移动列车荷载作用于单层Euler梁上时地基土的变形分析

以弹性波动理论及分层法为基础,提出一种计算车辆-轨道-地基土耦合体系动力响应的方法,其中将列车荷载分别简化为移动荷载、单自由度移动质量块及双自由度移动体系,轨道模拟为单层的Euler梁.考虑车辆-轨道-地基土的协同工作,计算地基土的变形.计算分析表明:1)地基土变形最大值出现在荷载作用点附近;2)将列车荷载仅仅简化为移动荷载是不合理的;3)车辆重量对地基土变形影响较大;4)车辆与轨道结构本身均有一定的减振功能.同时,与同类研究方法相比,该方法有计算量小的优点.研究成果可为研究由列车振动荷载引起的环境振动分析和评价提供参考.     

一种电动汽车电池SOC软测量方法研究

针对电动汽车电池荷电状态(state of charge,SOC)不可直接测量这一问题,引入基于减法聚类和自适应模糊神经网络的SOC软测量方法。首先,利用减法聚类确定自适应模糊神经网络的结构;然后,将反向传播算法与最小二乘算法混合使用,对网络的前件参数和结论参数分别进行优化,提高了参数的学习效率;最后,将神经网络自动生成的模糊隶属函数和规则集应用于电动汽车电池SOC的软测量中。在CYC-HWFET工况下,取电池的电压、电流和温度参数来实现SOC的软测量,仿真结果表明:基于减法聚类和自适应模糊神经网络方法的电动汽车电池SOC软测量模型精度较高,真实值与软测量值误差较小。     

同步发电机励磁系统模型参数离线辨识自动寻优方法

针对传统同步发电机励磁系统模型参数离线辨识方法流程受人为主观经验影响大,难以获取最优参数的局限性,开展同步发电机励磁系统模型参数离线辨识自动量化寻优方法研究。首先在分析传统离线励磁系统模型参数辨识相关标准及流程的基础上,提出了励磁系统阶跃响应上升时间、峰值时间、超调量等性能误差指标的标幺化判定准则,然后基于提出的性能误差指标标幺化规则和优先级权重排序模型建立一种励磁系统模型参数辨识寻优方法与流程。案例分析结果表明,文中建立的励磁系统参数辨识寻优方法及流程可自动准确地获取设定条件下的励磁系统模型参数辨识的最优解,为提升励磁系统模型参数离线辨识的精确性和针对性提供了一种技术手段。     

基于有线电视网络平台视频点播技术的实现

通过对有线电视网络的频带划分、拓扑结构的介绍以及真视频点播 (T -VOD)技术对通信网络要求的分析 ,深入剖析T -VOD技术在有线电视网上的实现策略 ;另外通过对T -VOD系统以及N -VOD系统典型实现的体系结构和性能特点的分析 ,全面地总结了有线电视网上视频点播技术的实现方案 ,并最终提出有线电视网上实现双向数字业务的一种构想     

基于GA-BP神经网络的微电网短期负荷预测

针对微电网负荷功率的不确定性,提出了一种基于遗传算法优化的BP神经网络模型GA-BP,能够快速、有 效地建立非线性输入与输出之间的关系,对微电网短期负荷进行预测.通过对遗传算法优化的BP神经网络和传统BP 神经网络分别建立微电网负荷预测模型,对某地区的微电网短期负荷进行MATLAB仿真和计算,对2种模型的未来 24h短期负荷预测进行比较,验证了2种预测方法的有效性和可行性.由仿真结果可知,采用遗传算法优化的BP神 经网络预测的平均相对误差为3.23％,相较于传统的BP神经网络拥有更好的预测精度.     

肿瘤基因选择方法LLE Score

针对处理肿瘤基因表达数据特征选择问题,提出了一种特征选择方法 LLE Score.该方法是典型的过滤器类型特征选择方法,在样本类别信息的基础上,LLE Score针对特征向量的局部邻域保存能力进行评价,并且根据评价结果进行特征的选取,以此达到良好的特征选择效果.在实验部分对肿瘤数据集进行特征选择,并采用支持向量机分类器计算分类准确率.通过分类准确率说明了该方法的有效性.     

灌溉渠道工程施工的质量控制措施

石津灌区是国家大Ⅱ型灌区．工程控制面积4144km2．有效灌溉面积196万亩．受益范围包括衡水、邢台、石家庄等3个设区市的14个县．灌区自1997年实施续建配套与节水改造项目以来．通过混凝土衬砌防渗渠道,改建、新建各种渠系建筑物．有效降低了输水损失．灌区水的利用率得到了提高．使有限的水资源发挥较大了的效益。     

严格安全生产标准化 推动电站持续性增值

正田庄电站位于石家庄市西北方向,离市区大约9km,座落在石清路旁石津灌区总干渠上,是河北省石津灌区管理局现有3个水电站中最早的水电站,始建于上世纪80年代,装机容量为两台2500kw,为周边村镇生产、生活提供了电力支持,服务了农村建设。但电站已运行30余年,设备老化,经灌区多方争取,省水利厅以冀水电〔2012〕39号文     

汽车行驶记录系统中AT89C51ED2的设计与实现

本文介绍了AT89C51ED2在汽车行驶记录仪中的实现.该记录仪采用大容量闪速存储器FM1808作为存储栽体,利用定时器中断方式来实现秒间隔的数据采集与存储,利用串行口中断方式实现与微机的数据通信,通过USB HOST和IC卡实现对车辆记录数据的快速下载和出行任务的灵活设置.