对大型超市消防安全疏散灼几点探讨

文章从大型商场、超市容易造成重大人员伤亡和财产损失的危害出发,列举了影响安全疏散造成重大人员伤亡的火灾危险性,分析了影响人员安全疏散的因素,进而提出了预防措施,以减少火灾灾害损失。     

我国统计理论研究的立足点及相关问题

随着社会的进步和经济的发展,我国统计理论研究也不断发展.统计理论的研究,既是对当前经济的反映,更是作出重要决策的依据,要重视.本文将从明确统计理论研究的出发点起,对我国的研究现状加以分析和评价,从而正确引导和规划未来的统计理论研究.     

基于有限单元法铰接式车辆后车架优化分析

铰接式车辆后车体受力情况复杂,设计中需要重点分析。根据整车的受力情况,对后车体和后车架的受力情况进行分析,获取不同工况下的受力特点;基于有限单元法搭建后车体的强度分析模型,选取水平插入工况、后轮离地工况和前轮离地等三种典型工况进行分析,获取各工况下应力的极值点;基于分析结果对后车架进行结构和工艺优化设计;采用应变花对优化后的实车进行测试,获取测点的最大值与仿真结果进行对比,结果可知:后车体各部分的强度均可以满足要求,但局部位置存在应力集中的现象,其中应力值较大的部位主要集中在后车体的上、下铰接板处及轴承安装处;采用应变花对优化后实车的应力值进行测试,测点的最大值分别为56.7MPa、109.45MPa,与仿真值之间的误差小于6%,同时均小于优化前的数值,表明优化方案是可行的,优化设计结果是可靠的。     

氢氧化铝含量对硅橡胶结构及憎水恢复性的影响

氢氧化铝(ATH)作为阻燃剂是复合绝缘子硅橡胶的基本原料。为研究ATH含量对硅橡胶结构和憎水恢复性的影响,炼制ATH质量分数分别为40%、45%、50%和55%的硅橡胶试样,对试样进行正电子寿命谱、邵氏硬度测试,及5 min Ar等离子体老化实验。结果表明:ATH质量分数从40%增加到55%时,次长寿命强度I3从7.8%下降到6.1%,而最长寿命强度I4从24.8%锐减至18.6%。随ATH质量分数增加,硅橡胶中2种自由体积的尺寸基本不变;但ATH颗粒容易发生团聚,这些颗粒占据了分子链运动空间,限制了大分子链的运动,使得大尺寸自由体积数量减少,特别是使大尺寸孔洞的数量锐减。邵氏硬度随ATH质量分数增大而变大,说明样品由弹性体朝无机体转变。经相同等离子体处理时间后,硅橡胶憎水恢复速度随ATH质量分数增加而减慢,结合正电子湮没寿命结果可知,ATH的加入限制了体系内硅橡胶分子链的运动,自由体积数量减少,使得小分子输送通道变少。     

基于CAE技术的眼镜支架注塑模的模具设计及成型分析

分析了带有嵌件的眼镜支架的结构及成型工艺特点,设计了对应的注塑模模具,并利用CAE技术的塑料注射成型软件Moldflow对制件进行了预成型。制件注射过程中气穴较少、纤维取向内外层基本一致,制件性能稳定;缩痕指数表明制件的冷却相对均衡、残余应力较小。综合分析结果表明,塑件成型质量较好,一模四件的对称性分布模具结构简单合理,可行性好。     

