浅谈延迟焦化装置露天栈桥的设计

根据延迟焦化装置露天栈桥的工程设计实践,围绕一炉两塔(一个加热炉两个焦炭塔)的焦化装置,分析了露天栈桥设计中的要点及难点,对其在平面布置、基础安排和吊车梁选型等设计方面做一些介绍和论述。     

基于CATV的一站式电子政务系统的构建

电子政务是Internet网络上的综合应用,利用外交互式技术在CATV网络上构建一站式电子政务是充分利用现有的CATV网络资源的最好选择;在CATV网络上构建电子政务最关键的是要建立起安全的信息通道,安全的信息通道的建立必须借助于PKI技术.     

多跨简支曲线轨道折线梁桥空间振动分析模型

提出了一种多跨简支曲线轨道折线梁桥的空间振动分析模型,采用20自由度的梁段单元,可方便考虑T型梁横向与竖向弯曲、自由扭转、约束扭转等变形,选取正交流动坐标,建立了曲线轨道折线梁桥的动力特性矩阵,特别适用于曲线轨道折线梁桥与列车的空间振动分析。在实例研究中,计算了提速列车通过32m曲线轨道折线梁桥时的空间振动响应,并检算该桥是否具有足够的刚度及良好的运营平稳性,可供有关部门参考。     

ㄇ形梁剪力滞效应的解析解

精确分析ㄇ形梁在纵横向荷载共同作用下,其横断面上正应力分布规律对于计算其有效宽度有重要意义,应用力法原理,先将ㄇ形梁和翼板截开成矩形截面梁和平面应力板,在截面上代之以赘余的分布剪力,对于平面应力板,通过利用板变形的对称性来简化其边界条件,然后假设一个满足板的控制方程的Airy应力函数求得板的应力和位移,再利用Timoshenko梁理论求得梁的挠度和转角,根据截面上梁与板的纵向位移相等的变形协调条件便可最终确定截面上的分布剪力,给出的数值算例验证了方法的有效性,并与铜陵长江公路大桥主梁的模型有限元结果和试验结果作了对比,解析解法还可用来检验其他各种数值计算方法的精度,并可推广到其他多跨薄壁结构梁桥的膜应力分析中。     

CL－1型缓蚀剂的研制

为了阻缓高含水原油对集输管线的腐蚀，研制了ＣＬ－１型输油管线缓蚀剂。这种缓蚀剂是以两种咪唑啉衍生物与联氨为主要成分的复配药剂，运用于油水共在体系．本文介绍了该剂的室内性能评价和现场试验结果。     

高桩板梁码头改进单元的空间计算研究

近年来随码头工程建设的需要，大型管桩的采用，装卸机械吊重的增加以及集装箱堆荷的需要码头排架间距的加大，大型码头纵，横梁断面渐趋接近，使各构件形心轴位置相差悬殊，为适应这种变化在空间计算中反映实际工程的整体作用是近年来研究解决的问题，本文中采用改进的各种单元较好地解决了以上的问题。     

关于岔管外加强梁内力求解的研究

针对工程上常用的岔管外加强梁往往不具有完整的半椭圆形心轴线的情况,研究得出了适合梁形心轴线为完整和非完整半椭圆形的等高梁梁端变位公式。经工程实践检验,证明计算可靠。另外,分析发现,以往的个别文献中完整半椭圆形形心轴线的等高梁梁端轴线变位公式有误。     

深基坑支护内支撑转换的设计与施工实例

深基坑工程采用排桩加内支撑梁组合的支护结构,当地下室施工至负一层时必须拆除原支撑梁,将其承受的水平轴向压力转换到已施工的地下室结构上,这就出现了支护结构的支撑转换技术问题。文中通过一工程实例对这一问题进行探讨。