Al_2O_3颗粒粒径和含量对α-Al_2O_3/Cu复合镀层性能的影响

本文研究了复合电沉积法制备的α－Ａｌ２Ｏ３／Ｃｕ复合材料的性能和磨损特征，测定了Ａｌ２Ｏ３粒径在０．５～５μｍ，含量在４～１６％时Ａｌ２Ｏ３／Ｃｕ复合镀层的硬度和磨损率，用扫描电镜对磨损形貌进行了分析，并对其磨损机制进行了探讨。结果表明，镀层中硬度随Ａｌ２Ｏ３含量增加呈线性增长，且含大颗粒Ａｌ２Ｏ３镀层的硬度略高于小颗粒镀层，Ａｌ２Ｏ３颗粒含量和粒径大小对磨损率和磨损机制有显著影响。     

新型高导电铜基电极合金的研究

对系列新型高导电Ｃｕ－Ｂｅ－Ｎｉ电极合金在不同变形量和时效后的组织、性能和强化机制进行了研究。结果表明，固溶处理后的冷变形促进了时效析出过程，使析出相更加弥散，同时使合金在时效过程中发生再结晶。两者交互作用使合金达到强度和导电性的良好配合。合金中加入Ｚｒ能显著细化晶粒，提高强度，并使电导率达５０～６０％ＩＡＣＳ。     

摩擦条件对Al2O3／Cu复合镀层耐磨性的影响

研究了用复合电沉积法制备的颗粒增强Al2O3／Cu复合材料在10～100N载荷下和0．5～5m／s滑动速度下的耐磨性能及其磨损机制。结果表明，随载荷增加，磨损率升高存在一临界值，在中载时，随滑动速度升高，磨损率在3～4m／s时出现极小值，不同速度载荷时，表现出不同的磨损机制。     

活化前铵盐处理对活性炭纤维吸附甲烷的影响

以沥青基炭纤维为原料，采用铵盐溶液对炭纤维浸渍处理、(H2O C02)活化的方法制备活性炭纤维，研究了铵盐浸渍对活性炭纤维甲烷吸附性能的影响。结果表明：铵盐预处理对提高活性炭纤维比表面积、孔容和活化产率有明显效果，是一种较好的预处理液。经铵盐处理得到的活性炭纤维较未处理活性炭纤维的甲烷吸附量高，但吸附量增加幅度小于比表面积和孔容的增加幅度。活性炭纤维的甲烷吸附量与微孔的孔径分布密切相关。     

复合电沉积α—Al2O3／Cu复合材料磨损特性的研究

对用复合电沉积法制备的α－Ａｌ２Ｏ３／Ｃｕ复合材料进行了磨损特性的研究。结果表明，α－Ａｌ２Ｏ３颗粒的粒径、形貌及其含量对复合材料的耐磨性有显著影响。粒径３μｍ的球形α－Ａｌ２Ｏ３含量越多、复合材料的耐磨性越好。磨损形式为粘着磨损、磨粒磨损、疲劳磨损三种，以疲劳磨损为主。     

