下行MIMO广播信道中基于偏袒干扰消除的回溯干扰对齐方案

针对具有反馈时延的单小区多用户MIMO蜂窝干扰网络,采用时延度(DoD)来量化干扰对齐方案引起的信息时延,提出一种基于偏袒干扰消除的回溯干扰对齐(PIE-RIA)方案.该方案首先在中继处获取干扰符号并设计预编码矩阵,然后中继发送已编码的干扰符号至用户执行干扰消除,最后基站利用反馈的干扰信号与CSI实现多个用户的回溯干扰...     

一种毫米波终端设计及其应用研究

5G被赋予为用户带来革命性体验及使能千行百业数字化转型的重任,随着大规模的商用,给传统制造、能源、交通运输、医疗、数字娱乐等行业注入了新的活力。5G毫米波具有频谱资源丰富、带宽极大、极低时延、厘米级的高精度定位,是5G重点部署的关键技术。在这样一种背景下,文中进行了5G毫米波终端的设计,主要介绍该终端的软、硬件架构设计。该终端通过接入毫米波网络,向用户提供超大带宽的上下行网络,提供极低时延的网络体验,可广泛应用于无线宽带入户、工业互联网等场景,具有较广阔的商业应用前景。     

大型电力变压器油箱辐射噪声预估研究

针对电力变压器噪声分析的工程需求,开展了基于间接边界元理论的大型电力变压器的油箱辐射噪声预估研究,运用LMS大型声学软件建立了变压器油箱声场计算模型,并采用实测的变压器油箱表面法向振动加速度预估了变压器油箱辐射噪声声场。通过数值仿真结果与实测结果对比分析表明,文中提出的噪声预估方法对于预估变压器油箱辐射噪声声场是有效的和可行的,通过改变变压器油箱的结构,可为电力变压器的低噪声设计提供参考依据。     

超高速飞轮储能技术及应用研究

介绍了超高速飞轮的结构特点和工作原理;分析了超高速飞轮在电力系统、电动汽车、航空航天等领域的应用现状;指出了超高速飞轮面临的不足及解决方法.     

基于UG的3T-3R并联机构建模仿真研究

3T-3R并联机构中六个支链均由五个平行四边形机构串联组合成伸缩链,六个支链与静平台和动平台用S球副连接。用UG仿真了平台动态运动时的位移、速度、加速度的变化情况,通过六个并联支链其拓扑结构的位移与动平台的速度、加速度之间的关系,分析了影响动平台输出运动在空间为3平移和3转动共6个运动自由度的准确性和平稳性,研究结果表明并联机构设计方案和结构参数合理,具有较好的操作灵活性,为并联机构的控制提供了必要的依据,有着极其重要的意义。     

1984年国际微波讨论会与微波和毫米波单片集成电路讨论会

<正> 1984年国际微波讨论会与微波和毫米波单片集成电路讨论会于5月29日至6月1日在美国旧金山市召开,会议共发表论文168篇。论文内容包括:微波与毫米波单片集成电路(包括控制、信号处理、放大与振荡等)、FET放大器、FET振荡器的噪声和频率稳定、崩越管和双极晶体管振荡器、半导体控制和频率变换、滤波器、MIC技术、毫米波技术和应用、毫米波混频器、微波与毫米波测量、光与亚毫米波技术、平面传输线结构、介质波导、声与磁器件、微波生物效应等。与会议同时举行的还有毫米波测量等三个专题分会和微波工业应用等七个讨论会。国际微波会议是一年一度的微波技术交流盛会,它集中反映了一年来微波领域的新成就、新技术、新动向。会议组织者为了配合会议的召开,还举办了一个规模很大的微波工     

全固体化Nd：YVO_4单频绿光激光器

采用“面对面”激光二极管泵浦Ｎｄ：ＹＶＯ４和ＫＴＰ内腔倍频，获得单横模单纵横绿光输出。阈值泵浦功率为１２ｍｗ，实测的单端绿光最大单横模输出为７．３ｍｗ，最大单纵模输出为１．５ｍｗ，光光转换效率为１．９％。全固化系统设计小型紧凑，运转可靠。     

基于全极化微波辐射计WindSat亮温数据的海面风场反演

根据全极化微波辐射传输理论,利用双尺度模式建立了海面辐射亮温的反演算法,并且利用美国发射的全球第一个星载全极化微波辐射计(WindSat)在轨运行期间的亮温数据进行了海面风场的反演,重点分析了风向反演的模糊度问题,并对风场反演结果进行了评估.研究结果初步验证了全极化辐射计在卫星上遥感海面风场的能力:与美国国家环境预报中心(NECP)的数据进行比较,反演的风速误差为1.15m/s,5m/s以上风速下的风向误差为21°;与TAO浮标数据进行比较,风速误差为1.4m/s,风速5m/s以上的风向误差为20.5°.     

化学固沙材料研究进展

介绍了沙漠化防治的方法和手段,其中化学固沙材料能使流沙表面固化形成固沙层,受到广泛关注.指出无机类化学固沙材料与有机类化学固沙材料各有优点与不足,机械固沙、植物固沙和化学固沙等单一的固沙技术方法都有其局限性,因此研究和开发有机-无机复合固沙材料和亲水性聚氨酯固沙材料与综合生态治理方案是今后治沙的发展方向.     

塔中Ⅰ号断裂坡折带构造特征及勘探领域

利用新的三维地震资料,综合运用等时地层格架及构造解析方法,分析了塔中Ⅰ号构造带复杂的构造特征及油气富集的差异性.研究结果表明:塔中Ⅰ号构造带是早奥陶世末至晚奥陶世早期形成的大型逆冲断裂带,在上奥陶统沉积前遭受长期侵蚀而形成复杂的断裂坡折带.在上奥陶统良里塔格组沉积时,沿高陡断裂坡折带发育台地边缘礁滩复合体,形成碳酸盐岩沉积坡折带.塔中Ⅰ号断裂坡折带在横向上具有分段性,其间通过构造变换带的调节作用分为结构与形成演化各具特征的5段,各段油气富集具有明显的差异性.塔中44井区礁滩复合体发育,是实现碳酸盐岩高产、稳产勘探的首选领域;塔中45井区构造作用与岩溶作用强烈,是寻找大规模缝洞系统的有利领域.这2个区带是在塔中Ⅰ号断裂坡折带寻找大油气田的主攻目标.