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在我国水治理领域中,河长制作为一项全新制度,主要有各地方党政主要领导作为河长,与其他各职能部门相互协同高效完成治水工作。以河长制作为主要研究对象,以赣州市为例,在明确实施河长制的重要作用的基础上,着重围绕全面推行河长制中存在的现实困境及其未来出路进行简要分析研究。 相似文献
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基于混合VIKOR方法的供应商选择决策模型 总被引:3,自引:0,他引:3
通过文献统计方法构建供应商选择评价准则体系. 针对主客观评价准则下多种数据类型混合的评价信息, 提出根据采集到的原始数据客观确定决策者和决策准则权重, 避免主观赋权带来的二次不确定性. 采用基于混合信息的VIKOR方法集结评价值, 以克服数据类型的不可公度性和数据转换造成的信息损失. 从理论、数值实验和敏感性分析3 个维度与TOPSIS 方法进行对比, 表明了所提出方法在供应商选择决策过程中的特点和优势.
相似文献33.
文中讨论了利用软件故障植入测试技术对分布式组件系统进行有效测试的方法,主要针对分布式组件系统常见故障分析、软件故障植入方法以及测试的充分性标准进行了探讨。这种特殊的测试方法对于分布式组件软件系统的质量保证,特别是一些对可靠性有特殊要求的应用软件测试具有重要的意义。 相似文献
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为了合理的设置诱导缝,保证拱坝施工稳定性,提出水利施工中碾压混凝土拱坝诱导缝开裂分析研究。建立碾压混凝土的本构模型,通过本构模型分析混凝土的本构关系,获得应力和应变之间的关系;在模拟过程中通过薄层实体接缝单元完成诱导缝的计算与模拟;设计了计算条件并设置了分缝方案。在不同方案下对诱导缝的开裂情况展开判断和分析,获取混凝土拱坝的应力变化趋势,以此完成碾压混凝土拱坝诱导缝的开裂分析。结果表明,诱导缝区域混凝土拱坝应力明显低于其他区域,应力减小的幅度和与诱导缝距离之间呈反比,区域产生的应力与诱导缝距离越远越小。 相似文献
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相比其他地铁线路轨道减振形式,中等减振扣件具有造价低、易于维护、方便调节轨距等优点,在地铁建设中逐渐被广泛采用。为研究中等减振扣件在行车环境中的减振性能,对某地铁安装中等减振扣件的直线断面的钢轨振动加速度、道床振动加速度、隧道壁振动加速度以及钢轨动态位移进行现场测量。测量时主要依据GB/T13441 系列标准,采用铅垂向Z振级VLZ作为评价指标,对振动加速度数据进行1/3 倍频程分析。通过与安装普通扣件直线断面的相应测量结果进行对比可知,(1)中等减振扣件可有效减小隧道壁的振动达8 dB以上。(2)通过对钢轨、道床以及隧道壁的振动测试,可知中等减振扣件具有较好的减振效果。(3)根据钢轨动态变形测试结果可知,虽然安装中等减振扣件的钢轨竖向位移、轨头横向位移、轨距变化量比安装普通扣件的有所增加,但是其增加值均在允许范围内,可以满足列车安全运营的要求。(4)研究结果对于中等减振扣件的设计以及地铁线路轨道结构设计与规划具有参考与借鉴意义。 相似文献
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目的通过远志薄层色谱及生物自显影色谱分析,为远志质量评价及对抑制乙酰胆碱酯酶活性成分筛选提供支持。方法采用薄层色谱法分离和自显影活性测定技术,对不同来源远志进行多成分分离及抑制乙酰胆碱酯酶活性分析。结果远志药材可见十二个薄层色谱主斑点,远志汕酮Ⅲ、3,6'-二芥子酰基蔗糖、远志糖苷A可用于远志药材鉴别;细叶远志皂苷、远志皂苷元可用于远志药材质量评价。利用生物自显影色谱斑点初步筛选出1个活性成分。结论远志薄层色谱鉴别方法简便易行,特征性强,可以用于不同远志药材鉴别以及评价药材质量优劣;薄层生物自显影色谱适用于远志乙酰胆碱酯酶抑制成分的筛选。 相似文献
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利用交会图版进行流体识别往往是将一个或为数不多的交会图版识别结果定为最终结论,然而可能存在另外的图版结论与之不相符。为此,利用交会图技术,首次将全概率公式应用于流体性质定性识别。以优选的交会图版作为分析单元,计算出各种流体识别概率,将概率最大的流体性质作为判断结果。该方法充分利用已有的测井、气测录井等资料,同时考虑各个图版资料来源的可靠性及各个图版识别概率的影响,判断结果精确。将研究方法应用于南海西部海域复杂储层流体识别中,取得了很好的效果,流体识别符合率达90.3%,可为地层评价和油气勘探开发随钻分析提供快速和准确的决策。 相似文献