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富燃推进剂的研制现状及展望 总被引:6,自引:0,他引:6
分析了固体火箭冲压发动机对富燃料推进剂的要求,重点介绍了国内外镁铝、碳氢燃料和含硼富燃料推进剂应用及研究现状,提出了高性能富燃料推进剂研制中急需解决的关键技术和技术途径,并根据冲压发动机的特点,指出今后应开展能量可控的膏状富燃料推进剂、高能GAP/ADN/B推进剂和低特征信号富燃料推进剂的研制。 相似文献
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为探索硝化棉(NC)/硝化甘油(NG)吸收药片的最佳溶胀溶剂以及吸收药片预烘处理对溶胀行为的影响,采用称重法研究了经过预烘处理和未经预烘处理的吸收药片在乙酸乙酯和丙酮单一溶剂以及乙醚/乙醇、乙醇/丙酮和乙醇/乙酸乙酯等混合溶剂中的自由溶胀过程,并采用"示线追踪法"研究了丙酮,乙酸乙酯和乙醇/乙醚混合溶剂(V_(乙醇)∶V_(乙醚)=1∶2)在吸收药条中的一维扩散行为。获得了吸收药片在各溶剂中的自由溶胀动力学方程以及丙酮、乙酸乙酯和乙醇/乙醚(V_(乙醇)∶V_(乙醚)=1∶2)三种溶剂在吸收药条中的一维扩散方程。结果表明,从溶胀速率和平衡溶胀度综合考虑,乙酸乙酯和乙醇/乙酸乙酯对吸收药片的综合溶胀效果最优;预烘处理能提高吸收药片在溶剂中平衡溶胀度以及初始溶胀速率;吸收药片在溶剂中的溶胀速率与溶剂在吸收药片中的"一维扩散"速率无直接相关性。 相似文献
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高能无烟改性双基推进剂中高压燃烧性能 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了含铅盐、铜盐、炭黑等催化剂的高能无烟改性双基推进剂在中高压下(10~43MPa)的燃烧性能。结果表明,在高压下推进剂的燃速随压强的升高而大幅升高;在25MPa高能无烟改性双基推进剂燃速曲线出现拐点,燃速随压强升高而大幅提高;10~25MPa范围内燃速催化剂对推进剂的燃烧性能有明显影响,NI-Pb/NI-Cu/CB将推进剂燃速提高75.16%(10MPa),而在25~43MPa范围内燃速催化剂对推进剂燃烧性能的影响明显减弱。 相似文献
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用燃速测试法和高压差示扫描量热(PDSC)法研究了含1,4,5,8-四硝基-1,4,5,8-四氮杂萘烷(TNAD)改性双基推进剂的燃烧性能和热行为。结果表明,用等质量的TNAD替代黑索今(RDX),在9~22 MPa范围内推进剂燃速均明显增加,且增幅均大于9%,在9~15 MPa,燃速平均提高约3 mm·s-1。燃速压强指数在9~15 MPa从0.26降至0.18,但在17~22 MPa范围内,燃速压强指数从0.10略有升高,为0.14。PDSC分析认为,双基组分(硝化棉NC/硝化甘油NG)与TNAD间存在强烈的相互作用,使二者分解速率加快,放热量增加,利于提高推进剂燃速。 相似文献
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简要介绍了红外诱饵弹的干扰原理及主要技术指标,并从材料学角度介绍了新型红外诱饵弹的改进措施及国外某特种材料红外诱饵弹的特点,最后对红外诱饵弹的未来发展方向做出展望。 相似文献
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从环氧化端羟基聚丁二烯(EHTPB)的合成机理、合成现状、固化方式及力学性能等方面详细总结了EHTPB的研究进展,并针对其研究现状和存在的问题,对EHTPB在推进剂中的应用和发展趋势进行了展望。 相似文献
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为了研究固体推进剂捏合工序燃爆事故成因,通过现场调研及以往事故案例分析,针对捏合工序构建了燃爆事故树,对燃爆事故树进行定性、定量分析.结果表明:导致顶上事件发生的最小割集有81个,最小径集有5个,且每个最小径集中包含的基本事件均较多,即捏合工序的安全程度较低.同时计算出各个基本事件的结构重要度,通过结构重要度排序得到导致捏合工序燃爆事故发生的主要基本事件有:热分解产生气泡、混入硬性杂质、含水率过低等.在事故树分析的基础上,有针对性地提出了合理提高捏合工序本质安全程度的改进措施,可为类似生产线的安全管理提供理论依据. 相似文献
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