充分利用现有设备的基础上,科学有效地提高加热炉的热负荷,是技术人员研究的重要课题.通过科学挖掘关键设备的潜力,增加系统的循环量;扩大炉管的管径,增加炉管传热面积;使用钉头管,增加传热系数等手段,提高了加热炉的热效率,达到了提高热负荷的要求,收到了较好的效果,也取得了明显的经济效益.     

活性添加剂对石油分散体系活化状态的影响

根据石油分散体系理论 ,研究了 3种不同表面活性剂在不同加入量 ,不同温度的情况下对大庆蜡油掺 60 %大庆渣油的试样的粘度的影响。结果表明 ,这 3种表面活性剂对该体系均有活化作用 ,活性次序为 3 # >1 # >2 # ;当温度一定时 ,3种添加剂对体系粘度影响均随添加剂含量的增加出现多极值的变化 ;而当添加剂一定时 ,3种试样的粘温性质相似 ,随温度升高呈递减趋势 ,当粘度处于极小值时 ,体系处于活化状态 ,粘温性质最好 ,反之 ,粘温性质则较差。     

炼化含油污泥中有机污染物的提取与分析

以中国石化某炼化分公司罐底油泥为原料,考察了甲苯、石油醚、烃类和醇类复配溶剂、石脑油和汽油对含油污泥中有机污染物的萃取效果,选择最优萃取剂进行复配,得到了高萃取率的复合萃取剂,同时考察了剂泥比、萃取温度、萃取时间、搅拌速率对含油污泥有机污染物萃取率的影响,并对提取出的有机污染物和尾砂中的多环芳烃（PAHs）含量进行了测定。结果表明：在复合萃取剂（甲苯/烃类和醇类复配溶剂）质量配比为6:4、剂泥质量比为3、萃取温度为70 ℃、萃取时间为30 min、搅拌速率为1 000 r/min的条件下,复合萃取剂对含油污泥中有机污染物的萃取率可达95%以上,萃取量可达0.159 g/mL;提取出的有机污染物中多环芳烃质量分数达到了1 579.87 μg/g,其中7种致癌的多环芳烃占44%,潜在的致癌风险较大;尾砂中多环芳烃质量分数小于6 μg/g,可直接排放,用作园地、牧草地土壤,不会对环境造成危害。     

催化裂化油浆糠醛精制工艺研究

以大庆石化总厂催化裂化油浆为原料,糠醛作为分离溶剂,可以有效地将油浆的可裂化组分与稠环芳烃分离。实验考察了抽提温度,质量剂油比和停留时间对精制效果的影响。结果表明,在抽提温度为60℃,溶剂比为2:1,停留时间30min时,油浆的分离效果较好。产品中精制油饱和烃的含量高达80%,具有良好的催化裂化性能,抽出油可作为芳香型橡胶填充油的调和组分。