航空发动机机务维护专家系统的研究与故障诊断

结合航空发动机机务维护的特点,介绍了基于关系数据库开发实现专家系统的设计方案,提出了按知识点分类的方法构建知识库,降低了构建知识库的难度,缩小了诊断范围,提高了故障诊断成功率.重点描述了通过数据库存储专家知识和专家知识规则之间的逻辑关系.系统采用宽度搜索、实例优先的知识推理策略有效地实现专家系统的知识推理,大大提高了故障诊断效率.并用DELPHI 7.0和MICROSOFT SQL SERVER 2000开发了航空发动机机务维护中常见故障诊断专家系统.     

移动互联网业务管理建模及实现技术

随着业务的丰富,移动互联网的管理正变得日益困难和复杂。该文在分析典型业务的基础上,讨论了业务提供模式的变化,提出了移动互联网业务模型、管理模型及核心管理信息模型。最后介绍了实验室基于JMX的业务平台管理原型系统,它实现了文章提出的管理模型。     

智能型切换电容器接触器

提出一种新型智能切换电容器接触器.在现有普通交流接触器的基础上,对其控制回路进行特殊改造,在接触器触头端电压过零点附近将电容器投入,能有效地将涌流控制在电容器额定电流的5倍以内.分析了限流实验数据.实验结果表明,该接触器具有自适应、节能、无噪声和可靠性高的特点.     

浅谈暖通空调系统的节能问题

阐述了在暖通空调领域考虑节能的重要意义,探讨现行暖通空调系统在节能方面存在的问题,提出了解决暖通空调系统节能问题的措施。     

单总线(1-Wire Bus)技术及其应用

介绍了美国DALLAS公司推出的单总线技术的原理和信号传输方式，说明了单总线技术的通信协议，最后以单总线器件iButton在安防系统中的应用为例，给出了单总线的数据传输方法。     

基于UG零件库的建立

介绍了一个基于UG的三维零件库管理系统 ,具体描述了建立零件库的原因、零件库的体系结构及零件库的建立步骤 ,并给出一零件库的实例     

基于查询和约束的航空发动机微机网络集成设计系统

:现代设计与制造系统的发展趋势是集成化、智能化、网络化 ,从而实现高度的自动化 ,以达到对现有人力、物力资源最大限度的利用。航空发动机在研制与设计过程中需要进行大量的反复设计、分析等工作。采用传统的设计方法势必造成设计效率低、周期长与费用昂贵 ,满足不了现代航空发动机的研制需要。即使采用传统的CAD设计方法 ,也不能很好解决这一问题。而“基于查询和约束的航空发动机微机网络集成设计系统”可以改进传统方法的缺陷 ,实现快速、高效、便捷的异地设计。     

H13钢高压气淬的冷却速度及淬火技术

H13钢模块真空油淬和真空气淬相比,冷速快、冲击韧性高,但冷却应力大、畸变大,出现裂淬的风险也大。所以目前H13钢在高纯高压N2中从1030℃直接冷到65℃,或者从1030℃先冷至540℃等温一段时间再冷至室温的淬火方法使用较多。但使用这些方法的依据、不同尺寸模块表面冷却速度、应选用多大的     

AP1000核电主管道弯曲件尺寸检测方法的研究

在系统总结AP1000核电主管道的检测标准和技术要求基础上,研究了主管道尺寸的测量方法。推导出测量主管道各个关键尺寸、角度的计算公式,形成了一种系统化、参数化的主管道测量基础方案,为研究和控制主管道弯曲工艺提供了一些关键参考条件和技术支撑,也为主管道进一步加工、验收及安装提供了重要的条件和保证。     

基于神经网络的导弹故障诊断方法研究

针对传统方法在导弹故障诊断领域应用中的局限性,提出了将神经网络理论与专家系统技术相结合的混合方法用于导弹的故障诊断过程.介绍了BP神经网络推理模型,研究了基于神经网络的导弹故障智能诊断专家系统的结构及功能实现,并对某导弹系统进行了故障分析,给出了具体的诊断实例.将此方法应用于导弹武器系统故障诊断中,可提高诊断的智能性.