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王晔 《Canadian Metallurgical Quarterly》2011,(2)
目前,高职院校的校园恋爱已成为了一种极为普遍的现象,学生们的恋爱进行的热火朝天,女学生是一个特殊的群体,高职院校的女学生由于相对更加自由与开放的恋爱心态和对自身负责任意识的相对薄弱,其恋爱心理则更需要关注.而目前,国内对此关注基本处于空白,笔者针对高职院校女大学生的恋爱心理、行为特点以及恋爱中容易出现的问题进行了问卷调查,并深入分析了问题产生的原因,最后提出了针对性的教育对策,以促进高职女大学生恋爱心理的健康发展,使其树立正确的恋爱观. 相似文献
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设计是建筑最重要的一个环节,良好的设计有效地保证了工程项目的质量.因此对整个工程进行项目管理就显得十分必要.阐述了建筑设计项目管理的基本内容,探讨了建筑设计项目管理的基本流程. 相似文献
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超高层建筑配变电所的设置不仅要考虑合适的位置、合理的数量,而且要考虑设备的运输通道,满足将来设备更替的需求. 相似文献
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卷烟纸的热失重与热裂解 总被引:1,自引:0,他引:1
使用热失重/傅里埃变换红外联用(TG-FTIR)以及裂解.气质联用(PY-GC/MS)技术.对木浆和全麻卷烟纸的热失重和裂解进行了研究.从样品量以及升温速率两个因素对热失重试验参数进行了优化,测定并比较了不同气氛下卷烟纸的热重(TG)、微商热重(DTG)曲线及其受热分解时产生二氧化碳的曲线,同时,比较了不同温度下卷烟纸热裂解的几种代表性产物的相对含量.结果表明,栽气中氧气的存在可以显著地影响样品的热分解,裂解产物中苯及其酚类物质含量相对较多可能是造成木浆卷烟纸吸味较差的一个原因. 相似文献
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38.
弹壳体结构对燃料装药抛撒速率影响的数值模拟研究 总被引:1,自引:1,他引:0
为研究壳体结构对燃料近区抛撒速率的影响,利用LS-DYNA程序,分别对无加强杆结构和有加强杆结构的中心抛撒药驱动燃料抛撒和壳体破坏过程进行数值模拟,并与试验结果进行了对比,得到了燃料边界初始膨胀状态、壳体破裂过程和刻槽应力随时间变化的规律,以及不同结构对燃料抛撒最大速率的影响。研究结果表明:在满足结构强度的要求且径向强度相同的情况下,加强壳体的轴向拉力,能够有效提高燃料抛撒速率;在相同的中心药量/燃料量的情况下进行抛撒,当轴向拉力提高0.7×106 N时,有加强杆结构较无加强杆结构有利于获得较大的抛撒速率,有加强杆结构的燃料最大抛撒速率可达316.3 m/s,无加强杆结构的燃料最大抛撒速率为285.3 m/s,燃料抛撒最大速率提高了10.8%. 相似文献
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以鞍山供电公司10 kV配电网为背景,研究了实用的三相状态估计在线计算方法。将G IS系统中的支路数据简化,并对配电变压器导纳矩阵增加零序小阻抗,建立节点导纳矩阵。结合实际系统,应用高斯算法和最小二乘算法,建立状态估计方程。计算过程中,消除注入电流的零序分量,实现算法可靠收敛。鞍山配电网在线状态估计程序长期运行,具有收敛可靠、计算速度快的优点。 相似文献
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