海洋绞车滚筒优化设计

针对具有主动升沉补偿的海洋绞车,滚筒转动惯量是影响绞车主动升沉补偿功能实现的关键因素。根据所设计的海洋绞车滚筒结构,在满足设计、滚筒强度、滚筒稳定性要求的情况下,对海洋绞车滚筒建立最小转动惯量优化模型,运用Matlab软件对优化模型进行求解。结果表明,在满足要求的情况下减小了海洋绞车滚筒的转动惯量。     

基于Pareto最优解的零件制作方向优化研究

分析了快速成型工艺中零件制作方向对制件表面质量、所需支撑面积和零件制造时间的影响,分别建立了它们的优化数学模型。采用了基于Pareto最优解的多目标优化遗传算法NSGA-II进行优化计算,通过与单目标优化方法求得最优结果的对比,表明用多目标优化方法进行零件制作方向的优化计算,不仅可以求出比单目标方法更优的解,而且通过一次优化计算就可得到多个较优的零件制作方向。     

三维打印快速成型零件制作方向的优化研究

根据光敏树脂材料三维打印快速成型工艺的特点,建立了制件表面质量与零件制作方向之间的优化数学模型.选用搜寻全局最优解能力较强的遗传算法进行最优零件制作方向的求解,实现了三维打印快速成型工艺中零件制作方向的自动优化计算程序.通过试验和测试,该程序可快速求出零件的最优制作方向,提高零件的表面质量.     

一种用于三维打印光敏支撑材料的性能

根据三嵌段聚合物聚氧乙烯-聚氧丙烯-聚氧乙烯(F127)与紫外光固化单体聚乙二醇(400)二丙烯酸酯(SR344)间的协同效应,制备了一种用于紫外光固化三维打印(3DP)的支撑材料,研究了喷射稳定性对支撑材料喷射面表面形貌的影响,支撑材料的力学性能以及固化收缩率等因素对成形精度的影响;并用扫描电镜(SEM)观察了支撑材料与实体材料接触面分离情况。结果表明,支撑材料固化后具有一定的力学性能,成形尺寸稳定,与实体材料容易分离且不影响模型的表面精度。     

基于图和体分解的异型零件加工特征识别方法

针对异型零件具有众多复杂的相交特征，加工特征难以自动识别，进而影响其高效、高质量自动编程设计的问题，提出了一种基于图和体分解的加工特征识别方法。首先，以STEP中性文件作为输入，获取异型零件的几何、拓扑信息，以构造其毛坯特征和体积特征；同时，采用布尔减运算得到异型零件的加工体积特征，并将其分解为只含凸边关系的单一特征。然后，设计了一种基于特征面关系的几何特征矩阵（geometric feature matrix, GFM）和拓扑特征矩阵（topological feature matrix, TFM）构建方法，其中GFM侧重描述零件模型中面与面之间的位置关系，TFM侧重描述零件模型中面与面之间相邻的凹凸性，该方法较好地解决了传统属性邻接矩阵（attribute adjacency matrix, AAM）易出现无法准确表达零件加工特征的问题。最后，将异型零件的GFM和TFM与加工特征库进行匹配，以实现其加工特征的识别。在Visual Studio 2019平台中开发基于图和体分解的异型零件加工特征识别系统并开展验证实验。结果表明，所提出的方法能准确识别异型零件的所有加工特征，这可为异型...