航天器飞轮模型的建立与分析

针对目前航天器所配备飞轮的静不平衡问题,建立简化后的理论模型,计算静不平衡力对弹性安装板的影响。采用Adams以及Patran中几种常用的仿真手段对飞轮静不平衡进行仿真分析,并与理论计算结果进行比较验证仿真手段的准确性。为该类问题的建模提供依据。     

自适应机翼的发展现状及其关键技术研究

综述了近二十年来国内外自适应机翼技术的研究现状以及该领域需要解决的关键技术,对未来这一技术的发展和应用进行了展望。     

基于FPGA的智能火工品等效器设计实现

针对导弹弹上火工品发射前检测问题,设计一种基于FPGA的智能火工品等效器。该系统采用EP3C16F256C8以及其外围电路,在火工品通路测试(低压状态)时等效火工品电爆管阻值;在低压时序测试、高压时序测试时,检测时序指令发出情况。对等效器等效通路进行电阻值测试,同时在实验测试平台对低压电流时序以及高压电压时序进行实验验证,结果表明,本等效器其电阻值、时序宽度满足设计要求并具有高可靠性、良好维修性、实用性强等特点,可以广泛推广和应用。     

FY-2C卫星太阳电池阵在轨性能分析

风云二号气象卫星(C星)在轨工作近六年,该卫星电源系统采用BSFR太阳电池阵,这是空间电源工程首次在地球静止轨道上应用。母线电流遥测数据分析表明,太阳电池阵在同步轨道四年衰降约11%。     

星载活动部件用轴承的失效仿真分析及试验验证

为了对长寿命卫星活动机构固体润滑轴承进行寿命评价,首先结合赫兹接触理论研究了轴承失效的物理量化模型;其次,通过计算机仿真手段从轴承动力学的角度模拟其安装于单机载荷上的实际工况,得到轴承内部接触摩擦特性及受力特性变化规律;最后,通过试验及得到的相关数据对仿真结果进行闭环验证。研究结果验证了该类固体润滑轴承动力学建模方法的正确性,为低速固体润滑类轴承内部润滑失效提供了定量的判据,并为最终提高二维扫描机构寿命的方法提供了借鉴。     

一种大型铝合金薄壁件高效加工工艺研究

通过对某型号卫星贮箱支架的数控加工实践,研究了大型铝合金框架式薄壁结构件的高效数控加工工艺技术。通过合理选择机械加工规程和工艺参数,解决了这类零件加工过程中极易超差等难题,可靠地满足了型号研制的要求。同时利用Mastercam X软件研究了高效数控加工问题。     

结构尺寸对Ti6Al4V多孔结构力学性能的影响

采用激光选区熔化技术制造了不同单元结构尺寸（1~6 mm）、孔隙率（40~80%）的拓扑优化多孔阵列结构，研究了单元结构尺寸对其压缩形变规律和弹性性能的影响。结果表明，多孔阵列结构的抗压强度、弹性模量均与单元结构尺寸成反比，抗压强度在126~199 MPa，弹性模量在3.5~55.47 GPa；压缩应力-应变曲线与单元结构尺寸有关，分别遵循弹性、弹脆性和脆性多孔材料三种应力应变规律；通过数值模拟多孔阵列结构的压缩形变过程，解释了两种45°断裂带的成因，力学性能与实验结果基本吻合；利用Gibson-Ashby模型评价多孔结构的稳定性，稳定性参数C与单元结构尺寸成反比；给出Gibson-Ashby拟合方程，特征参数n随单元结构尺寸增加而增大；建立了单元结构尺寸、相对密度和相对弹性模量的三维曲面数学模型，提出骨植入体的设计区域。     

基于参数辨识的内置式永磁同步电机最大转矩电流比电流预测控制

为了实现对内置式永磁同步电机的高效准确控制,解决电机运行过程中参数变化对控制性能的影响,提出了一种基于在线参数辨识的内置式永磁同步电机最大转矩电流比电流预测控制方法。根据内置式永磁同步电机的转矩特性对最大转矩电流比的d-q电流最优关系进行化简以便于工程计算;并针对电机参数变化对最大转矩电流比工作点偏移的影响进行了分析。同时,对MTPA算法影响较大的关键参数q轴定子电感,转子永磁体磁链进行基于参考模型的自适应辨识,以确保实时的最优d,q轴电流分配。在得到准确辨识的参数和最优电流指令的基础上进行电流的鲁棒预测控制,使实际电流更快地跟踪指令,提高系统的动态性能。实验结果表明q轴定子电感,转子永磁体磁链在线辨识的误差分别小于3%,3.5%,收敛时间小于20 ms;电机能有效跟踪最大转矩电流比工作点,电流响应时间小于30 ms,能够满足内置式永磁同步电机系统稳定可靠、高效快速等运行要求。