斜向U型箍限制混凝土保护层剥离的试验研究

混凝土保护层剥离破坏是树脂基纤维增强复合材料(以下简称"复材")受弯加固钢筋混凝土梁的常见破坏模态。它以复材底板端部附近出现弯剪裂缝作为起裂标志,伴随着关键水平裂缝于复材底板端部的受拉纵筋高度的出现和发展,以及由此导致的混凝土保护层剥离。混凝土保护层剥离发生时,复材底板的最大拉应变通常仅为其极限抗拉应变的20%～40%,导致复材的抗拉强度得不到充分利用。为此,各国学者提出了不同形式的锚固措施,如金属锚具、竖向U型箍等,并进行了广泛的研究。其中,斜向U形箍施工最为便捷、耐久性能最为优越,具有大力推广应用的潜能。通过一系列试验,证明了斜向复材U型箍能够成功限制混凝土保护层剥离破坏,从而显著提升加固梁的极限承载能力和延性。     

公路预应力T梁实体回弹强度非均匀性表现

实体构件回弹强度除了与混凝土原材料、配合比、强度等级、养护方式等因素有关外,还与构件厚度、受力状态等有关。文章采用回弹法测试和比较了公路预应力T梁腹板和马蹄、端头上部和下部的回弹强度,结果发现:T梁腹板不同部位的回弹强度存在一定差异,呈现非均匀特征,具体表现为马蹄比腹板处回弹强度普遍高0.75～2.75MPa,而梁体端头上部和下部回弹强度差异不显著,间接表明腹板部位可能因厚度较薄而导致回弹能量损失而使测试值偏低。     

桥梁工程建设中预制T形梁的施工技术

预制T梁是桥梁工程中常用的构件,本文以新城大桥高架工程为例,对桥梁工程建设中预制T型梁的施工技术进行了详细的研究,包括施工准备、钢筋加工、T梁模板安装等内容,并简要探讨了几点预制T梁施工要点,最终取得了良好的施工效果。     

新形势下路桥工程造价合同管理及风险策略

工程造价合同管理在路桥工程中发挥着十分关键的作用,它与路桥工程造价管理的顺利实施有着直接联系,与建筑工程项目的经济效益息息相关,因此,加强对路桥工程造价合同管理具有重要的现实意义,但在路桥工程造价合同管理的过程中存在一些风险,影响到路桥工程的整体效益。本文详细分析了路桥工程造价合同管理的重要性及管理工程存在的风险,并提出了预防风险的策略。     

桥梁工程中预应力T梁预制的施工技术

首先介绍了桥梁工程中预应力T梁预制施工技术的影响因素,然后具体介绍了预应力T梁预制施工过程以及施工质量控制策略。将预应力T梁预制技术应用到桥梁工程中可以有效提高桥梁的承载能力,保证桥梁施工安全。通过对桥梁工程中预应力T梁预制施工技术的分析有效保证我国桥梁工程质量。     

路桥工程施工技术管理与质量控制探讨

当前路桥工程正在大规模展开,社会各界对于路桥工程的整体质量提出了更高的要求,这意味着路桥施工技术的合理性尤为重要。本文重点围绕路桥施工技术展开探讨,对当前路桥工程中存在的一些质量问题进行分析,提出可行的管理手段以及质量控制措施。     

混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用

混凝土施工技术作为市政路桥工程中较为重要的构成部分,对于市政路桥工程的发展至关重要,但是,在实际应用过程中,却出现了一系列问题,严重地阻碍了混凝土施工技术的正确应用,如何对这一系列的问题进行有效的解决,成为了当前社会中较为广泛关注的话题。因此,本文结合工程实例以市政路桥工程为研究方向,对混凝土施工技术的应用进行了详细的阐述。     

带可调支座的预制楼梯安装技术

蟠龙欣城高层建筑标准层采用预制楼梯,将剪刀楼梯进行分段优化设计,施工中采用定型化带可调节支座做中间梯梁安装时的支撑工具,避免了钢管脚手架支撑需层层搭设、层层拆除的反复工作,降低了施工难度,保证了施工安全,避免了成品损坏,提高了施工效率。     

基于准平面假定的内嵌CFRP筋加固宽缺口混凝土梁裂缝分析

为研究内嵌CFRP筋加固的宽缺口混凝土梁的裂缝特性,通过16根内嵌CFRP筋加固的混凝土梁静载试验,详细观测和研究了其开裂和裂缝扩展状况。基于FRP类材料加固混凝土梁应变协调的准平面假定,根据传统的钢筋混凝土裂缝研究理论,在充分考虑CFRP筋的力学贡献的前提下,对内嵌CFRP筋加固的普通混凝土梁、宽缺口混凝土梁的裂缝间距、裂缝宽度和最大裂缝宽度的计算式进行了理论推导。将理论算式的计算结果与试验实测结果进行了比对。研究结果表明：与对比梁相比,内嵌CFRP筋材加固的宽缺口混凝土梁和内嵌CFRP筋加固的普通混凝土梁的开裂裂缝和最大裂缝宽度均有大幅度降低,前者的裂缝宽度降低幅度要小于后者的。两类加固梁的最大裂缝宽度都随着CFRP加固量的增大而减小。裂缝间距、裂缝宽度和最大裂缝宽度的理论算式的计算结果与实测结果吻合较好。4个加固梁试件组的平均开裂裂缝均比对比梁的开裂裂缝宽度减少0.30mm。     

机制砂钢筋混凝土梁受弯与受剪性能试验研究

为了从机制砂骨料的细观指标出发,研究机制砂混凝土梁的受弯与受剪性能,选取了天然砂和3种机制砂,对比了不同骨料的颗粒级配、细度模数、石粉含量、MB值等材性指标,利用图像分析处理技术获取不同骨料的形状参数,通过试验对比了不同细骨料混凝土的工作性能、抗压强度和体积稳定性能;分别设计了受弯和受剪天然砂及机制砂钢筋混凝土梁,通过荷载试验,比较不同细骨料混凝土梁的开裂荷载、挠度曲线和承载力等受力性能指标。研究结果表明：采用延性参数与圆度参数可以反映不同类型骨料间的颗粒形状差异,颗粒级配合理、形状参数良好的机制砂混凝土的强度和长期干缩性能可以达到甚至超过天然砂混凝土的,机制砂和天然砂钢筋混凝土梁的受弯、受剪破坏形态相似,承载力与其混凝土强度相关,可采用现行设计方法对机制砂混凝土梁进行承载力设计。天然砂钢筋混凝土梁抗裂能力略优于机制砂钢筋混凝土梁的,为此,采用现行开裂荷载计算方法会高估机制砂混凝土梁的开裂荷载,建议对机制砂钢筋混凝土梁的开裂荷载设计进行适度调整。