沥青对PMMA热分解及燃烧性能的影响研究

采用自由基聚合法制备了纯的和添加了1.5%(质量分数)沥青的聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA),用热重(TG)分析和锥形量热仪测试了其热分解和燃烧性能并研究了其热分解动力学。TG分析结果表明,添加质量分数为1.5%的沥青,PMMA在氮气中和空气中的失重速率最大时温度分别由纯PMMA的379.2℃和308.9℃提高至386.2℃和354.7℃,热降解表观活化能显著提高;锥形量热仪测试结果表明沥青使PMMA的点燃时间缩短,燃烧更平稳,加入沥青后,点燃后300 s内的质量损失速率和热释放速率平均值分别由纯PMMA的0.212 g/s和569 k W/m2降至0.191 g/s和514 k W/m2,CO产率和烟释放速率平均值分别由0.009 9 kg/kg和0.027 0 m2/s增至0.012 0 kg/kg和0.036 8 m2/s。沥青提高PMMA燃烧性能的主要原因是抑制了PMMA的热分解。     

海藻酸辅助制备氧化铝小球的乳液扩孔研究

前期开发的海藻酸辅助法制备氧化铝小球,具有颗粒在水中成型、能耗低与生产过程绿色无污染等特点。在此基础上,结合广泛应用于介孔及大孔材料制备上的乳液模板法,对γ-Al2O3小球进行扩孔,制备了总孔容及平均孔径较大的球形γ-Al2O3,以氮吸附-脱附、机械强度测定仪、XRD、SEM、TG等方法对样品进行表征,考察了乳液类型、乳液用量对γ-Al2O3小球孔结构及其他理化性质的影响。结果表明:乳液质量分数为10%(以PB质量为100%)时,所制备的γ-Al2O3小球的总孔容可达0.7 cm3/g左右,平均孔径可达10 nm左右,孔径分布较集中;少量乳液的添加不会影响γ-Al2O3小球的晶相,此外,在高温煅烧过程中,所添加乳液较易充分燃烧,因此不会引入积炭问题。     

套期保值:为再生金属企业风险管理护航

<正>随着中国制造业的崛起,以及对基本金属需求的日益加大,中国有色金属产业的发展突飞猛进,中国已成为世界有色金属的生产大国和消费大国,金属的回收和再生利用已成为满足需求的重要手段,中国的再生金属产业在世界再生金属产业的发展中占有举足轻重的地位。目前,发达国家的铜、铝、铅、锌的回收率超过     

考虑施工误差的大开孔悬挑网壳结构稳定性

以某大开孔悬挑网壳结构为工程背景,利用有限元软件ANSYS进行荷载-位移非线性全过程分析,研究初始几何缺陷分布模式、缺陷大小和节点刚度对结构稳定性的影响.研究表明,利用几何非线性进行缺陷分析,当初始几何缺陷分布模式为一致缺陷模态和静力失稳模态时,得到的稳定极限荷载相近;利用双重非线性进行缺陷分析时,初始几何缺陷分布模式为一致缺陷模态是最不利的;考虑双重非线性引入不同大小的初始几何缺陷进行分析时,随着初始几何缺陷的增加,稳定极限荷载逐渐减小;利用双重非线性进行刚度分析时,随着节点连接刚度的降低,屈曲后的承载能力逐渐降低.     

低气压环境下飞机货舱轰燃规律的实验研究

为研究低气压环境下飞机货舱火灾发展至轰燃的内在规律,利用1/4体积标准飞机货舱在海拔4 260 m、气压60 kPa的环境下开展了一系列火灾轰燃实验。选择航空煤油作为主燃料,以单壁瓦楞纸箱被引燃作为轰燃发生的判据,研究低气压环境下不同火源尺寸对轰燃的影响。通过对飞机货舱内热烟气层平均温度、地板所受辐射热通量、燃料热释放速率和烟气体积分数的测量和分析,探讨低气压环境下轰燃发生的临界条件和表现形式。结果表明,火源尺寸的增大提高了轰燃发生的可能性和轰燃的剧烈程度,在达到引发轰燃所需的临界火源尺寸后,继续增大火源尺寸会使轰燃发生的时间提前;60 kPa压力环境下飞机货舱轰燃所需的临界条件为：上部热烟气层平均温度达到553.5 ℃,地板所受辐射热通量达到19.85 kW/m2。