V型槽波纹喇叭的理论分析

本文应用场匹配原理和空间谐波法导出了V型槽波纹喇叭的等效壁导纳的计算公式,通过计算得知其工作带宽可以大于3:1。     

浅谈车身涂装中水性汽车漆的应用与设备改造

介绍了汽车涂装生产线使用涂料的现状和工艺,以及水性汽车漆的特点和使用要求,同时指出了把采用溶剂型汽车漆的车身涂装生产线改造为使用水性汽车漆的车身涂装生产线的必要性及其改造的办法、改造的注意事项和安全保证的措施。     

隧道自动寻的泡沫喷雾灭火系统

结合隧道建筑结构的特殊性和发生火灾的特点,研制一种专门用于隧道火灾的“自动寻的泡沫喷雾灭火系统”,使隧道的消防安全得到进一步提高。     

铁路货车轮对段修故障统计分析

文章通过对大量铁路货车轮对段修数据样本的统计分析,总结轮对磨耗故障特性,并基于分析结果提出合理化运维管理建议。分析结果表明,该铁路货车运营单位的轮对存在轮径差超限、踏面局部凹陷和踏面剥离三大主要故障类型,其故障主要来源于钢轨表面偏磨、异物和局部缺陷;三大故障都将导致大的轮径镟修量,对轮径损失的占比达到约42%;该单位轮对踏面磨耗速率明显高于轮缘磨耗,镟前轮缘厚度均值较镟后值约高出1-1.5mm。     

长链疏水缔合聚丙烯酰胺的合成及其溶液性能与室内驱油效果

通过超声辅助,长脂肪链疏水单体丙烯酸十八酯(ODA)与丙烯酰胺(AM)和2-丙烯酰胺基-2-甲基丙磺酸(AMPS)共聚,得到疏水缔合聚丙烯酰胺(OPAM)。通过FTIR,TGA和XRD对聚合物进行了表征,结合表观黏度法和紫外光谱法测试了OPAM的溶液性能,并且进行室内模拟驱油实验。结果表明,OPAM临界缔合浓度(cac)为0.27%(质量分数),溶液在浓度高于cac时,有大量疏水微区形成。引入疏水单体ODA,聚合物热稳定性升高,结晶性下降。OPAM比常规高相对分子质量聚丙烯酰胺(HPAM)驱油效果更好,同等条件下,OPAM驱油效率比HPAM提高了5.5百分点。     

N槽结构波纹喇叭的理论分析

本文利用空间谐波法导出了N槽结构(每个周期有N个槽)波纹喇叭的特征方程和等效壁导纳的普遍公式,并把这些公式应用于双槽深波纹喇叭,给出了其等效壁导纳的表达式。文章还对一个双槽深波纹喇叭的等效壁导纳、特征值、口面模比和辐射方向图进行了数值计算,并与实验结果比较,两者吻合得很好。     

抛物环面天线交叉极化特性的研究

本文利用物理光学法导出了抛物环面天线的交叉极化辐射场公式，并用其对该天线的交叉极化特性进行了深入的研究，得出了一些有意义的结论和数值结果，为这种天线实现低交叉极化性能奠定了理论基础。     

混合模介质加载圆锥喇叭的传播和辐射特性

本文利用圆柱波导模型导出了混合模介质加载圆锥喇叭的特征方程和平衡混合条件公式，并给出了其口径场和远区辐射场公式。应用所导出的公式分析了该喇叭的传播和辐射特性，给出了一些有意义的设计曲线。分析结果表明该喇叭可以支持ＨＥ平衡混合模，并能在一个很宽的频带内产生轴对称的辐射方向图、低交叉极化和低旁瓣等优良性能。因此，混合模介质加载圆锥喇叭在性能上可以与波纹喇叭相比美，特别是在毫米波频段，它更显示了结构简单     

特力利汀治疗2型糖尿病长期效果的Markov模型

目的: 系统评价二肽基肽酶Ⅳ（DPP-4）抑制剂特力利汀治疗2型糖尿病的疗效,并采用Markov模型评估其长期疗效。方法: 计算机检索PubMed、The Cochrane Library、Embase和中国知网、万方医学网、维普等数据库,并追溯纳入的参考文献和手工检索相关杂志,时限为建库至2017年6月。由2位研究员根据事先制定的纳入排除标准筛选随机对照试验,提取文献基本信息及数据、评价文献质量。采用RevMan5.3软件对疗效指标、安全性指标进行Meta分析,并建立Markov模型评估长期疗效。结果: 共纳入5篇随机对照试验（RCT）,包括糖尿病患者903例。Meta分析结果显示：特力利汀明显降低主要指标糖化血红蛋白［SMD=-0.87, 95%CI(-0.99,-0.76), P<0.000 01］、降低次要指标空腹血糖［SMD=-0.71,95%CI(-0.85,-0.58), P<0.000 01］,增加β细胞功能指数［SMD=0.46, 95%CI(0.33,0.60), P<0.000 01］,优于安慰剂对照组,差异有统计学意义(P<0.05);减少次要指标胰岛素抵抗指数方面,两组差异无统计学意义(P>0.05)。Markov模型结果表明,特力利汀可以降低糖尿病死亡人数。结论: 新型降血糖药物DPP-4抑制剂特力利汀治疗2型糖尿病,降糖疗效显著,不增加低血糖的发生,还可以对胰岛β细胞功能起保护作用,降低糖尿病并发症和死亡的发生。     

车辆配件自动喷漆系统的技术指标分析

铁路货车车辆金属零部件受环境介质的作用易发生化学或电化学反应,腐蚀破坏基材,因此亟需一种铁路货车制动配件自动喷漆系统来实现设备的养护。本文通过自动喷绘的系统结构与操作控制结构的研究,实现了多规格、多种类的制动配件混线生产喷漆轨迹的选择及喷枪姿态的控制,大大提升了喷涂效率与安全性。