临盘油田临东区提高抽油机井系统效率研究及现场应用

在2004年临盘油田临东区开展系统效率示范区工程,为研究找到提高抽油机井系统效率、降低单井日耗电的有效途径,分区块分节点对抽油机井系统效率的各种影响因素进行解剖,采取理论研究与现场实验相结合的方法,确定出抽油机井经济运行的电机负载率(20%)、沉没度(小于400米)、泵效值(30%)并制定出相应措施,实施后平均系统效率提高10.1%,平均单井日耗电下降48kW.h,取得经济效益1248.48万元。     

酶法酿造酱油新工艺的探讨

试验采用混合料蒸煮后,冷却直接加入新型复合酶(主要含中性蛋白酶、淀粉酶、糖化酶和纤维素酶),免制曲工艺,混匀入池酶解发酵。新工艺与原低盐固态发酵相比,大大降低了酱油的生产成本和劳动强度。     

北盘江大桥桥址区岩溶发育特征及规律分析

以北盘江大桥桥址区地质调查、地质钻探和工程物探资料为基础,分析了桥址区岩溶发育特征及规律,并探讨了岩溶发育优势面,结果表明桥址区岩溶多沿垂向裂隙面发育,水平向岩溶发育现象较少,仅层面有溶蚀现象,桥址区主要节理裂隙走向为310°~320°,其裂隙面为岩溶发育的优势面。     

激光诱导中华大蟾蜍尾芽胚双向电泳蛋白质谱变化的研究

目的:研究YAG倍频激光微束对中华大蟾蜍尾芽胚双向电泳蛋白质谱的影响。方法:以中华大蟾蜍为实验对象,以不同能量密度激光照射尾芽胚,0.5h后制备样品进行双向电泳,电泳胶扫描成像后用PDQuest软件进行分析。结果:激光照射后尾芽胚总蛋白质点数皆比对照组少,100和300μJ/cm2能量密度组总蛋白质点数减少较明显;随着照射能量的增加,新增点数逐渐增多;600μJ/cm2能量密度组消失点数较其他组少,二倍上升点数较其他组多。蛋白质点的分布及密度变化集中在分子量大于20.1kD和等电点大于4.80范围。结论:激光照射对尾芽胚双向电泳蛋白质谱有明显影响,蛋白质点的变化与激光能量密度相关。     

不同品种李果实低温贮藏特性研究

为明确不同品种李果实低温((0±0.5)℃,相对湿度80%~90%)贮藏特性,以早熟品种‘盖县’、‘美国一号’、‘总统’,中熟品种‘御皇’以及晚熟品种‘黑宝石’、‘澳洲十四’李果实为材料,研究了低温贮藏过程中果实硬度、可溶性固形物含量(SSC)、可滴定酸含量、pH、失重率、出汁率、乙烯释放速率等指标的变化规律,比较分析了不同品种李果实低温贮藏特性差异。结果表明:‘御皇’李耐贮性最强,‘澳洲十四’与‘黑宝石’次之,但风味更为浓郁;‘盖县’柔软多汁,但SSC低;‘美国一号’、‘总统’李软化快,易发生腐烂,不耐贮藏。研究结果为揭示不同品种李果实的低温贮藏差异性提供了理论依据和应用基础。     

汽车振动系统的简化及其响应模拟

通过对汽车振动系统的分析与简化，本文提出了一个８自由度的“人－椅－车”动力学模型，用前后４轮的路面随机激励作为系统的输入，用计算机模拟计算了系统在随机激励下的时域响应和频域响应，在汽车行驶平顺性分析和研究中，具有一定的实用价值。     

飞机操纵面故障的模糊差分进化识别方法

为提高飞机操纵面故障诊断的准确性,提出了一种模糊差分进化故障识别方法以进行飞机操纵面故障诊断。以高维大样本数据为研究对象,基于常规的模糊聚类方法,采用差分进化算法对聚类中心值进行编码,从而提高算法的全局寻优精度和稳定性。以某飞机操纵面常见故障为例进行了仿真验证,仿真结果表明该方法能有效识别出操纵面故障,并且算法简单、稳定可靠。     

汽车振动系统的简化及其响应模拟

通过对汽车振动系统的分析与简化，本文提出了一个８自由度的“人－椅－车”动力学模型，用前后４轮的路面随机激励作为系统的输入，用计算机模拟计算了系统在随机激励下的时域响应和频域响应，在汽车行驶平顺性分析和研究中，具有一定的实用价值。     

汽车平顺性研究中的线性模型建立

本文介绍了利用多刚体系统动力学理论建立各种车型整车线性模型的原理和方法.提出了一套动力学方程的推导方法,从而完善了车辆振动方程的求解方法和动态优化设计理论,具有较强的通用性和实用性.     

门限决策的AF中继选择协作网络性能分析

中继选择能有效地克服信道衰弱影响,提高分集效果,但全天候协作降低了系统的带宽效率。研究了Rayleigh信道条件下一种新的基于门限决策的多中继选择系统并分析了系统性能,推导了M-PSK信号多中继选择系统的SER闭式表达式和系统带宽效率表达式。实验结果显示,在低信噪比和较少候选中继场景,提高协作门限,可提高系统带宽利用率;高信噪比和较多候选中继场景,适度降低协作门限,可有效提高系统平均SER性能。