基于物联网的智能电网监控系统的研究和分析

智能电网的核心技术要点集中在构建具备智能判断与自适应调节能力的多种能源统一入网和分布式管理的智能化网络系统。该网络可以实现对电能的最优配置与利用,提高电网运行的可靠性和能源利用效率。基于此,作为"智能信息感知末梢"的物联网技术就成为推动智能电网发展的技术手段。在研究智能电网相关技术的基础上,提出了利用物联网技术构建智能电网监控系统的研究要点。按照该要求所设计的智能电网监控系统,可以有效地实现电力系统的数字化控制,为智能电网的进一步发展打下良好的基础。     

基于以太网的嵌入式电源监控系统设计

随着电源监控技术的迅速发展,传统的监控方式已不能满足电力系统对远程通信的实时性和准确性要求。在对比工业控制技术的基础上,提出了在电源监控系统中使用嵌入式以太网的设计方案。根据系统的需要,确定了以LPC2214为核心处理器,以RTL8019AS为以太网控制器的硬件结构,完成了与远程监控中心通信的软件设计。     

发动机主动隔振系统模糊控制

介绍了厚型压电陶瓷作动器与被动悬置串联组成的汽车发动机主动悬置系统,分析了隔振系统的数学模型,采用参数自整定的模糊PID控制方法对系统进行了仿真研究,为实现汽车发动机振动主动控制提供了理论依据和具体实施方法.     

气体辅助注射成型充填过程的数值模拟

描述了气体辅助注射成型的工艺过程及熔体充填和气体穿入的数学模型,采用有限元/有限差分/控制体积法计算充填阶段的压力场和温度场,确定熔体前沿和熔体/气体界面两类移动边界,并对典型制件充模过程进行了模拟.     

工艺参数对微注射成型等规聚丙烯拉伸性能的影响

选用等规聚丙烯为实验材料,基于正交实验设计方法进行微注射成型实验,制备了微注塑拉伸试样,并选取拉伸弹性模量和拉伸屈服应力作为力学性能指标。采用直观分析和方差分析法对拉伸实验的结果进行分析,研究工艺参数对厚度为1.0 mm和0.2 mm试样拉伸性能的影响规律及重要性,并分析了尺度效应对试样力学性能的影响。结果表明,微注塑实验的拉伸弹性模量和拉伸屈服应力都随着试样尺寸的减小而增大,且不同试样尺寸下,各工艺参数对拉伸弹性模量和拉伸屈服应力的影响规律和重要性也不同。对于厚度为1.0 mm的试样,其拉伸弹性模量受保压压力的影响最大,随保压压力增加呈现先增后减的趋势;其屈服应力受保压时间的影响最大,随保压时间增加呈现先增后减的趋势。对于厚度为0.2 mm的试样,拉伸弹性模量和拉伸屈服应力受熔体温度的影响最大,且两者均随着熔体温度的升高而减小。     

节能技术研究及应用

随着油田开发的不断深入、产量需求的不断提高,采油井的数量成倍增长,目前延长油田有9万多台抽油机在运转,且数量每年都在增加。由于采用单井单采的采油模式,采油参数固定不变,但随着生产过程的发展,采油井的井况是不断变化的,这就使抽油机无法动态的适应井况的瞬时变化,从而使抽油机在不合理的参数下运行,导致了抽油机的巨大能耗。通过二级减速装置降低抽油机电机的转速,从而降低抽油机的冲次,减少杆管偏磨次数,提高电机功率和抽油泵的充盈率,可大大减降低油管和抽油杆偏磨损伤的速率,降低油井作业成本,达到节能降耗的目的。     

谈公路工程可研报告中路线方案的确定

以国道108线灵丘县下北泉K287+000~K346+377繁峙县境内神堂堡段改线工程可行性研究报告为例,阐述了如何通过对公路工程可行性研究报告中路线推荐方案的比选,来最终确定路线方案。然后在初步拟定的几个方案中从线形、土地利用、工程环境影响等多个方面进行比选,最终确定路线的推荐方案。     

以某改建工程为例谈高速公路选线

以省道马走线马市口—瓦夭口(K0+000~K28+000)段公路改建工程为例,阐述了如何通过对高速公路路线推荐方案的比选,来最终确定路线方案。在初步拟定的几个方案中从线形、占地、拆迁、土地利用、工程环境影响、沿线经济评价及投资估算等多个方面进行比选,最终确定路线的推荐方案。     

自然置换通风的气流模型研究

提出一个室内上下区气流温度分别呈线性分布的模型,用该模型模拟了自然置换通风的气流温度分布,分析了分界面高度和通风量变化的影响因素,并用已有实验结果检验。与以往模型相比,该两区域模型更符合自然置换通风室内气流运动规律,基本可以用于模拟自然置换通风室内气流在空间上的温度分布。     

应用Taguchi实验设计法最小化注塑成型制品沉降斑

基于注塑成型充填后的充填模拟，应用Taguchi实验设计(DOE)技术，采用L9(3^4)正交矩阵进行实验，并采用变量分析(ANOVA)研究了工艺参数对制品内最大沉降斑的影响，优化工艺参数以使注塑制品内的沉降斑指数最小，从而提高制品质量。