二甲氨基丙硫醇的合成及其在双酚A合成中的助催化效果

以二甲氨基氯丙烷盐酸盐和硫脲为原料合成了二甲氨基丙硫醇,将其作为巯基改性剂,对合成双酚A基础树脂催化剂进行了改性,并考察了其助催化效果。结果显示,当巯基改性率为15%时,改性后催化剂丙酮单程转化率达93.63%,较改性前高出30个百分点,双酚A选择性为97.01%,较改性前略有提高。     

南方高科手机维修心得体会

一、南方高科S28X系列手机指令 1、软件版本查询命令输入“*528*837#”可查询软件版本     

引黄工程电缆井钢牛腿设计

电缆井采用井壁预埋钢板后期焊钢牛腿支撑主梁的方式，满足了预制构件连接需要及深竖井井壁滑模施工要求，节省了工期。钢牛腿体型尺寸无需很在便可承受较大荷载，钢材用量并不很多，值得在类似工程中推广。     

整形方式对卷制滑动轴承精度特性的影响

针对高压齿轮泵用卷制滑动轴承的高精度要求,研究了三层复合材料卷制滑动轴承整形工艺技术,对比分析了3种整形方式及其整形效果,由分析可知:采用内撑外箍贯穿式整形不仅能够使三层复合材料卷制滑动轴承达到理想的几何精度,而且对于改善表面自润滑材料的附着性,提高卷制滑动轴承的综合使用性能也有良好的促进作用。     

塔式电站定日镜场布局的优化设计研究

以镜场年聚光效率最大为目标,通过建立数学模型对50MW塔式太阳能热发电站镜场布局进行优化。在仿真分析镜场效率随塔高变化的规律基础上,运用日平均和月平均2种不同的镜场年效率算法对镜场布局进行仿真优化。     

聚酰亚胺对聚四氟乙烯基自润滑复合材料摩擦磨损性能的影响

研究了不同聚酰亚胺(PI)含量的聚四氟乙烯(PTFE)基自润滑复合材料的摩擦磨损性能,并分析了干摩擦和预浸油润滑两种条件下的磨损表面形貌和磨损机理.研究表明:PI的加入在于摩擦状态下能显著提高复合材料的减摩性能,并且随着含量的增加效果更加明显;但其抗磨损作用并不明显,其磨损量取决于复合材料的协同作用,而玻璃纤维和MoS2减磨作用明显;在预浸油润滑条件下,由于油润滑占主导地位,复合材料基体减摩效果不能充分体现.     

注塑齿轮模具型腔设计方法分析

针对注塑齿轮模具设计精度问题,着重探讨了热变形的影响.采用ANSYS软件对塑料齿轮热变形进行仿真,得到了注塑齿轮在临界固化温度与常温下的齿型变化,通过对比分析指出采用形状放大的方法进行注塑齿轮模具设计会产生较大误差.提出了采用热变形分析得到的齿轮廓线作为注塑模具的最佳型腔,直接编程输入线切割机床可加工出最佳的注塑齿轮模具腔廓面.     

聚合物基复合材料摩擦过程的界面迁移特性

系统介绍了聚合物基复合材料在摩擦过程中的界面迁移--转移膜的形成及其影响因素,得出如下规律:聚合物与对偶件滑动接触时都会发生界面迁移,导致对偶件表面形成一层转移膜.填料对转移膜的形成有促进或减弱的作用,从而减小或增大材料的摩擦系数,提高或降低材料的耐磨性;并且填料对于转移膜粘结强度的贡献与磨损率有着强烈的关联,粘结强度大则磨损率小,粘结强度小则磨损率变大.对偶件表面粗糙度对转移膜的生成也有很大影响,适当的粗糙度会促使偶件表面形成较均匀、连续且致密的复合材料转移膜,此时复合材料的磨损率也最低.滑动速度、载荷、湿度等对转移膜的生成都有重要影响.     

周期荷载作用下压电主元杆件的动力稳定性研究

为了寻求压电主元杆件动力稳定性能方面的优势,找出阻尼对于结构动力稳定方面的影响特点,以所提出的压电主元杆件为计算模型,建立动力方程,对其在周期性动力荷载作用下的动力稳定性能进行了分析,讨论了考虑机电耦合和不考虑机电耦合两种情况下,压电主元杆件在考虑阻尼作用时的动力失稳区域,为空间钢结构智能控制提供了相关依据.     

长江排涝站出水布置设计

长江排涝站要求具有自排与抽排双重功能，出水建筑物结构布置采用自排与抽排合建式，设双层汇水箱，具有布置紧凑、投资节省的特点。自排控制闸采用闷盖式闸门井型式，可降低启闭机平台高度，减轻自重，有利于避免不均匀沉降。