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冲蚀与空蚀交互磨损三相流场仿真与试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
基于计算流体力学方法,数值研究在模拟水轮机工况下,冲蚀与空蚀交互作用时,试件表面上汽液固三相流场的动力学特性(压力场、速度场、汽相体积比分布),然后在转盘式磨损装置上,进行汽液固三相冲蚀与空蚀交互磨损试验,并对试件微观形貌进行分析。结果表明:数值分析得到试件表面最小和最大压力值、气泡速度最大值和汽相比例最大值均出现在空化孔附近,其他位置基本不变,说明空化孔附近交互磨损比单一空蚀磨损严重。就某一空化孔而言,顺着转盘旋转方向的孔边某一夹角展开区域汽相比例较大,并且出现最小和最大压力;从试件微观磨痕分析,其上存在短程犁沟和空蚀孔,磨痕呈现规律性。仿真的气泡轨迹和试件磨痕基本一致,数值计算结果和试验结果吻合得较好,从而证明了数值分析的正确性和合理性。上述数值仿真为揭示流体机械过流部件冲蚀与空蚀交互作用磨损机理奠定了基础。 相似文献
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分析了快速成型工艺中零件制作方向对制件表面质量、所需支撑面积和零件制造时间的影响,分别建立了它们的优化数学模型。采用了基于Pareto最优解的多目标优化遗传算法NSGA-II进行优化计算,通过与单目标优化方法求得最优结果的对比,表明用多目标优化方法进行零件制作方向的优化计算,不仅可以求出比单目标方法更优的解,而且通过一次优化计算就可得到多个较优的零件制作方向。 相似文献
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在转盘式空蚀磨损试验台上以45钢为对比材料,对1Cr13不锈钢的空蚀磨损性能进行了试验研究,结果显示1Cr13的抗空蚀磨损性能优于45钢,1Cr13的空蚀孕育期比45钢的空蚀孕育期长。分析表明:1Cr13材料的空蚀磨损机理是微射流作用引起的疲劳裂纹的萌生及扩展与空泡溃灭的热作用引起的材料熔化的联合作用;45钢材料的空蚀磨损机理是微射流作用引起的疲劳裂纹的萌生及扩展。 相似文献
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水压径向柱塞泵密封和传动结构的改进 总被引:1,自引:1,他引:0
针对径向柱塞泵密封结构不完善导致的严重泄漏,以及偏心轴驱动时,滚道环与滚子呈线接触,接触应力较大、滚道环容易发生点蚀等问题,提出解决方案和改进措施:用两道组合密封圈解决水泄漏到主轴箱及主轴箱润滑油向外泄漏的问题;采用向心圆柱滚子轴承代替滚道环,同时摆靴与滑柱采用销轴铰接,使轴承外圈与摆靴形成等半径弧面内接触,显著降低了接触应力,改善了传动受力状态,避免了滚道环点蚀问题. 相似文献
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Ekonol对Ekonol—石墨—PTFE自润滑复合材料的摩擦学性能的影响 总被引:11,自引:3,他引:8
本文研究了聚对-羟基苯甲酸酯(Ekonol)的含量对Ekonol-石墨-PTFE自润滑复合材料的摩擦磨损性能的影响,试验结果表明:随着Ekonol含量的增大,复合材料的摩擦系数有所上升,但其均在0.19以下,当Ekonol含量低于20%时,其上升幅度较大,而当Ekonol含量高于20%时,其上升幅度较平缓;复合材料的磨损量最初随着Ekonol含量的增大呈现急剧减少,在Ekonol含量为25%时出现了一个极小值,此后又呈现缓慢的上升。扫描电子显微镜(SEM)对复合材料磨损后表面形貌的观测表明:当Ekonol含量较低时复合材料发生的是严重粘着磨损,而当Ekonol含亘较高时,复合材料发生的是疲劳磨损,说明了Ekonol的填加可明显地提高此复合材料的抗粘着能力。 相似文献