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基于虚拟样机技术的三维振动台结构优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
首先介绍了三维振动台的工作原理,建立了振动台的虚拟样机,然后采用ANSYS对虚拟样机进行了动力学分析,得到了各阶频率、振型与振幅,分析发现响应幅值较小,无法满足设计要求.在此基础上,对三维振动台进行了结构优化,优化前后的动力学分析表明:优化后的幅值有大幅度提高,达到了设计要求. 相似文献
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首先对振动强化抛光装置的结构进行了介绍,建立了初始结构的有限元模型,得到了各阶频率和振型,并对初始结构进行了谐响应分析.谐响应分析发现响应幅值较小,无法满足加工要求.在此基础上,对初始结构进行了修改和优化,改进前后的谐响应分析对比表明:改进后的幅值有大幅度提高. 相似文献
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介绍了三维振动台的结构原理和变刚度调谐原理,研制了变刚度试验装置,并研究了共振在变刚度系统中能量和振幅变化情况。实验表明在共振状态下能耗较低;在能耗降低一半的情况下,振动强度反而比非共振状态大10倍以上。经过发动机叶片在共振状态下进行强化抛光处理,表面粗糙度和疲劳强度都得到了大幅度改善,且减少了加工时间,降低了能耗。 相似文献
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提出一种2UPS-RPS-UPU构型的四自由度并联机构,建立了其运动学反解方程,利用速度投影求解了驱动杆速度变化规律,并推导了机构速度雅可比矩阵;基于非保守系统下的拉格朗日方程,推导了系统的动力学模型;为机构动力学分析奠定了基础。提出一种可快速求解拉格朗日方程的方法,结合方程特点,将2阶偏微分项简化为乘积运算,1阶偏微分项通过类似于差商求导的方法简化求解,并利用Matlab对推导结果进行数值计算,绘制机构运动学、动力学各参数变化曲线以及相互关系;并将三维模型导入ADAMS进行仿真,最后对比ADAMS和Matlab仿真结果,表明两种结果完全吻合;从而验证了该方法的正确性和可行性,为后续研究和求解该类问题提供了方法依据;对该机构的进一步研究,以及相关类型的并联机构设计、控制以及性能分析等具有一定的指导性的意义。 相似文献