分布式可再生能源接入对配电网电压分布的影响分析

分布式可再生能源在中低压配电网的广泛应用,对配电网产生一定的影响。线路由单一电源变为多电源,线路电压也发生了变化。通过对分布式可再生能源接入后的中低压配电网电压变化进行理论分析,结合仿真算例,对不同接入位置、不同接入数量、不同接入容量的分布式可再生能源接入的中压线路分布情况进行分析,得到分布式可再生能源接入位置、数量及容量对线路电压分布的影响方式。     

含能钾盐消焰剂对硝胺改性双基推进剂性能的影响

用燃速测试、DSC实验、发动机羽焰测定和红外热像仪,对比研究了在硝胺改性双基推进剂配方中加入含能亚硝酸复合钾盐(KE)和K2SO4,对推进剂燃烧性能、热分解特性和发动机羽焰的影响,并初步探讨了其影响机理。结果表明,与K2SO4相比,KE能够促进NC/NG双基组分和RDX的热分解,降低推进剂热分解放热量的程度较小,对推进剂燃烧性能的影响较小,且抑制硝胺改性双基推进剂二次燃烧的效果也较好。     

热塑性弹性体黏合剂在固体推进剂中的应用研究进展

介绍了热塑性弹性体(TPE)作为固体推进剂用黏合剂的特点、分类[如不含能热塑性弹性体、含能热塑性弹性体(ETPE)]和应用,重点综述了ETPE中聚叠氮缩水甘油醚(GAP)基和3,3-双(叠氮甲基)氧杂环丁烷(BAMO)基ETPE在推进剂中的研究进展。最后展望了TPE作为固体推进剂用黏合剂的发展前景。     

城市轨道交通车辆基地高填方路基施工技术应用

随着轨道交通建设的大量增加,轨道交通每一条线路均需要设置车辆基地。我国城市轨道交通车辆基地绝大部分按照每条线路“一段一场”（一个车辆段,一个停车场）的基本思路建造。车辆基地施工过程中,对轨行区路基的沉降要求较高,如何控制轨行区路基的沉降是施工过程的重点。结合长春市城市轨道交通2号线东延工程莲花山停车场,介绍城市轨道交通车辆基地高填方路基施工技术。     

计算机网络保密管理的问题与对策研究

近年来,我国的现代化进程逐步加快,办公室自动化技术也迅速发展和广泛应用起来。各类企业以及政府部门都开始全面展开了网上工程的应用,更多的网路技术和电子信息技术被应用到实际的办公过程中,随着这种发展,必然会存在一些潜在的危机,加强计算机网络技术的保密管理工作尤为重要,必须受到相关部门的高度重视。     

酬金管理系统研究与设计

社会渠道对于促进电信业务的销售推广、服务提升、方便客户，发挥了不可替代的作用。庞大的社会渠道酬金支出也是电信企业重要的一项销售推广费用，占企业开支越来越大。本课题的研究目标是设计出满足电信公司各种社会渠道酬金政策需求、控制企业成本、调动社会渠道积极性、提升社会渠道的满意度，形成一个时效性、全流程电子化的酬金管理系统。本文将从开发该系统的背景、目标、系统的设计与实现等进行深入探讨。     

基于PSO-PSA的光伏系统最大功率点跟踪技术

为弥补恒定电压法实现最大功率点跟踪时忽略外界条件变化的缺陷,提高其跟踪精度和光伏系统的发电效率,本文提出了基于混合粒子群-模式搜索算法(PSO-PSA)的光伏发电最大功率点跟踪方法。对光伏电池模型进行仿真分析,绘制其在外界条件变化的情况下的输出特性曲线,分析环境变化对最大功率点的影响;通过对比PSO-PSA与粒子群算法,对基准测试函数的求解速度、精度与稳定性,验证本文算法的有效性,进而在不同环境条件下将混合算法优化输出结果与模型输出结果进行对比;将PSO-PSA与光伏阵列结合应用到Boost电路,实现模型动态输出结果与理论计算值匹配,从而实现最大功率点的有效跟踪。结果表明:基于PSO-PSA的光伏系统最大功率点跟踪技术合理,跟踪精度较高,弥补了使用固定电压值时无法适应环境改变而造成能源浪费的不足。     

全钢载重子午线轮胎内衬层复合气泡的改善

分析全钢载重子午线轮胎内衬层复合气泡产生原因并提出相应的解决措施。通过增大复合压辊角度、硬度和压力及在气密层复合前增加位移传感器以减小气密层拉伸,使其与过渡层复合后收缩率一致,解决了内衬层复合气泡问题,提高了轮胎质量和企业经济效益。     

五矿营钢板坯铸机保护渣选型理论分析

以保护渣作用机理、营钢目前应用的保护渣现状为主要研究方向,结合营钢实际生产的钢种、板坯断面及设备特点给出了保护渣选型的优化方案。