螺旋类SRD伺服压力机机型设计与分析

为了解决传统摩擦式螺旋压力机耗能高、控制精度差的问题,采用开关磁阻伺服电机减速驱动螺旋副换向,提出了SRD伺服螺旋压力机力能精确控制原理,说明了电动伺服螺旋压力机的锻造用、折弯用和压砖用机型结构,设计了摇杆式螺旋压力机的竖螺杆和横螺杆机型结构,并对其特性进行了比较.试验与分析表明,新型螺旋类SRD伺服压力机具备工艺参数数控精确的优势,在与摩擦压力机对比试验中,开关磁阻伺服电动螺旋压砖机达到了节能70%.此类压力机的不同机型能够满足不同行业的工艺需求,能够实现自动化、智能化生产的目标.     

微客车架结构抗撞性能的分析与优化研究

通过有限元分析软件LS-DYNA 进行碰撞仿真分析,研究了某新开发的微型客车的100%正面碰撞性能.根据相应的国家正碰法规CMVDR294和GB 11551-2003对仿真结果进行评价,发现正碰仿真中车架变形量、车门框变形量以及前壁板入侵量过大,不满足设计要求.针对上述问题,结合车身具体结构特性提出了车架结构优化方案.采用仿真技术进行优化方案的筛选和验证.验证结果表明优化方案有效地提高了车身、车架结构的抗撞性能.为此类微型客车正面碰撞性能的分析与优化提供方法和理论基础.     

基于Matlab GUI的数字滤波器设计

基于数字信号处理原理,在分析数字滤波器设计理论和Matlab编程技术及其GUI图形用户界面设计的基础上,开发了具有交互式特点的数字滤波器软件,界面操作简单方便,可以根据需要选择滤波器类型,输入相关参数,然后选择相应的功能按钮,就可以得到滤波器的特性参数,并进行滤波器的性能分析,打破了以往滤波器设计过程中大量繁琐的数值计算问题,为数字滤波器的设计和应用提供了一个有效的辅助工具。     

数控式螺旋压砖机的应用特点

耐火材料成型大多采用螺旋压砖机,其驱动方式有液压、摩擦和电动式3种.液压式驱动对使用条件要求高,设备维护复杂,现在已很少采用.目前,应用较多的是摩擦式驱动,但其存在的主要问题是人力操作,打击力和打击能量不能准确地自动化数控,而且在换向时飞轮和摩擦盘产生严重打滑,不但降低了传动效率,也加剧了摩擦带的磨损.     

聚烯烃塑料与液体石蜡共热解工艺研究

利用热重分析仪(TGA)研究了低密度聚乙烯(LDPE)、液体石蜡(LP)及LDPE/LP共混物的热解特性,探讨了LDPE与LP在热解过程中的相互作用,进一步根据Coats-Redfern方法进行了反应动力学研究。结果表明,LDPE、LP及LDPE/LP共混物热解过程均符合一级反应动力学,LDPE/LP共热解反应活化能显著低于LDPE单独热解。为了验证LDPE和LP之间的协同效应,利用高压反应釜分别对LDPE、LP及LDPE/LP的共混物进行了热解研究。结果表明,LDPE与LDPE/LP共混物热解所得气体产物与液体产物组分相似,气体产物多为C_1～C_4的烷烃和烯烃,液体产物多为C_5～C_(23)的正构烷烃;LDPE/LP共热解所得液体产物中轻质烷烃组分(C_5～C_9)含量显著高于LDPE和LP单独热解,证实了LDPE和LP之间的协同作用。LP的加入改善了热解过程中的传质传热,抑制了LDPE单独热解时因局部过热而引起的结焦现象,促进了液体产物的轻质化。     

原位杂交中鲑鱼精DNA处理方法探究

采用机械打断/沸水浴和超声波处理两种方法对原位杂交中的封闭DNA--鲑鱼精DNA进行了断裂处理.分别探讨了不同的吹打次数、煮沸时间和超声波处理时间对鲑鱼精DNA片段大小的影响,并且对机械打断/沸水浴和超声波处理两种方法结果进行了比较分析.研究结果表明在煮沸时间20min时,吹打次数可根据所需原位杂交片段大小进行调整;超声波适宜打断时间为20min.     

幼儿母语语法习得理论与实证研究

幼儿如何习得母语?不同的研究者从不同的角度切入研究,提出了不同的解释,进而形成了不同的母语习得理论,其中影响较大的有:行为主义的刺激—反应论、心灵主义的内在天赋说和相互作用论。语法是语言的中心,语法习得是语言习得的关键。本研究从母语习得的理论出发,通过访谈和问卷调查的定性和定量研究对以汉语为母语的学龄前儿童的语法习得概况做一粗浅解读,并给外语教学提供了一些启示。     

基于定常海森矩阵的配电网三相最优潮流模型

含有高比例分布式电源和多种离散可调设备的主动配电网最优潮流问题,实质上是一种非凸、非线性混合整数优化问题,这类问题的求解速度较慢。文中提出了基于定常海森矩阵的配电网三相最优潮流模型,模型中考虑了三相变压器、具有三相耦合特性的分布式电源、分相调压器等设备的二次模型,以保证海森矩阵为常数。通过增加支路电流为待求变量,提出直角坐标系下三相变压器的二次模型,使优化模型的海森矩阵为常数阵,从而降低最优潮流的计算时间。构建了计及分布式电源三相功率耦合特征的配电网三相最优潮流模型,比较了二次罚函数和高斯罚函数对离散控制变量的处理效果,并应用预估—校正原对偶内点法对优化模型进行求解。同时,提出加入调压器的二级迭代最优潮流策略,从而进一步优化目标值。最后,通过算例验证了所建模型与所提方法的正确性与有效性。     

基于标准模架与组合的冲模三维CAD设计方法

在三维CAD软件的支持下，冲模的设计方法有下述几种： （1）自下向顶（DOWN-TOP）设计，即先设计零件，再把零件装配产生冲模。 （2）自顶向下（TOP-DOWN）设计，即在装配环境下，以凹模周界为参照，直接设计冲模零件。 （3）自动装配设计，先制定装配框架，再设计各零件，然后自动装配。 （4）先建立模架库，通过变更零件或参数，达到新模具的设计。     

基于模态分析的高压清洗车副发罩壳的优化设计

针对高压清洗车副发罩壳侧门合页容易产生裂纹及侧门门板容易变形的现象,首先建立副发罩壳三维模型和用于模态分析的有限元模型,并对其进行了模态分析,提取前六阶模态振型和频率;然后分析副发动机的振动频率,发现副发罩壳与副发动机存在共振现象;最后根据副发罩壳的使用要求、功能要求、前六阶模态振型和频率以及工艺要求,对其进行结构优化设计,并在同种约束条件下再次进行模态分析,发现副发罩壳的固有频率避开了副发动机的振动频率,从而验证了模态分析解决副发罩壳共振现象的可行性。