一种水下脱险快速加压系统的控制策略研究及实现

针对深海快速上浮脱险的工作要求,提出了一种基于模糊控制的快速注水加压实验系统。基于AMESim仿真平台,研究了带有严重迟滞非线性的先导式气动流量调节阀对系统控制性能的影响,优选了模糊控制策略。通过构建的陆上调试平台,采用模糊控制法,实现了快速注水加压过程的精确控制,验证了通过快速注水加压实现深海快速上浮脱险的可行性。     

某型武器装填液压系统的PLC控制研究

介绍某型武器装填液压系统的工作原理,研制以可编程控制器(PLC)为核心的控制系统,对控制系统的硬件结构、控制软件设计以及抗干扰措施等进行详细介绍.实验结果表明该PLC控制系统实现对武器装填液压系统的运动控制,达到预期控制要求.     

核电厂热交换器壳程流场数值模拟

核级热交换器是核电厂的重要设备。在热交换器的设计研究中,数值模拟研究方法可以比较直观地获得热交换器内部的细节信息,因而成为继实验和解析之后的又一有效研究手段。管壳式热交换器是水水换热设备的主要结构形式,其壳程几何结构复杂,采用数值模拟方法对其进行整体模拟在目前条件下十分困难。根据管壳式热交换器的结构特点提出了周期性全截面3D数值模拟方法,并应用该方法对某试验用双流程单弓形热交换器的壳程流场进行了数值模拟。模拟结果可以较好地反映热交换器壳程的流动与传热。计算表明单元周期性换热段传热比较均匀,折流板的使用对于换热有强化作用,弓形折流板是壳程阻力的主要来源。     

联合运行冷水机组负荷优化分配研究

多台冷水机组联合运行的系统中,各冷水机组大部分时间处于部分负荷运行状态.计及冷水机组能耗和其部分负荷率相关的特性,以系统最小能耗为目标函数,讨论了联合运行冷水机组负荷优化分配问题.为实现全局最优,采用试验设计方法和二次序列规划方法相结合的求解技术.MATLAB平台下的数值算例表明,采用的算法精度良好,效率高.     

316L不锈钢波纹管不同工艺海水腐蚀失效机理分析

316L不锈钢是一种耐蚀性和可加工性都比较好的奥氏体不锈钢,用其加工制造的波纹管,经表面处理后,可进一步提高在海水环境中使用的耐腐蚀性能,在应用过程中发现经钝化处理的波纹管在使用工况下相对较短的时间内出现穿孔,而经表面黑化处理的波纹管在同样环境下试验使用,表面锈蚀较为严重,但没有出现点蚀穿孔。本论文利用电化学极化曲线和扫描电镜观察的观察分析结果,对发现的结果进行研究。     

水润滑轴承刚度测试中磁力加载激振技术研究

针对水润滑径向轴承刚度测试中加载力和激励力的实现问题,研制了一套电磁径向加载激振装置,并在大长径比水润滑橡胶轴承刚度测试中得到应用。设计并制造了一个八极式电磁加载装置,构成四组电磁铁,通过PID技术实现装置的静态加载、正弦及冲击动态激励功能,并能对转轴实现小角度角位移控制;开发了一套磁力监测软件,试验验证了电磁加载装置的各项功能,将该加载装置安装在单轴承支承的正置式试验台中,识别的水润滑橡胶轴承的刚度值数量级为107N·m-1。结果表明:该磁力装置可实现静态加载以及谐波动态激振功能,此技术可用于水润滑径向轴承刚度测试。     

一型高温压力试验装置设计与研究

在一型镍基合金高温压力试验装置的设计过程中,在常规设计的同时以分析设计公式对常规设计结论进行了验证,解决了高温压力容器液压试验过高引发的疑问,后续产品实验验证了设计结果正确。该容器的成功研制,为同类压力容器的设计与研制提供了良好的理论基础和详实的参考数据。     

基于平均流量的伺服阀选型计算

介绍了根据某舵机液压系统的已知平均流量进行伺服阀选型计算的方法,该方法考虑了舵机系统的运动学和动力学特性,克服了传统计算方法偏差较大的问题.     

玻璃钢螺栓的研制

以压制成型M10粗牙普通螺栓为例,讨论了玻璃钢螺纹的成型方法;重点介绍了适合玻璃钢螺栓模压成型的工艺、模压料的选用和使用场合;并根据螺栓的不同分型方式,设计玻璃钢螺纹的模压成型模具,确立了成型工艺条件。