盐穴地下储气库稳定性评价系统及其应用

近年来盐穴地下储气库失效事件时有发生,因此提高其稳定性已经成为储气库安全运营的关键。为此,首先在对地下溶腔的内在特征、外界环境构成要素以及注采气运行状况进行详细分析的基础上,采用层次分析法构建了多层次、多指标的盐穴地下储气库稳定性综合评价体系,并根据实验和有限差分软件FLAC3D的数值模拟结果,建立了各评价指标的评分模型;进而结合模糊综合评判法确定了盐穴地下储气库稳定性评价的定量值和稳定性等级,并以此为基础设计开发了盐穴地下储气库稳定性评价软件以方便对储气库稳定性进行预测和管理;然后以江苏金坛储气库为例对地下溶腔稳定性进行了定量评价,并将该评价结果与历史评估数据相比较。结果表明:在2~8 MPa采气压力条件下,评价系统预测结果与历史评估数据相吻合,储气库稳定性得分为50.618,稳定性级别为不稳定。最后进一步分析说明盐岩地下储气库应重点控制低压运行、高压运行、周围盐岩层厚度以及套管鞋高度等影响储气库安全的因素。该方法可为盐穴地下储气库的管理提供参考。     

基于RF-GOA-RVM的海底管道腐蚀速率预测

针对油气管道腐蚀预测模型参数确定困难及预测精度不高等问题,提出一种基于RF-GOA-RVM的腐蚀速率预测新方法。运用随机森林（RF）筛选海底管道腐蚀影响因素,确定腐蚀主要因素;用蝗虫算法（GOA）优化相关向量机（RVM）参数,预测管道腐蚀速率。仿真实验表明：与粒子群算法-相关向量机（PSO-RVM）和RVM相比,RF-GOA-RVM模型稳定性更好,预测精度更高,可为海底管道腐蚀失效预测提供决策依据。     

海底天然气管道疲劳破坏泄漏灾害研究

为研究海底天然气管道疲劳损伤引起的泄漏事故灾害,对水体中的燃气泄漏和扩散阶段进行建模,将热辐射模型与爆破冲击模型相结合对燃气造成的蒸气云爆炸后果进行定量研究,计算不同伤害等级对应的伤害半径。以某一海底天然气管道为例进行验证,结果表明:泄漏孔径越大,泄漏速率越快,气体到达水面的速度越大,危险半径越大;从爆炸冲击和热辐射两种灾害后果出发,通过对应模型计算不同等级灾害的伤害半径,为根据两种不同的事故类型在不同区域内采取预防、应急措施提供依据。     

产品开发项目评价指标体系研究

针对目前产品开发项目选择决策时缺乏科学的、易于操作的评价指标体系的实际，综合运用层次分析法原理和模糊数学的基本理论，研究多层次模糊综合评价的基本模型，建立一个更加科学、易于操作的产品开发项目评价指标体系，使企业能更好地对产品开发项目进行综合评价，为企业的决策提供比较可靠的依据，减少因产品投资的盲目性给企业带来的不必要的损失．     

基于粗糙集的地测数据预测模型研究

地测系统涉及因素极其繁杂,数据属性多且量大。数据不可避免地存在缺陷,影响后续的设计、生产和管理。运用粗糙集理论,通过对地测数据的分析,建立模型,从中发现不确定性的知识和异常数据,排除知识发现过程中的噪声干扰等。用粗糙集方法进行地测数据挖掘,发现潜藏于地测数据中的知识,为矿山生产与管理作预测分析和决策支持更具有实际意义。     

基于空间小三角面的3D矿床模型研究

如何构建使用简单、功能强大的3D地测CAD系统,实现3D矿床模型的自动生成已成为矿山地质、采矿等部门的设计人员追求的目标之一。鉴于此,综合运用多种数学方法、数据库技术、图形图像处理技术,对3D地测CAD系统的整体框架及其软件实现方法进行了深入研究,对解决3D地测CAD系统中存在的重点和难点问题——矿岩界线的自动绘制和3D矿床模型的自动生成,进行了重点尝试性研究,提出基于空间小三角面的表面拟合技术的3D矿床模型自动生成方法,为矿山地质、采矿人员提供了一个全新的操作平台。     

海底管道泄漏风险的MPSO-SPA评估模型

针对海底油气管道泄漏风险分析方法中各指标的不确定性问题,提出了一种基于改进粒子群算法(MPSO)和集对分析法(SPA)的综合风险评估方法。建立海底管道风险多指标评价体系,并采用改进惯性权重的PSO算法确定评价体系权重。由于评价因素众多,进一步运用SPA法求得各个指标之间的关联程度,构建MPSO-SPA综合评价模型,对海底管道的泄漏风险进行深层次的分析。在此理论基础上,以某海域5段管网为例,用上述方法评估管道泄漏风险因素的权重。结果表明:该模型将评价指标间的同、异、反通过关联度进行定量化,并与模糊综合评价法对比,得到与其实际情况相一致的评判结论,为后续海底管道风险评估提供了依据。     

非等温条件下天然气管线稳态泄漏计算模型研究

基于非等温条件下天然气管道的稳态泄漏,对国内外现有天然气管道泄漏模型的关键参数进行修正,建立了长输天然气管道小孔泄漏、管道泄漏和大孔泄漏模型。针对长输天然气管道泄漏三种状态提出两状态模式并通过实证分析,该模型能更准确地表征管道泄漏量、泄漏孔口内外温度和压力分布等实际情况。d15%D时,运用小孔模型进行计算更符合实际;85%Dd时,应用管道模型进行计算更合理;20%Dd100%D时,可使用大孔泄漏模型计算。     

基于GA的进化算法模式研究

文章在国内外关于进化算法模式研究的基础上,运用GA为代表性模拟进化算法的工作原理,结合遗传算法提出用多点交叉算子替代单点交叉算子,并进行分析和推理.给出模式进化算法的公式和遗传学背景,得出在进化算法中进化能力强的模式将以指数阶递增.     

基于模糊条件下车辆路径问题的研究

关于车辆路径问题的研究,国内外已有不少专家进行过研究,但大都不令人满意.本文在其研究的基础上,通过引入遗传算法,提出一种基于模糊可能性的混合遗传算法.该算法以车辆数最少和运行距离最短,研究了决策者的主观嗜好对决策目标的影响.最后通过与其它算法的比较证明了基于模糊可能性的混合遗传算法的优势.