基于量子化霍尔电阻考核的国家电阻基准的稳定性

报告了自1990年以来通过与量子化霍尔电阻比对考核的国家直流电阻（实物）基准的长期漂移率及偏差。结果表明2001年以来，国家直流电阻（实物）副基准的漂移率为-0．0551μΩ／a，主基准的漂移率为-0．0808μΩ／a；2006年10月25日，国家直流电阻（实物）基准复现的电阻量值较量子化霍尔电阻的相对偏差为＋0．677mm，预计2007年1月1日需要修正-0．69μΩ／a。     

1 000 kV特高压交流变电站配电装置尺寸的确定

以我国超高压变电站设计技术为基础,结合特高压交流变电站工程技术研究的成果,通过讨论特高压交流变电站配电装置的设计思想和技术原则,阐述了包括空气间隙、相间距离、相地距离、间隔宽度、构架高度、设备支架高度、间隔纵向距离等配电装置设计中主要尺寸数据的确定原则,并结合AIS、GIS等方案的不同应用条件,分别提出了不同的设计数据。     

电子废弃物资源化处理技术

介绍了电子废弃物的组成及其特点,分析了其具有潜在的环境污染性和可作为再生资源进行回收利用的双重性质,对其中电子元器件的拆解技术及有价金属和塑料的资源化回收处理方法进行了详细阐述,指出了采用机械全自动或者机械半自动结合人工的拆解方法与机械物理法相结合回收其中的有价金属是当前工业上广泛采用的电子废弃物处理方法。     

凝视红外成像末制导系统性能测试评估方法

针对国外新一代高速导弹的特点，结合红外成像探测系统要求及其工作环境，开展凝视红外成像探测系统在高速导弹上应用的性能测试和评估方法研究，提出了高速导弹气动光学效应环境的分析与测试方法和气动光学效应下的末制导探测系统性能测试评估方法，并通过风洞试验、数学仿真和实验室性能测试试验进行红外成像末制导系统各项性能的测试,从而全面评估红外成像末制导系统在高速导弹中的应用性能，为开展凝视红外成像末制导系统的设计和优化提供了重要依据和指导。     

水下目标光学隐蔽深度遥感获取方法

针对用透明度盘深度(SD)估计水下目标的光学隐蔽深度(OCD)的方法缺乏科学性与准确性,提出了利用水色卫星遥感数据获取水下目标光学隐蔽深度的方法。在给出水下目标光学隐蔽深度概念的基础上,分析了水下目标对水中光传输的影响,并根据目标背景对比度传输方程建立了水下目标隐蔽深度与透明度盘深度的转换关系。建立了水下目标光学隐蔽深度的遥感获取模式,并对模式进行了实验验证。结果表明,黑色模型的理论计算和实测数据的相对误差小于30%,而白色模型的理论计算和实测数据的相对误差小于20%。     

基于DSP+CPLD的飞机发电机控制器设计

为了更有效地提供飞机供电系统的质量,满足先进飞机对实时性和可靠性的要求,利用DSP+CPLD设计一种数字式的飞机发电机控制器,完成BIT、故障隔离、数据采集、控制保护、ARINC429和CAN通信等功能,增加了软件在线升级功能。DSP主要完成复杂的电压调节控制算法、数据采集和GCU管理等任务;CPLD实现DSP与ARINC429之间的译码和电平转换功能。经试验验证：所设计的控制器达到了设计要求指标,运行稳定、可靠,可方便实现软件在线升级。     

G4335V钢冷脆转变温度分析

本文通过系列冲击试验,结合断口微观形貌对G4335V钢的冷脆转变温度进行了分析。试验表明:G4335V钢冷脆转变温度为-60℃。     

RBAO法制备ZTM复相陶瓷

本文介绍了ＲＢＡＯ法的反应机理，根据典型的制备工艺，总结了该方法的影响因素，分析了制备近尺寸ＺＴＭ复相陶瓷的可能性，指出了仍需求探讨的一些问题。     

纳米无铅PTC陶瓷粉体的低温合成

本实验重点研究了纳米无铅PTC陶瓷粉体的低温合成。主要包括柠檬酸盐sol-gel法制备BaTiO3基干凝胶、干凝胶的600℃煅烧和施主杂质以及助烧剂的添加等过程。利用TG-DTA、XRD、FAM、SEM、TEM对制备过程、相组成、颗粒粒径分布和颗粒形貌进行了分析。同时,对pH值和水含量对干凝胶的形成影响也进行了讨论。实验结果表明:利用柠檬酸盐溶胶凝胶法可以合成颗粒粒径在30～70纳米的无铅PTC陶瓷粉体。     

基于强度折减法的地铁车站交叉段稳定性分析

基于有限元强度折减原理,分别以特征点位移突变、等效塑形应变贯通和计算收敛等方法作为地铁车站隧道交叉段整体稳定性分析的失稳破坏判据,进行整体安全系数计算,通过实例分析,提出适合地铁车站隧道交叉段整体稳定性分析的强度折减判据。研究结果表明:有限元强度折减法可以定量地得出地铁车站隧道交叉段的整体安全系数;收敛判据计算得出的安全系数明显大于其他两种判据的结果,单独使用任何一种判据都不能真实地确定安全系数;采用特征点位移突变与等效塑形应变贯通两者相结合的综合判据可以较好的得到地铁车站隧道交叉段的整体安全系数。