隧道初期支护整体下沉的处理

辽宁省丹东至本溪高速公路下马塘隧道左线进口较大范围内位于浅埋黄粘土地段，含水量大、强度低，施工时又过于冒进，造成了已做好的约17m的初期支护整体下沉，地表出现了大面积塌陷事故。分析了事故产生的原因、整治方案的选择及主要施工工艺，为今后软弱土层地段的施工和事故处理提供一定的参考意见和经验。     

氧化锆测氧原理及维护使用

本文论述了氧化锆测氧原理,详细介绍了氧探头结构类型及工作原理、安装及维护使用,介绍了它在裂解炉烟气氧含量中的应用.     

桩基施工中处理疑难杂症的新技术

介绍了在桩基施工中如何快速穿越深厚大粒径砂卵砾石层,复杂地质条件下挖孔桩施工、报废物沉管桩、块石、条石的处理以及特征岩疑难杂症处理新技术。     

嵌入式处理器的软件自测试研究

随着当今科技的发展,集成电路的功能日益强大,制造成本也控制在比较低的水平,与之相对的测试技术的成本却在不断地增加。很显然传统的测试技术已经不能满足当今高速SOC芯片的测试要求,开发新的测试技术已迫在眉睫。本文主要研究基于嵌入式处理器的软件的自测试方法,达到使用低成本的测试机实现高性能的芯片测试的目的。     

曲柄伺服压力机数字化仿真系统开发及应用

为了在减少人力物力的同时给设计和优化曲柄伺服压力机的机电一体化系统组成提供方案及可行性参考,采用Simulink语言开发了曲柄伺服压力机的数字化集成仿真系统,并基于该仿真系统进行了虚拟制造的应用分析。集成仿真系统由运动控制、大功率电驱动、机械传动机构三部分组成。运动控制部分设计了恒速、变速驱动的工作模式;电驱动部分引入基于电子飞轮的永磁交流伺服系统和电机组合,其中永磁交流伺服系统采用速度外环、电流内环两环控制结构的矢量控制策略,引入变参数积分分离的PI调节器;机械传动机构采用曲柄连杆机构。分析结果表明,在同一冲压速度下,伺服压力机的加工效率采用变速驱动工作模式会比恒速驱动模式高,且在一个工作周期内采用变速驱动时驱动系统更加节能,从而为进一步提高曲柄伺服压力机的制造效率提供了依据。     

数值模拟引导下的建筑风洞试验研究

提出了采用"数值模拟引导下的风洞试验"这一新方法来研究复杂建筑结构的风荷载问题,并以内蒙古博物馆与乌兰恰特大剧院工程为例,介绍了这种方法的实现过程及其优点。通过在先进的数值模拟平台上建立适当的数值风洞模型,对建筑物在若干个主导风向角下的平均风荷载分布进行数值模拟仿真计算;参照计算结果,对结构的风压分布趋势作出科学的判断,找出最不利的风压分布区域,以对刚性模型测压风洞试验的测点布置方案进行优化,使试验能捕捉结构的最不利风荷载;最后将风洞试验结果与数值预测结果进行相互比较和验证,在此基础上给出静力风荷载的设计建议。工程应用表明,这种新方法指导的结构风荷载风洞试验研究更具有针对性,测点位置和数目得到优化而使试验方案更加合理,因此试验结果也更加可靠。     

运营商在全光网络下开展家庭信息化应用的发展模式探讨

从光进铜退、宽带提速的发展及演进出发,结合PON接入、云计算等新技术的发展,探讨光网络环境下运营商开展家庭信息化应用的发展模式,主要包括接入终端形态与家庭应用场景、信息应用创新、家庭宽带服务等多个方面,提出在光进铜退、光网城市建设背景下的家庭信息化相关产品与业务的开发与发展建议。     

CVT电压在线监视技术在变电站计算机监控系统中的应用

传统的CVT电压监视方法由于实时性、准确性差面临淘汰.提出整合于计算机监控系统的CVT电压监视方法,利用测控装置采集的线路及母线电压值,上送至计算机监控系统后台,在后台进行逻辑分析、判断,输出告警信息.以某500kV变电站监控系统CVT电压监视模块为模型,介绍该技术的原理和实现方法.     

内嵌EEPROM的升压LED驱动器控制芯片设计

设计了一款集成了输入串行数字接口、内嵌EEPROM单元的同步整流升压式DC-DC转换芯片,用于手机背光灯的白光发光二极管(LED)驱动控制.通过内嵌的8位EEPROM存储阵列电路对芯片进行配置可得到3个不同型号的芯片系列,分别驱动3、4、5个串联白光二极管,并依次对应三种过压保护阈值(14.5、18.5和23.5V).该芯片可采用1、1.2、1.4和1.6MHz高频开关频率,具体频率可通过EEPROM进行配置,给芯片外围电路的设计带来了极大的灵活性.同时,可利用EEPROM单元对芯片中的参考电压基准电路进行校准,提升芯片性能.     

SiO2气凝胶水泥基复合砂浆研究现状

SiO2气凝胶是一种由纳米粒子相互交联形成三维多孔材料,具有密度低、孔隙率高、比表面积大、导热系数低等优异性能,其隔热性能相比于传统保温材料具有很大优势.首先介绍了气凝胶的低成本制备,随后介绍了气凝胶作为轻骨料在复合砂浆中的应用形式,以及气凝胶与水泥基两相间的微观形貌;分析了复合砂浆力学强度降低、气凝胶在碱性环境下保持多孔结构、气凝胶与水泥基界面结合不紧密的原因,提出改进建议;最后对气凝胶在建筑节能领域的推广进行展望.