香中别有韵 静待百花开——论刘慈欣《三体》系列小说

《地球往事》《黑暗森林》《死神永生》构成了刘慈欣的《三体》系列。小说塑造了一系列极具 个性的人物,在纷乱的宇宙战役中显示出各自不同的内心世界与行为准则。全篇气势恢宏,广泛涉及宏 观与微观世界,科幻元素密集,创造出独特的《三体》式定义与概念,刷新了中国科幻的叙事策略。在 惊心动魄的情节展开中,亦充分注意到小说的文学性,结构复杂,语言精致,悬念丛生,与同类题材的 作品相比,更注重科幻之外的思索与哲理探寻。     

轴承压装工艺智能化方案设计支持系统研究

针对关节轴承压装工艺过程中的智能化方案设计问题,对轴承压装工艺过程中压装力计算模型和过盈量计算模型两个重要技术环节进行了理论分析,对基于Web构建轴承压装工艺工程数据库技术进行了研究,提出了一种基于B/S架构的智能化方案设计系统的开发目标、功能模型和结构体系。采用Java语言和Oracle数据库构建了轴承压装工艺智能化方案设计支持系统,对压装力计算和过盈量计算的流程实现了代码编译,对各数据模块实现了搜索、调用等功能。研究结果表明,该系统能实时完成压装力计算和过盈量计算,能够对轴承及其安装、固定工艺中所产生的工艺数据进行统一管理与重用,系统信息检索效率高、可靠性强。     

控制超塑性充模胀形过程的计算机仿真技术

运用刚粘塑性有限元法，对控制超塑性充模胀形过程的计算机仿真技术研究包括：本构关系确定，接触摩擦约束处理，载荷控制算法及其优化，数据采集实时处理，计算机自动控制系统研制。基于刚粘塑性有限元法的最大应变速率恒定法可将压力加载过程控制在最佳状态（优化的Ｐ－Ｔ曲线）；改善了钣料胀形轮廓的厚度分布状况。本文的研究解决了控制超塑性充模胀形过程中的主要问题：数据形成、采集、处理、传输、控制；对变化的压力加载曲线能实现计算机可视化实时控制；所预示的胀形件壁厚变薄趋势与实验结果吻合；缩短胀形时间；实现了一次胀形成功的目的。     

悲与喜的奏鸣——论彭家煌小说的艺术风格

在20世纪中国早期乡土作家中,彭家煌是值得关注的。他的小说没有用纯客观的描写来勾画乡村和城镇底层人民的苦难,而是在充满喜剧幽默的反讽叙述中,隐含着深沉的悲哀,倾注着满腔的愤懑;他所绘制的湖南家乡洞庭湖滨的风俗画及表现都市生活的名篇佳构,其鲜明的创作风格,很容易与其他乡土作家区别开来。然而,由于生命之花匆匆凋零,致使他成为乡土文学作家群中永久的沉默者。但是,他贡献于我们的、具有审美超越性的文学价值不应当被忽略。     

多节串联直角切口弹性铰链的屈曲分析

依据材料力学能量原理中的瑞利-里兹法,建立计算多节串联直角切口弹性铰链屈曲临界载荷的数学模型,并推导屈曲临界载荷的计算公式。采用商用有限元软件Abaqus6.6对不同参数的铰链模型进行有限元屈曲分析,有限元分析结果与数学模型计算的屈曲临界载荷很接近,说明所建数学模型的正确性。     

超塑成形薄壁构件壁厚分布的预测

壁厚分布对薄壁构件的结构性能有重要影响。本文研究超塑成形件壁厚分布的预测技术,实现了超塑成形过程的有限元数值模拟的成形件厚度分布曲线的自动预测,以半球壳和矩形盒成形为例,为自由胀形和约束胀表两种情形形件厚度变化进行了分析,预测结果与实验数据吻合。     

一种无线式六维力传感器的研制

针对旋翼系统在旋转状态下的多个维度的力和力矩信息采集的应用背景,设计了一种带有数据无线发送功能的六维力传感器。建立了传感器弹性体的有限元分析模型,确定了应变片的粘贴位置。通过合理的组桥电路设计,将六个维度的力和力矩以电压信号的方式反馈出来,并设计了相应的信号处理电路使其满足A/D采集模块的范围电压。最后将整个硬件电路以PCB封装在传感器内部,制成传感器样机。     

板料超塑胀形过程仿真及其应用

板料超塑胀形通常需要高温密闭环境,测试分析困难。本文在刚粘塑性有限元法的基础上开发了超塑胀形计算机仿真系统。应用仿真系统可对材料变形过程进行动态仿真,预测成形件壁厚分布,优化确定成形压力 时间曲线,为成形工艺设计提供有效分析工具。文中给出了“碗”形零件气压胀形仿真实例。     

多自由度齿轮副传动系统动载荷特性影响因素分析

建立了多自由度的齿轮副传动系统的动力学模型,模型主要考虑了支撑间隙、齿侧间隙和传动误差的影响。采用四阶Runge-Kutta法对模型在不同参数下的动载荷系数进行了分析。研究结果表明:在高转速区域,齿轮的传动误差对齿轮系统的动载荷具有较大的影响,齿频误差的影响相对于偏心误差更为突出;随着齿侧间隙的增加,齿轮副的动载荷出现了较快的增加;在高速区域齿侧间隙对动载荷系数的影响更加突出;在低转速下齿轮的支撑间隙对动载荷系数的影响较小;在高转速下随着支撑间隙的增加,齿轮系统的动载荷系数变大,齿轮的振动和冲击增加。     

上部结构-基础-地基相互作用问题分析

介绍了土-结相互作用的研究概况,进一步讨论了在建筑结构设计时考虑动力相互作用和静力相互作用的必要性.借助大型有限元程序ANSYS,建立了框架结构-独立基础-地基的共同作用模型,解决了应用ANSYS对框架结构-独立基础-地基进行空间分析的技术问题,为进行土-结动力、静力相互作用分析提供了一个可行的方法.通过实例计算分析,研究了考虑框架结构-基础-地基共同作用的设计方法较常规设计方法对上部结构内力的影响规律,对进一步完善结构设计具有一定的工程意义.