气辅成型汽车把手注塑件抗拉强度

介绍了气辅成型的工艺过程和技术特点;分析了气辅成型工艺对聚合物熔体形态分布的影响。并对汽车把手件气辅成型制品和传统注塑成型制品的抗拉强度和抗弯强度进行了比较。结果表明:在相同注射压力、模具温度、试验材料的条件下,气辅制件的抗拉强度明显高于传统注塑制件的抗拉强度,两者的抗拉强度之比约为 1.7∶1;气辅成型制件的抗弯强度也比传统注塑制件有所提高。同时作者还分析了气辅制件强度提高的机理。     

气辅成型中气道形状和尺寸对气指缺陷的影响

研究了气体辅助注射成型制品中不同半径的半圆形气道、不同宽高比的矩形气道以及4种截面形状不同,但截面面积相同的气道对聚苯乙烯材质气辅制品的气指缺陷的影响。结果表明:对于半圆形气道,当量半径与板厚比在某一数值范围时,气指的程度最小;当矩形气道宽高比为某一确定值时,气指程度较为严重。对于4个不同截面形状的气道设计,带有肋板的气道设计比不带肋板的气道设计制品气指程度有所减轻。     

气辅成型工艺参数交互作用对气指缺陷的影响

采用正交实验方法和数值模拟方法对气辅成型制品“气指”缺陷进行了研究。研究了熔体温度与气体注射延迟时间、熔体温度与气体注射压力及气体注射延迟时间与气体注射压力三对工艺参数的交互作用对气辅成型制品“气指”缺陷的影响关系。结果表明:熔体温度与气体注射延迟时间的交互作用对“气指”影响较为严重,其它两对工艺参数对“气指”的影响较小。较长的延迟时间可以减轻气指的程度,但延时过长会造成气体无法穿透或穿透不足等问题,因此选择合适的熔体温度和气体延时组合尤为重要。     

用楔横轧工艺成形阶梯轴类件的防止拉细和加工界限研究

利用上限原理和最小能量原理 ,获得了用楔横轧工艺成形阶梯轴类件时杆部拉断的条件。将本文的研究成果与文献 [1～ 3]的研究成果相结合 ,获得了用楔横轧工艺成形阶梯轴类件的加工界限图     

楔横轧三维变形光塑性模拟研究

以聚碳酸脂为模拟材料,利用光塑性方法分析研究了楔模轧复杂三维变形,直观给出了变形区前沿形状,定量得到了变形体内部应变分布,绘制了揭示金属流动方向的最大剪应变迹线图,并分析了模具参数、变形程度对变形区前沿形状和应变分布的影响。     

空心件楔横轧压扁失稳的试验研究

在ＸＨ５２０立式楔横轧机上利用特制模具对空心件压扁失稳进行了试验研究。根据实测结果，分析了工艺参数对压扁失稳的影响。     

乳酸锌纳米线作为成核剂对聚乳酸结晶的影响

利用DSC、WAXD和POM技术对比研究了乳酸锌及其纳米线对聚乳酸结晶行为、熔融行为、晶体结构和形态的影响。研究结果表明,与普通乳酸锌相比,具有高比表面积和长径比的乳酸锌纳米线是一种更为有效的成核剂,为聚乳酸结晶提供了更多的活化晶核,起到了异相成核的作用,既提高了聚乳酸的结晶温度、结晶度和结晶速率,又降低了球晶的尺寸,使得球晶的分布更加均匀致密。乳酸锌及其纳米线的加入对聚乳酸的晶体生长方式、晶体结构和晶型没有产生影响。     

增容剂和稀土β成核剂对聚丙烯/硫酸钙晶须复合材料的影响

研究了增容剂聚丙烯接枝马来酸酐(PP-g-MAH)和稀土β成核剂对聚丙烯/硫酸钙晶须复合材料的结晶行为、熔融行为和力学性能的影响。实验结果表明,硫酸钙晶须具有一定的诱导β-晶型的异相成核作用,使聚丙烯结晶温度提高和结晶速率增加。PP-g-MAH提高了结晶温度和晶须的成核能力,降低了β-晶型的含量,不利于β-晶型的生成,并改善了树脂与晶须的界面性能,提高了拉伸强度和冲击性能。稀土β成核剂具有很强的诱导形成β-晶型的异相成核效应,有效地提高了复合材料的冲击性能。     

闭塞模锻液压模架液压系统设计

介绍了闭塞冷锻精锻用液压模架 ,进行了液压系统设计计算 ,给出了液压模架液压系统原理简图。     

楔横轧工艺成形阶梯轴类件杆部拉断理论分析

利用上限原理和最小能量原理,获得了楔横轧工艺成形阶梯轴类件杆部拉断的条件。同时,研究了楔横轧变形时杆部拉断与变形程度（εf),成形角（α）,摩擦因数（m)值以及整形段相对长度（L／Rf)的关系。从而为估测楔横轧成形阶梯轴类件时轧件杆部是否能被拉断提供了理想 判据。