泡沫铝填充金属薄壁管复合结构的研究进展

泡沫铝由于具有出色的力学、电学、热力学性能而被人们广泛关注和应用。为了拓展泡沫铝的应用领域,研究者在制备高性能的铝基复合泡沫方面付出了大量的努力。研究表明,通过添加不同种类增强体制备复合泡沫的方法虽然可以提高复合泡沫的强度,但是会引起各种不同的问题。例如,硬质陶瓷颗粒(SiC颗粒、Al_2O_3颗粒等)作为增强体可以提高复合泡沫的抗压强度,但是会增强材料的脆性;纤维和晶须这种二维增强相可以在一定程度上降低增强体带来的脆性,但是仍存在增强体难以均匀分布、处理方法繁琐且界面反应控制较难等问题。因此,无论是泡沫铝还是复合泡沫,都鲜有单独使用的情况,多数情况下是与其他强度较高的部件组合成复合构件使用,例如泡沫铝夹芯板、泡沫铝填充金属薄壁管等复合结构。泡沫铝填充金属薄壁管复合结构是将泡沫铝芯材通过多种方式填入薄壁金属管中并实现二者的有效连接而组成的特殊结构。目前实现填充的方法可分为外加填充法与原位制备法。泡沫铝填充金属薄壁管结构不仅具有优异的吸能特性和阻尼性能,还具有一定的韧性和较高的独立承载能力。作为一种新型的复合结构,泡沫铝填充金属薄壁管在减震吸能、吸声降噪等方面的潜在优势极其引人关注。尤其是泡沫铝填充金属薄壁管复合结构在汽车制造业领域具有的巨大应用潜力和广阔应用前景引起了研究者们的重视。相较于传统的减震吸能结构,泡沫铝填充金属薄壁管在汽车制造业领域中的应用具有三大优势:(1)在不削减车身强度的情况下极大减轻车身的质量,减少汽车的油耗及尾气排放;(2)在受到撞击时依靠自身塑性变形吸收绝大部分碰撞能量并及时将冲击分散到车身主体上,避免局部集中变形过大对车内乘客造成伤害,充分保证车内人员的人身安全;(3)回弹变形很小,可以有效避免事故中人体受到二次伤害。目前复合结构最为常见的应用是作为汽车的保险杠、副车架、前纵梁等防撞吸能部件,在降低生产成本的同时也提高了汽车的安全系数。本文介绍了泡沫铝填充金属管复合结构的主要制备方法和性能特点,阐述了国内外对该种复合结构的研究现状,并对其未来的研究方向进行了展望。     

多孔氧化铝膜的制备与形成机理的研究概况

直流恒压条件下,酸性溶液中铝的阳极氧化会形成多孔阳极氧化铝(AAO)。其孔径为纳米级且分布均匀,纵横比大,是合成一维纳米材料的理想模板。本文综述了AAO的结构模型、制备方法、形成机理及其应用热点。     

含同轴线活性碳毡电路屏复合材料的吸波性能研究

研究了含同轴线活性碳毡电路屏复合材料的微波吸收特性,并对电路屏的吸波机理进行了初步探讨.结果表明,含同轴线活性碳毡电路屏复合材料的吸波性能与电路屏阵列单元的尺寸和间距密切相关,经合理设计,复合材料在7～18GHz频率范围内有-10dB以下的吸收,有效带宽达11GHz.复合材料对电磁波的主要吸收机制是电磁波在电路屏和反射板之间的多次反射、衰减.     

高温处理对铁基合金等离子熔覆层组织的影响

试验研究了铁基合金粉末等离子熔覆层经400～850℃高温处理后的组织变化.用扫描电子显微镜(SEM)观察熔覆层的微观组织和测定微区成分,用X射线衍射仪(XRD)分析熔覆层的物相.结果表明,合金熔覆层经750℃处理后仍能保持原硬度,高于750℃,硬度降低.熔覆层的基体组织是γ(Fe、Cr、Ni)固溶体和(Cr、Fe)7C3化合物.当加热到850 ℃时,基体析出颗粒状的化合物,且组织中碳化物的类型由(Cr、Fe)7C3转变为(Cr、Fe)23C6.     

速凝薄带工艺参数对烧结钕铁硼磁体组织与性能的影响

本文主要研究速凝工艺过程控制对烧结钕铁硼磁体磁性能的影响.在真空熔炼速凝炉中熔炼NdFeB合金并铸成合金薄带,研究合金薄带的微观结构,考察了冷凝速度与薄带显微结构对磁体最终性能的影响规律.结果表明,速凝薄带可获得主相晶粒细小、富Nd相分布均匀、无α-Fe的铸锭组织,这种组织有利于获得高性能烧结Nd-Fe-B永磁体.然而,不同冷却速度的速凝薄带,其显微组织存在较大的差异.因此,在Nd-Fe-B速凝薄带工艺中,关键是合理设计和控制速凝薄带工艺参数,获得晶粒尺寸适当且均匀的速凝薄带.