利用钢渣制备矿物掺合料对混凝土性能的影响

为了提高钢渣的资源化利用率,利用钢渣制备了矿物掺合料,测试了钢渣粉自身的性能指标,并用钢渣粉取代矿粉配制了C30混凝土,研究了钢渣粉对混凝土力学性能、体积稳定性和耐久性能的影响。结果表明,钢渣粉的掺入可降低胶凝材料体系的总水化热,但对外加剂饱和掺量点和经时损失率影响较大。利用钢渣粉取代矿粉对混凝土的出机工作性影响不大;随着钢渣粉掺量的增多,混凝土的早期强度低,后期强度增进量较大;掺钢渣粉混凝土的收缩率、氯离子渗透系数及碳化深度均高于基准组;将钢渣粉作为矿物掺合料配制混凝土时需控制其掺量。     

钢渣桩加固软土地基的研究

介绍钢渣桩加固软土地基的机理、设计与施工 ,并对设计方法进行了简要探讨 ,指出钢渣桩加固地基很有开发利用价值和发展潜力 ,应加大研究 ,推广使用。     

粗粒度区间钢渣微粉在UHPC中的应用研究

用粒度区间为45～80μm的较粗钢渣微粉作为掺合料进行了UHPC的应用研究,试验结果表明,与基准混凝土相比,45～80μm钢渣微粉在UHPC中以5%掺量取代水泥和复合掺合料后,UHPC的孔隙率降低、孔径分布得到优化、塑性黏度降低了42 Pa·s、流动性能提升(V漏斗排空时间减少了20 s)、28 d抗压强度提高了10～12 MPa、抗折强度提高了2～3 MPa。     

钢渣复合掺合料配制混凝土的工作性能与力学性能研究

研究了钢渣复合掺合料配制混凝土的工作性能与力学性能,并从掺合料的相组成、水化特性、形貌特征、稀释效应及体积效应的角度对试验结果进行了综合分析。研究结果表明,不同掺量下钢渣对混凝土工作性能的影响不同,钢渣-矿渣复合掺合料对混凝土的工作性能有明显不利影响；钢渣的早期活性优于矿渣及粉煤灰,后期略低于矿渣但仍明显优于粉煤灰;高掺量下钢渣与矿渣有良好的复合超叠加效应，且二者的最佳比例为3：7。     

二灰稳定钢渣道路基层在唐山市的推广应用

通过对二灰稳定钢渣和二灰稳定碎石配合比设计中强度的比较以及用二灰稳定钢渣做道路基层的试验,阐述了粉煤灰和钢渣在市政道路工程中广阔的应用前景。     

钢渣在水泥混凝土中应用的可行性研究

研究了原钢渣和去磁处理后的钢渣在水泥混凝土材料中应用的可行性。通过测试不同钢渣掺量的水泥净浆和砂浆的抗压强度和抗折强度,发现2种钢渣水泥净浆和砂浆的抗压和抗折强度均降低,且掺去磁钢渣的试件强度降低较显著。同时,通过研究遭受冻融循环后掺钢渣砂浆的强度损失情况,发现掺原钢渣的砂浆抗冻性优于掺去磁钢渣砂浆。     

模拟钢渣垂直潜流人工湿地的除磷性能分析

为确定钢渣作为垂直潜流人工湿地基质的可行性,开展了静态吸附和钢渣人工湿地去除生活污水中磷的试验研究。结果表明钢渣对污水中磷的吸附平衡时间较长,吸附速率较快;当温度降低时,钢渣的磷吸附容量对吸附平衡浓度的依赖性也随之降低,最大理论吸附量减少了81.79%,而其吸附强度却有所增加;当处理生活污水时,在0.5 m3/(m2.d)的负荷下对TP的平均去除率达91.90%,吸附方式包括物理吸附和化学吸附;磷的最大解吸量占最大吸附量的0.75%,因而在人工湿地的应用中应注意磷解吸形成的二次污染。     

混杂纤维对高性能混凝土力学性能与抗渗性能的影响

研究了钢纤维、Dura纤维和Dolanit纤维按二元或三元混杂对大掺量磨细钢渣与膨胀剂复合的高性能水泥基复合材料的力学性能和抗渗性能的影响，从不同尺度与不同性质的纤维在相应结构层次上的叠加效应角度来阐述水泥基复合材料的防渗抗裂机理。     

水泥粉磨系统的工艺技术改进措施

在水泥生产及钢渣粉提取金属铁的过程中，能量消耗最高的过程是粉磨过程，所消耗的能量上要用于增加物料的比表面积。因此，任保证水泥细度及矿渣、钢渣粉出磨细度的情况下，如何降低水泥粉磨的电耗，提岛粉磨效率，增加磨机台时产量是备受关注的课题。随着水泥新标准的全面实施，对水泥细度及其颗粒级配的要求更高，因而对水泥粉磨系统提出了更高的要求。本文重点论述近年来我公司在水泥粉磨系统、矿渣微粉粉磨系统、钢渣粉湿式粉磨系统工艺技术改造方面的措施。     

活性钢渣微粉制备技术及应用

采用多种活化技术对柳钢集团转炉钢渣进行处理,将制得活性钢渣微粉。经活化技术处理后的钢渣具有较好的表面活性,磨细比表面积可达到560m2/kg;采用合适的碱性激发剂能有效激发钢渣活性,可提高钢渣水泥胶砂试块后期强度,活性指数比激发前提高69%。用活化钢渣粉取代部分水泥进行钢渣混凝土的制备试验,结果表明,钢渣微粉掺入量为20%时,混凝土工作性较好,且仍可获得满足设计对混凝土3d和28d抗压强度的要求。